Kubetank av karbonstål for brånnstoffs-overføring til salgs i F Forente Arabiske Emirater

Funksjoner
Robust materiale: Laget av karbonstål, det har høy styrke og hardhet, kan tåle visst trykk og impaktkraft, sikre sikkerheten på tanken under transport og lagring av brånnstoff, og er ikke lett å bryte eller deformere grunnet ekstern kraft.
Stabil struktur: Den kubiske strukturen gjør at tanken har god stabilitet, lav tyngdepunkt og ikke lett faller om under transport, noe som bidrar til sikkerheten og stabiliteten til kjøretøytransport. Samtidig er den kubiske formen enkel å stape og lagre, noe som effektivt kan spare plass.
God motstands evne mot korrosjon: Karbonstålsmateriale behandles passende, for eksempel overflatefarg, galvanisering og andre anti-korrosjonsprosesser, som kan forbedre tankens motstands evne mot korrosjon, redusere tankens utsatte for brændstoffet, forlenge tankens levetid og gjøre den i stand til å tilpasse seg ulike arbeidsmiljøer.
God tettighetsprestasjon: Tettighets teknologi, som gummisealskiver, tettiggjørsler mv., brukes på ulike forbindelsespunkter og grensesnitt på tanken for å sikre at brændstoffet ikke lekkeduring lagring og transport, forhindre tap forårsaket av brændstoffsoppdampning, og unngå forurenset miljø.
Bruksområde
Industriell felt: I noen fabriker, miner, byggeplasser og andre steder brukes det til å lagre og transportere bruer som diessel og bensin, og til å gi strømstøtte for ulik maskinell utstyr, generatører osv.
Transportnæringen: Det kan brukes som tanken på en tankelastebil for å transportere bruer i transportformer som veier og jernbaner, og for å fylle opp kjøretøy som bilene og togene. Det kan også brukes til bruelagring og -transport for skip for å gi kraftbrå for skipsmotorene.
Landbrukfeltet: På landbruksgårder brukes det til å lagre og transportere bruer som diessel, gi kraft til landbruksmaskiner og -utstyr som traktorer, høstere, vannpumper osv., og støtte landbruksproduksjonsaktiviteter.
Energisektoren: I benzinstationer, oljedepoter og andre steder brukes det for å lagre og distribuere bensin, diesel og andre brøyter for å garantere bilenes påfylling. Samtidig kan det også brukes i noen små energiproduksjonsbedrifter, som små raffinerier, biodiesel-anlegg osv., som brøyte-lagring og -transportutstyr.
Designdefinisjon og produksjonskrav
Tverrsnittsdesign: Ut fra faktorer som tankens kapasitet, bruksmiljøet og trykkkravene, designes tykkelsen på karbonstålplaten rimelig for å sikre at tanken har tilstrekkelig styrke og stivhet. Generelt sett jo større kapasitet og høyere trykkkrav, jo mer vil plattetykkelsen øke tilsvarende.
Sømingsprosess: Bruk av avansert sømings teknologi, som for eksempel automatisk søming, håndverksarklysøming osv., for å søme de ulike delene av tankkroppen for å sikre kvaliteten og styrken på sømmen og tettheten av tankkroppen. Etter søming kreves det ødeleggende testing av sømmen, som for eksempel ultralydstesting, røntgentesting osv., for å oppdage om sømmen har defekter.
Innendesign: For å redusere rystelsen og impakten av brannstoff under transport, settes vanligvis flere bølgeforebyggende skillete i tankkroppen for å dele den inn i flere små kammer, effektivt reduserer dette rystelsesamplituden til brannstoffet og forbedrer stabiliteten til tankkroppen.
Sikkerhetsutstyr: Installer sikkerhetsanlegg som pustevemer, trykkverdier og overskytsforhindre sensorer for å sikre at tanken forblir sikker under ulike driftsforhold. Pustevalven brukes til å balansere trykket innvendig og utvendig på tanken for å forhindre at tanken blir deformat eller sprukket grunnet trykkendringer; trykkverdiene åpner automatisk når trykket i tanken er for høyt for å frigjøre trykket; overskytsforhindringssensoren kan forhindre at brannen strømmer over tanken under fyllingsprosessen.
Vedlikehald og omsorge
Regelmessig inspeksjon: Sjekk jevnlig tankens ytre for å se etter defekter som korrosjon, deformasjon, sprakkering osv. på tankens overflate, og kontroller om det er lekkasjer i veldingen. Samtidig bør du sjekke at de ulike sikkerhetsutstyr på tanken, som pusteslager, trygghetsventil, overskytsensor osv., fungerer riktig for å sikre at de kan fungere når de trengs.
Rengjøring og vedlikehold: Rengjør innsiden og utsiden av tanken jevnlig for å fjerne smør, rost og olje fra tankens overflate for å holde den ren. For innsiden av tanken kan den rengjøres etter behov for å fjerne brændstoffsressider og forurensetninger for å forhindre at disse påvirker brændstoffsqualiteten, og det bidrar også til å redusere korrosjon på tanken.
Behandling mot korrosjon: I henhold til korrosjonsforholdene ved tanken, behandles tanken jevnt med motkorrosjonsmidler, som for eksempel ommalinger eller galvanisering, for å forlenge tjenestelivet til tanken. Ved utførelse av motkorrosjonshandlinger, er det viktig å legge vekt på valg av passende motkorrosjonsmaterialer og prosesser for å sikre den nødvendige effekten.
https://www.sumachine.com/