Salg av toveggstank av metallstål for dieselbrinne i USA

Strukturell utforming
To-valls-struktur: Tanken bruker en to-valls-design, bestående av en innertank og en yttetank, med et mellomrom i midten. Denne strukturen gir ekstra beskyttelse og forbedrer sikkerheten til tanken. Selv om innertanken leker, kan yttetanken også fungere som en oppholdskappe for å forhindre at diesel leker ut i det omkringliggende miljøet.
Kubisk form: Vanligvis i en kubisk form, sammenlignet med tradisjonelle sylinderiske oljetanker er kubiske tanker mer effektive i rombruk og kan bedre tilpasse seg noen spesifikke stedslayoutkrav, for eksempel installasjon i arbeidsområder med begrenset plass eller byggehjørner.
Materialvalg
Metallstål: Tanken er hovedsakelig laget av metallstål, som karbonstål eller rustfritt stål. Karbonstål har høy styrke og god motstands evne mot slitasje, og kan tåle lagringspresset av diesel og ulike spenninger under vanlig bruk; rustfritt stål har bedre korrosjonsmotstand og egner seg for miljøer med høye krav til korrosjonsmotstand.
Funksjoner og fordeler
Høy sikkerhet: Dobbeltvannstrukturen reduserer betydelig risikoen for dieselutslipp og minsker sikkerhetsfarene knyttet til ild, eksplosjoner og miljøforurening. Samtidig kan den høye styrken på metallstål også forbedre komprimerings- og jordskjelvsresistansen til tanken, slik at den er stabil under ugunstige værforhold eller geologiske forhold.
God motstands evne mot korrosjon: metallstål får spesiell overflatebehandling eller dekningsprosesser, som galvanisering, måling, pulverlakkering osv., som kan effektivt motstå korrosjon fra diesel og fuktighet, oksygen, surhet og base i det eksterne miljøet, og forlenge tankens tjenesteliv.
Enkelt å transportere og installere: Formen på den kubiske tanken er regelmessig, noe som gjør det enkelt å heve, håndtere og installere. Noen små dobbeltvandrede metallstål dieselkubetanker kan transporteres til stedet i én brikke og installeres og justeres direkte; for store kubetanker kan også modulær design brukes og monteres på stedet, hvilket reduserer installasjons_tid og kostnader.
Skalering og fleksibilitet: flere kubiske tankere kan kombineres og arrangeres etter behov for å oppnå ulike lagringskapasitetskrav. I tillegg kan kubiske tankere også brukes sammen med annet utstyr som bunkeringsmaskiner, oljepumper, filter etc. for å danne et fullstendig diesellagerings- og forsyningssystem.
Bruksområder
Industrielt felt: brukes til diesellagring i fabrikker, gruver, byggemestersteder og andre steder, og gir brændselsstøtte til ulik maskinell utstyr, generatører etc.
Transport: Den kan brukes som reservekubisk dieselbeholder for biltransportfirmaer, logistikksentre, bensinstasjoner osv. for å sikre en stabil brændselsforsyning til kjøretøy.
Landbruk: Gårder, landbrukssamarbeidsforetak osv. kan bruke dobbeltvannete metallstål dieseltankere til å lagre diesel nødvendig for landbruksmaskiner for å møte oljekravene i landbrukproduksjonen.
Nødreservekraftforsyning: På noen steder hvor reservekraft er nødvendig, som i sykehus, dataentre, kommunikasjonsbasestasjoner osv., brukes den til å lagre diesel og levere brøyne til dieselmotorene for å sikre strømforsyningen i nødsituasjoner som strømbrister.
Vedlikehold og forvaltning
Regelmessig inspeksjon: Det er nødvendig å gjennomføre regelmessige ytelsesinspeksjoner av lagetanken for å sjekke om tanken har tegn på skade som deformasjon, korrosjon, sprukker osv.; sjekke om forbundelsene er løse og lekkende; og også sjekke om lekkedeteksjonssystemet fungerer normalt.
Rensning og vedlikehold: Rengjør tanken jevnlig for å fjerne urenheter, fuktighet og sedimenter etc. for å sikre kvaliteten på dieselen. I tillegg trenger overflaten av tanken å rengjøres for å opprettholde integriteten av dekkelsen og forhindre korrosjon.
Behandling av lekkasjer: Når en lekkasje i lagringstanken er oppdaget, bør tiltak tas umiddelbart for å håndtere den. Først skjærer du av strømmen til relatert utstyr, stopper dieselstrømmen og bruker passende verktøy og materialer for å lyme lekkasjepunktet; samtidig bør du samle inn og renske opp det lekte dieselen for å unngå miljøforurening.
https://www.sumacycling.com/