Verkoop van dubbelwandige koolstofstalen dieselbrandstoftanks voor Australië Nederland

Dubbelwandige koolstofstalen dieselbrandstoftank is een container voor het opslaan van diesel, met een binnen- en buitentankstructuur, meestal gemaakt van koolstofstaal. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie:
Structureel ontwerp:
Binnen- en buitentanks: De binnentank wordt gebruikt om diesel direct op te slaan, heeft een bepaalde sterkte en corrosiebestendigheid en kan de druk en chemische erosie van diesel weerstaan. De buitentank omhult de binnentank volledig om een ​​ruimte te vormen voor de binnentank en mogelijke diesellekkage.
Verbinding en afdichting: De binnen- en buitentanks worden vastgezet door een speciale verbindingsstructuur om ervoor te zorgen dat de relatieve positie van de twee stabiel blijft tijdens normaal gebruik en onder bepaalde externe krachten. Tegelijkertijd worden hoogwaardige afdichtingsmaterialen en afdichtingsstructuren gebruikt in de openingen, pijpverbindingen en andere delen van de tank om diesellekkage te voorkomen.
Versterkte structuur: Afhankelijk van de grootte en de gebruiksvereisten van de tank kunnen er verstevigingsribben aan de buitenkant van de tank worden geplaatst of kunnen er andere verstevigingsmaatregelen worden genomen om de algehele sterkte en stabiliteit van de tank te vergroten en vervorming of schade door externe krachten tijdens transport, installatie of gebruik te voorkomen.
voordelen:
Hoge veiligheid: De dubbellaagse structuur biedt extra bescherming. Zelfs als de binnentank lekt, blijft de diesel in de buitentank opgesloten, waardoor het risico op brand, explosie en andere veiligheidsongelukken door diesellekkage wordt verminderd.
Goede milieubescherming: voorkomt effectief dat diesel in de bodem en het grondwater lekt, vermindert milieuvervuiling en voldoet aan de eisen voor milieubescherming.
Hoge duurzaamheid: koolstofstaal is een materiaal met een hoge sterkte en goede slijtvastheid, kan bepaalde druk en externe impact weerstaan ​​en heeft een lange levensduur.
Breed scala aan toepassingen: Het kan worden gebruikt op verschillende plaatsen waar diesel moet worden opgeslagen, zoals tankstations, fabrieken, mijnen, bouwplaatsen, enz. en kan ook worden toegepast bij dieselopslagbehoeften van verschillende omvang, van kleine reservebrandstoftanks tot grote industriële olieopslagfaciliteiten.
Toepassingsgebieden:
Transport: Zorg voor reservedieselopslag voor grote voertuigen zoals vrachtwagens, bussen en schepen om de brandstofvoorziening te garanderen tijdens langeafstandstransporten of werkzaamheden in afgelegen gebieden.
Industriële productie: In fabrieken wordt diesel gebruikt voor de opslag van diesel die nodig is voor productieapparatuur, zoals noodgeneratoren, bouwmachines, etc., om de continuïteit van de productie te waarborgen.
Bouw: Zorgt voor brandstofreserves voor diverse dieselaangedreven machines op bouwplaatsen, zoals graafmachines, laders, kranen, etc.
Landbouwsector: Dieselopslag voor landbouwmachines, zoals tractoren, oogstmachines, enz., om op elk gewenst moment brandstof te kunnen bijvullen tijdens landbouwwerkzaamheden.
Energiesector: In sommige kleine energieproductiefaciliteiten of gedistribueerde energieprojecten wordt het gebruikt als reserve-dieselopslagapparaat om noodsituaties het hoofd te bieden of als aanvullende energiebron.
https://www.sumachine.com/