Mobiele brandstoftank voor diesel en benzine in Amerika populair

“Mobile fuel cube tank” verwijst naar een mobiele brandstoftank in de vorm van een kubus. Hier is wat informatie over diesel en benzine in verband met zulke tanks:
1. Diesel
EIGENSCHAPPEN:
Dieselbrandstof is een zwaardere koolwaterstof - gebaseerde brandstof vergeleken met benzine. Het heeft een hogere energiedichtheid, wat betekent dat het bij een gegeven volume meer energie kan vrijlaten bij verbranding. Bijvoorbeeld, een dieselmotor biedt doorgaans meer koppel, waardoor hij geschikt is voor zware voertuigen zoals trucks, bussen en sommige landbouwwerktuigen.
Het is minder vluchtig dan benzine. Het vonktoppunt van diesel (de temperatuur waarop het kan ontvlammen in aanwezigheid van een ontstekingsbron) is hoger dan dat van benzine. Bijvoorbeeld, het vonktoppunt van diesel ligt meestal rond de 52 - 96°C, terwijl dat van benzine veel lager ligt, rond de -43°C.
Opslag in mobiele tanks:
Bij opslag in een mobiele cube tank heeft dieselbrandstof behoorlijke ventilatie nodig om de vorming van dampen te voorkomen. Hoewel het minder vluchtig is dan benzine, kan het nog steeds schadelijke dampen vrijgeven over tijd. Het tankmateriaal moet compatibel zijn met diesel om corrosie te voorkomen. De meeste mobiele dieselopslagtanks worden gemaakt van staal of hoogdichtheid polyethyleen.
Het is belangrijk om de tank schoon te houden en vrij van water. Water in diesel kan leiden tot microbiële groei (zoals bacteriën en schimmels), wat brandstoffilters kan verstopten en motoproblemen kan veroorzaken. Mobiele cube tanks hebben meestal functies om water dat zich mogelijk heeft opgehoopt onderin af te laten.
Gebruik:
Voertuigen met dieselmotoren hebben een efficiëntere brandstofverbruiksrate voor langeafstandsbewegingen en zware vrachttransporten. In een context van een mobiele brandstoftank kan het worden gebruikt om dieselmotorige apparatuur op afgelegen locaties bij te tanken, zoals bouwplaatsen, boerderijen of tijdens langeafstandsvervoer waarbij de toegang tot benzinepompen beperkt kan zijn.
2. Benzine
EIGENSCHAPPEN:
Benzine is een vluchtiger brandstof. Het is een mengsel van koolwaterstoffen met een relatief lagere kookpuntsgrens dan diesel. Zijn vluchtigheid stelt het in staat gemakkelijk te vaporiseren, wat essentieel is voor de juiste werking van vonkmotoren (het meest voorkomende type motor in personenauto's).
Het heeft een hogere octaanindex, die de weerstand van de brandstof tegen kloppen (onbeheerste verbranding in de motor) meet. Verschillende kwaliteiten benzine (bijv., regulier, mid-grade en premium) hebben verschillende octaanwaarden.
Opslag in mobiele tanks:
Vanwege zijn hoge versteviging vereist de opslag van benzine in mobiele cubetanks extreem strikte veiligheidsmaatregelen. De tanks moeten goed afgesloten zijn om te voorkomen dat er dampen ontsnappen. Elke vonk of open vuur nabij een met benzine gevulde mobiele tank kan leiden tot een catastrofale explosie.
Mobiele opslagtanks voor benzine worden vaak gemaakt van materialen die de druk kunnen verdragen die wordt veroorzaakt door de verdamping van het brandstof. Ze zijn ook ontworpen met drukontluchtingskleppen om overmatige druk op een veilige manier te ontluchten.
Gebruik:
Benzine wordt voornamelijk gebruikt om lichte voertuigen zoals personenauto's, motorfietsen en kleine boten aan te drijven. Mobiele brandstoftanks gevuld met benzine kunnen worden gebruikt om een noodbrandstofvoorziening te bieden tijdens lange reizen of in gebieden waar weinig benzinepompen zijn. Door de veiligheidsrisico's die gepaard gaan met de opslag van benzine is het gebruik in mobiele tanks strenger gereguleerd dan dat van diesel.
Samenvattend, kan zowel diesel als benzine worden opgeslagen in mobiele brandstofcube tanks, maar hun verschillende eigenschappen vereisen verschillende behandeling en veiligheidsmaatregelen om een veilige opslag en gebruik te waarborgen.
https://www.sumachine.com/