Metallstål drivstoffkubetank dieselbensin Norge

Materialer og konstruksjon
Brenselkubetanker av metallstål for diesel og bensin er vanligvis laget av karbonstål eller rustfritt stål. Karbonstål er et vanlig valg på grunn av dets styrke og relativt lave kostnader. Rustfritt stål, derimot, gir bedre korrosjonsbestandighet, noe som er avgjørende når du lagrer drivstoff som diesel og bensin som kan forårsake rust over tid.
Konstruksjonen av disse tankene innebærer å sveise stålpanelene sammen for å danne en kubeformet struktur. Sveisene skal være av høy kvalitet for å hindre lekkasjer. For eksempel, i en godt konstruert dieseltank, er sømmene ofte dobbeltsveiset og inspisert ved bruk av ikke-destruktive testmetoder som ultralydtesting for å sikre integritet.
Sikkerhetsegenskaper
Disse tankene er designet med sikkerhet i tankene. De har vanligvis et ventilasjonssystem for å tillate utvidelse og sammentrekning av drivstoffet på grunn av temperaturendringer. For bensintanker er dette spesielt viktig ettersom bensindamp kan være eksplosiv. Ventilene er ofte utstyrt med flammesperre for å hindre antennelse av drivstoffdamp ved brann utenfor tanken.
Et annet sikkerhetsaspekt er bruken av utslippsfunksjoner. Mange drivstoffkubetanker av metallstål har et sekundært inneslutningssystem, for eksempel et bundet område rundt tanken. Hvis tanken lekker, er drivstoffet inne i dette sekundære området, noe som minimerer miljøpåvirkningen og brannfaren. For eksempel kan en standard diesel-kubetank med en kapasitet på 500 gallons ha et bundet område som er i stand til å holde 110% av tankens kapasitet.
Kapasitet og størrelser
Brenselkubetanker av metallstål kommer i et bredt spekter av størrelser. Mindre tanker kan ha en kapasitet så lav som 50 gallons, som er egnet for bruk i små generatorer eller som reservedrivstofflagring for kjøretøy. Større tanker kan inneholde tusenvis av liter. Den kubeformede designen tillater effektiv bruk av plass, spesielt i industrielle eller lagringsmiljøer. For eksempel, i et drivstoffdepot, kan kubeformede tanker stables eller ordnes på en mer organisert måte sammenlignet med uregelmessig formede tanker.
Applikasjoner
I transportindustrien brukes disse tankene til å lagre diesel for lastebiler, busser og tunge maskiner. Den kubeformede designen gjør det lettere å montere dem på kjøretøy eller tilhengere. For eksempel kan en kubeformet dieseltank på en langdistanselastebil gi nødvendig drivstofflagring for å dekke lange avstander uten behov for hyppige påfyllingsstopp.
I konstruksjons- og gruvesektoren brukes drivstoffkubetanker av metallstål til å lagre diesel og bensin for å drive utstyr som gravemaskiner, bulldosere og generatorer. Tankene kan plasseres på arbeidsplasser for å sikre pålitelig drivstofftilførsel. De brukes også i stasjonære applikasjoner som drivstofflagring på bensinstasjoner og kraftverk. På en bensinstasjon blir de kubeformede bensintankene begravd under jorden eller plassert i en sikker overjordisk innhegning, avhengig av design og lokale forskrifter.
https://www.sumachine.com/