Переносной кубический резервуар для дизельного топлива с насосом отправляется в Пуэрто-Рико Россия

Конструкция из углеродистой стали
Свойства материала
Углеродистая сталь является популярным выбором для топливных баков из-за своей прочности и долговечности. Она может выдерживать вес дизельного топлива, которое она содержит, и внешние силы, которые могут быть приложены во время транспортировки или использования. Например, она может выдерживать грубое обращение на строительных площадках или в кузове грузовика без легкого образования вмятин или деформации.
Он имеет хорошую устойчивость к проколам по сравнению с некоторыми другими материалами. Это важно, поскольку любой прокол в баке может привести к опасной утечке дизельного топлива. Используемая углеродистая сталь часто имеет сорт, подходящий для хранения дизельного топлива, не вступая в химическую реакцию с топливом и не вызывая коррозии в течение разумного периода времени.
Обработка поверхности
Для повышения коррозионной стойкости бак из углеродистой стали обычно обрабатывается. Одним из распространенных способов обработки является покрытие внутренней и внешней поверхности коррозионно-стойкой краской или эпоксидной смолой. Внутреннее покрытие помогает предотвратить прямой контакт дизельного топлива с металлом и возникновение ржавчины, которая может загрязнить топливо. Внешнее покрытие защищает бак от воздействия факторов окружающей среды, таких как дождь, снег и влажность, которые могут привести к поверхностной ржавчине.
Интеграция насоса
Типы насосов и совместимость
Насос, прикрепленный к кубическому резервуару из углеродистой стали, может быть разным. Центробежный насос является распространенным вариантом. Он эффективен при перемещении дизельного топлива из резервуара в желаемое место назначения, например, топливный бак транспортного средства или генератор. Центробежные насосы работают, используя рабочее колесо для создания потока жидкости. Они часто совместимы с расходами и давлениями, необходимыми для перекачки дизельного топлива.
Другой тип — насос прямого вытеснения. Этот насос обеспечивает подачу постоянного объема топлива за один ход или оборот. Он полезен, когда требуется точное дозирование топлива, например, в некоторых промышленных приложениях, где необходимо точно контролировать количество используемого дизельного топлива.
Установка и обслуживание
Насос обычно устанавливается таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ для обслуживания и ремонта. Часто он устанавливается сверху или сбоку бака. Соединение между насосом и баком герметизировано, чтобы предотвратить любые утечки топлива. Для обслуживания насоса может потребоваться периодический осмотр его уплотнений, рабочего колеса (в случае центробежного насоса) или клапанов (в случае насоса объемного типа).
Особенности портативности
Размер и размеры
Кубическая конструкция резервуара обеспечивает компактную и эффективную форму. Размеры обычно оптимизированы для легкой транспортировки. Например, он может иметь размеры, которые позволяют ему проходить через стандартные дверные проемы или легко загружаться в кузов пикапа. Стороны куба часто имеют одинаковую длину, что упрощает хранение и штабелирование, когда он не используется.
Размер также определяет его вместимость. Типичный переносной кубический дизельный бак из углеродистой стали может иметь вместимость от 50 до 200 галлонов в зависимости от предполагаемого использования. Бак меньшей вместимости может быть более подходящим для заправки отдельных транспортных средств во время длительных поездок, в то время как бак большего объема может снабжать дизельным топливом несколько единиц оборудования на строительной площадке.
Вспомогательные средства для обработки
Для повышения портативности бак может быть оснащен такими функциями, как встроенные ручки или подъемные проушины. Ручки обычно располагаются по бокам или сверху бака и спроектированы так, чтобы быть эргономичными для легкого подъема и переноски одним или несколькими людьми. Подъемные проушины используются, когда бак необходимо переместить с помощью крана или вилочного погрузчика. Они достаточно прочны, чтобы выдержать вес бака, когда он заполнен дизельным топливом.
Безопасность и соответствие нормативным требованиям
Защитные устройства
Резервуар оборудован предохранительными клапанами для предотвращения избыточного давления. Эти клапаны открываются для сброса избыточного давления, которое может возникнуть из-за перепадов температуры или в процессе перекачки. Также может быть установлен пламегаситель для предотвращения возгорания паров дизельного топлива в случае возникновения поблизости пожара или искры.
Также важны функции сдерживания разливов. Резервуар может иметь встроенный резервуар, защищающий от разливов, или соединение для внешней системы сдерживания разливов. Это помогает сдерживать любые случайные разливы и предотвращать ущерб окружающей среде.
Нормативно-правовые акты
Переносные резервуары для дизельного топлива с насосами подпадают под действие различных правил. Они должны соответствовать стандартам по номинальным давлениям, безопасности материалов и содержанию топлива. Например, во многих регионах резервуар должен иметь определенный уровень огнестойкости и быть маркирован соответствующими предупреждающими знаками и инструкциями по безопасному использованию.
https://www.sumachine.com/