Rezervor pătrat din oțel carbon pentru diesel cu formă de cub

Rezervorul de combustibil pătrat (rezervor cu cuburi de dizel din oțel cu carbon)
Material - oțel cu carbon
Oțelul din carbon este o alegere populară pentru rezervoarele de combustibil diesel datorită rezistenței și durabilității sale. Poate rezista la presiunea exercitată de combustibil și la forțele externe, cum ar fi impacturile, într-o măsură rezonabilă. Oțelul din carbon are, de asemenea, o bună sudurabilitate, ceea ce permite construirea rezervorului într-o formă pătrată. Compoziția chimică a oțelului cu carbon include, de obicei, fier și un mic procent de carbon (de obicei până la 2,1% în greutate), împreună cu alte elemente precum mangan, siliciu, sulf și fosfor în cantități mici.
Cu toate acestea, oțelul cu carbon este predispus la coroziune. Pentru a preveni coroziunea, suprafaţa interioară a rezervorului de motorină este, de obicei, acoperită cu un material rezistent la coroziune. De exemplu, se poate aplica o acoperire pe bază de epoxid. Acest strat formează o barieră între oțelul din carbon și combustibilul diesel, protejând rezervorul de rugină și alte forme de coroziune care ar putea duce la contaminarea combustibilului sau la scurgerea rezervorului.
Forma - pătrat (cum ar fi cub)
Forma pătrată a rezervorului oferă mai multe avantaje. Permite o utilizare mai eficientă a spațiului față de un rezervor cilindric în unele instalații. De exemplu, dacă rezervorul trebuie plasat într-un colț sau împotriva unei pereți plane, un rezervor pătrat se potrivește strâns, maximizând capacitatea de stocare disponibilă într-o anumită zonă.
Construcția unui rezervor pătrat permite și acces mai ușor la întreținere și inspecție. Există suprafețe plane pe toate laturile, ceea ce face mai simplu atașarea elementelor de montaj, cum ar fi indicatorii de carburant, conductele de umplere și valorile de golire. În contrast, un rezervor cilindric poate avea geometrii mai complexe pentru aceste atașări.
Din perspectiva fabricației, rezervorii pătrați pot fi fabricați mai precis în ceea ce privește dimensiunile. Acest lucru se datorează faptului că laturile sunt drepte și pot fi tăiate și sudate cu o precizie mai mare, asigurând un volum mai consistent și o potrivire corectă într-un anumit spațiu.
Funcție - Stocare dizel
Rezervorii de combustibil diesel sunt folosiți pentru a stoca combustibil diesel pentru diverse aplicații. În mediul industrial, aceștia pot furniza diesel generatoarelor, mașinării grele, cum ar fi buldozerelor și excavatoarelor, precum și camioneta. Capacitatea rezervorului, care depinde de dimensiunile sale (lungime, lățime și înălțime), determină cât diesel poate fi stocat. De exemplu, un rezervor de diesel cu dimensiuni mici, pătrat, cu dimensiunile de 1m x 1m x 1m (volum = 1 metru cub) poate stoca aproximativ 850 litri de diesel (presupunând o densitate a dieselului de aproximativ 0.85 g/cm³).
Rezervorul este echipat cu componente esențiale pentru o gestionare corectă a combustibilului. Un tub de umplere este folosit pentru a transfera diesel în rezervor, de obicei cu o deschidere în formă de funil pentru a preveni scurgerile. Un indicator de combustibil, care poate fi mecanic sau electronic, este montat pentru a monitoriza nivelul de combustibil din interiorul rezervorului. O valvă de golire la baza rezervorului permite eliminarea apei sau a sedimentelor care se pot acumula pe parcursul timpului.
Consideraţii de siguranţă
Siguranța față de incendiu este o preocupare majoră în cazul rezervorilor de combustibil diesel. Dieselul este un lichid inflamabil, iar trebuie să se iau măsuri adecvate. Rezervorul ar trebui să fie situat într-o zonă bine ventilată pentru a preveni acumularea vapoarelor inflamabile. În plus, acesta trebuie să fie departe de surse de igniție, cum ar fi flăcări deschise, suprafețe calde și scurgeri electrice.
Supraumplerea rezervorului poate duce la depasire, ceea ce nu reprezintă doar o pierdere de combustibil, dar și un pericol pentru siguranță. Pentru a preveni acest lucru, rezervorul poate fi echipat cu o valvă de oprire automată care încetează curgerea dieselului atunci când rezervorul ajunge la un anumit nivel.
Detectarea fugelor este de asemenea esențială. Inspectările periodice ar trebui să fie efectuate pentru a verifica orice semne de fuge, cum ar fi basme de diesel în jurul rezervorului sau o scădere a nivelului de combustibil care nu poate fi justificată. Dacă este detectată o fugă, rezervorul ar trebui golit și reparat imediat pentru a evita contaminarea mediului și riscurile de incendiu.
Instalare și amplasare
Când se instalează un rezervor de diesel din oțel carbon pătrat, acesta ar trebui plasat pe o suprafață nivelată și stabilă. O betoniera este o alegere obișnuită, deoarece oferă o fundație solidă. Rezervorul ar trebui ancored corect la betonieră pentru a preveni mișcarea sau câderile.
Trebuie să se acorde atenție și accesului pentru reabastecerea și întreținerea. Trebuie să existe suficient spațiu în jurul rezervorului pentru ca camioanele de livrare să-l umple și pentru ca tehnicienii să efectueze inspecțiuni și reparații rutine. Zona în jurul rezervorului poate avea nevoie și de încintuire pentru a preveni accesul neautorizat și a proteja împotriva daunelor accidentale.
Reguli și standarde
Construcția și utilizarea rezervorilor de carburant diesel sunt supuse diferitelor reguli și standarde. Acestea pot include coduri locale de construcții, reglementări privind mediul și standarde de siguranță, cum ar fi cele stabilite de Administrația pentru Siguranța și Sănătatea Ocupațională (OSHA) din Statele Unite. De exemplu, rezervorul poate să fie nevoit să respecte anumite specificații referitoare la materialul de construcție, grosimea și calitatea sudurii pentru a asigura integritatea și siguranța sa. Reglementările privind mediu pot cere măsuri pentru prevenirea decurgerilor de carburant și conținere adecvată în cazul unei scurgeri, cu scopul de a proteja solul și resursele hídrici.
https://www.sumachine.com/