Metaal staal brandstofkubustank diesel benzine

Materialen en constructie
Brandstof reservoirs van metaalstaal voor diesel en benzine worden doorgaans gemaakt van koolstofstaal of roestvrij staal. Koolstofstaal is een veelvoorkomende keuze vanwege zijn sterkte en relatief lage kosten. Roestvrij staal daarentegen biedt betere corrosiebestendigheid, wat cruciaal is bij het opslaan van brandstoffen zoals diesel en benzine die met de tijd roest kunnen veroorzaken.
De bouw van deze tanks bestaat uit het lassen van de staalplaten samen om een kubusvormige structuur te vormen. De naden moeten van hoge kwaliteit zijn om lekkages te voorkomen. Bijvoorbeeld, in een goed gebouwde dieselbrandstofkubustank worden de naden vaak dubbel gelast en geïnspecteerd met behulp van niet-schadelijke testmethoden zoals ultrageluidstesten om de integriteit te waarborgen.
Veiligheidskenmerken
Deze tanks zijn ontworpen met veiligheid in gedachten. Ze hebben meestal een ventilatiesysteem om rekening te houden met de uitdijing en samentrekking van de brandstof door temperatuursveranderingen. Bij benzinetanks is dit vooral belangrijk omdat benzinevaporiën explosief kunnen zijn. De ventilatiesystemen zijn vaak uitgerust met vlamremmers om de ontbranding van brandstofvaporiën te voorkomen bij een vuur buiten de tank.
Een ander veiligheidsaspect is het gebruik van lekkenopvangsystemen. Veel metaalstaal brandstofcube tanks hebben een secundair opvangsysteem, zoals een omringende bundzone rond de tank. Als de tank lekt, blijft de brandstof binnen deze secundaire ruimte, waardoor het milieuïmpact en brandgevaar worden geminimaliseerd. Bijvoorbeeld, een standaard diesel brandstofcube tank met een capaciteit van 500 gallon heeft mogelijk een bundzone die in staat is 110% van de capaciteit van de tank op te vangen.
Capaciteit en maten
Metaalstaal brandstof cubetanks komen in een breed scala aan maten voor. Kleinere tanks kunnen een capaciteit hebben van slechts 50 gallon, wat geschikt is voor gebruik in kleine generatoren of als noodbrandstofopslag voor voertuigen. Grotere tanks kunnen duizenden gallons bevatten. De kubusvormige ontwerp staat toe om efficiënt gebruik te maken van ruimte, vooral in industriële of opslagomstandigheden. Bijvoorbeeld, in een brandstofdepot kunnen kubusvormige tanks op een georganiseerdere manier worden gestapeld of gerangschikt in vergelijking met onregelmatig gevormde tanks.
Toepassingen
In de transportsector worden deze tanks gebruikt om dieselbrandstof op te slaan voor vrachtwagens, bussen en zware machines. Het kubusvormige ontwerp maakt het gemakkelijker om ze op voertuigen of trailers te monteren. Bijvoorbeeld, een kubusvormige dieseltank op een langeafstands vrachtwagen kan de nodige brandstofopslag bieden om grote afstanden af te leggen zonder dat er vaak getankt hoeft te worden.
In de bouw- en mijnbouwsectoren worden metalen staal brandstof kubustanks gebruikt om diesel en benzine op te slaan voor het voeden van uitrusting zoals excavatoren, buldozers en generatoren. De tanks kunnen op werflocaties worden geplaatst om een betrouwbare brandstofvoorziening te waarborgen. Ze worden ook gebruikt in stationaire toepassingen zoals brandstofopslag bij benzinestations en elektriciteitscentrales. Bij een benzinestation worden de kubusvormige benzinetanks ondergronds begraven of in een veilige bovengrondse behuizing geplaatst, afhankelijk van het ontwerp en lokale voorschriften.
https://www.sumachine.com/