Dobbelvegget dieseltank i karbonstål for Australia Norge

Dobbeltvegget dieseltank i karbonstål er en beholder for lagring av diesel, med en indre og ytre tankstruktur, vanligvis laget av karbonstålmateriale. Følgende er en detaljert introduksjon:
Strukturell design:
Indre og ytre tanker: Den indre tanken brukes til å lagre diesel direkte, har en viss styrke og korrosjonsbestandighet, og tåler trykket og kjemisk erosjon av diesel. Den ytre tanken omslutter den indre tanken fullstendig for å danne et rom for den indre tanken og mulig diesellekkasje.
Tilkobling og forsegling: De indre og ytre tankene er festet med en spesiell koblingsstruktur for å sikre at den relative posisjonen til de to forblir stabil under normal bruk og under visse ytre krefter. Samtidig brukes høykvalitets tetningsmaterialer og tetningsstrukturer i åpninger, rørforbindelser og andre deler av tanken for å forhindre diesellekkasje.
Forsterket struktur: I henhold til størrelsen og brukskravene til tanken, kan forsterkende ribber settes på utsiden av tanken eller andre forsterkningstiltak kan vedtas for å øke den totale styrken og stabiliteten til tanken for å forhindre deformasjon eller skade på grunn av ekstern krefter under transport, installasjon eller bruk.
Fordeler:
Høy sikkerhet: Dobbeltlagsstrukturen gir ekstra beskyttelse. Selv om den indre tanken lekker, vil dieselen være innesperret i den ytre tanken, noe som reduserer risikoen for brann, eksplosjon og andre sikkerhetsulykker forårsaket av diesellekkasje.
God miljøvern: forhindre effektivt diesel fra å lekke inn i jord og grunnvann, redusere miljøforurensning og oppfylle miljøvernkrav.
Sterk holdbarhet: karbonstålmateriale har høy styrke og god slitestyrke, tåler visst trykk og ytre påvirkning, og har lang levetid.
Bredt spekter av bruksområder: Den kan brukes på forskjellige steder der diesel må lagres, for eksempel bensinstasjoner, fabrikker, gruver, byggeplasser, etc., og kan også brukes på diesellagringsbehov i forskjellige skalaer, fra små reservedeler drivstofftanker til store industrielle oljelagre.
Bruksområder:
Transport: Sørg for ekstra diesellagring for store kjøretøy som lastebiler, busser og skip for å sikre drivstofftilførsel under langdistansetransport eller operasjoner i avsidesliggende områder.
Industriell produksjon: I fabrikker brukes den til å lagre diesel som kreves for produksjonsutstyr, som reservegeneratorer, anleggsmaskiner, etc., for å sikre kontinuiteten i produksjonen.
Konstruksjon: Sørge for drivstoffreserver til diverse dieseldrevet utstyr på byggeplasser, som gravemaskiner, lastemaskiner, kraner, etc.
Landbruksfelt: Diesellager for landbruksmaskiner, som traktorer, hogstmaskiner, etc., for å lette påfylling av drivstoff når som helst under jordbruksdrift.
Energiindustri: I noen små energiproduksjonsanlegg eller distribuerte energiprosjekter brukes den som en reservediesellagringsenhet for å takle nødsituasjoner eller som en supplerende energikilde.
https://www.sumachine.com/