Verkoop van dieselopslagtanks voor de VAE

Type
Bovengronds dieselopslagtank: geïnstalleerd op de grond, gemakkelijk te installeren, onderhouden en inspecteren. Door echter blootgesteld te zijn aan de buitenlucht, zijn uitgebreidere brandbescherming, bescherming tegen de zon, regen en andere beschermingsmaatregelen vereist. Het wordt vaak gebruikt op plaatsen zoals tankstations, fabrieken, mijnen, etc., waar een grote vraag naar dieselslag is en er voldoende ruimte beschikbaar is.
Mobiele dieselopslagtank: meestal klein van formaat, makkelijk te dragen en te verplaatsen, geschikt voor tijdelijke of zeer mobiele situaties, zoals bouwplaatsen, bijtanken van kleine machines in de landbouw, veldoperaties, etc. Het wordt doorgaans uitgerust met wielen en handvaten om het transport gemakkelijker te maken, en sommige hebben ook toebehoren zoals oliepompen om het uittrekken en invullen van diesel te vergemakkelijken.
Materiaal
Koolstofstaal: heeft hoge sterkte en taaiheid, relatief lage kosten, en wordt het meest gebruikte materiaal voor de productie van dieseltanks. Koolstofstaal roest echter gemakkelijk en is gevoelig voor corrosie, vooral bij langdurig contact met diesel en een vochtige omgeving. Anti-corrosiematen moeten worden genomen, zoals verf aanbrengen of galvaniseren.
Rostvast staal: heeft goede corrosie- en oxidatieresistentie, kan effectief de erosie van onreinigheden en vocht in de diesel op het tanklichaam weerstaan, en heeft een lange serviceleven. Rostvast staal is echter duur en wordt doorgaans gebruikt in plaatsen waar hoge eisen worden gesteld aan de kwaliteit van de diesel, strenge opslagomstandigheden, of speciale eisen voor het uiterlijk van de tank.
Structuur
Enkelwandige structuur: eenvoudige structuur, lage kosten, geschikt voor sommige situaties met lage eisen voor dieselopslag en kleine opslagcapaciteit. Als een enkelwandige tank echter lekt, kan het niet effectief voorkomen dat diesel in de externe omgeving lekt, en zijn er bepaalde veiligheidsrisico's.
Dubbelwandige structuur: bestaat uit een binnen- en buitentank, met isolerende en lekkageschutzlagen ertussen. Deze structuur kan effectief diesellekken voorkomen en de veiligheid en milieuvriendelijkheid van de tank verbeteren. Zelfs als de binnenkant lekt, kan de buitenkant nog steeds een tijdelijke opslag- en beschermingsfunctie vervullen om te voorkomen dat diesel in de omgeving lekt. Het is geschikt voor plaatsen met hoge veiligheids- en milieuvereisten, zoals benzinestations, olievelden, etc.
Capaciteit
De capaciteit van dieselopslagtanks varieert, van kleine draagbare tanks van enkele tientallen gallons tot grote industriële tanks van honderdduizenden gallons.
Gerelateerde regulaties en standaarden
Veiligheidsregulaties: Om de veilige gebruik van dieselopslagtanks te waarborgen en ongelukken zoals brand, explosie en lekken te voorkomen, hebben landen strikte veiligheidsregulaties opgesteld. Bijvoorbeeld, in de Verenigde Staten moeten bovengrondse dieseltanks worden geregistreerd en voldoen aan relevante eisen voor brand-, explosie- en lekvrijheid.
Milieuregulaties: Het ontwerp, installatie en gebruik van dieseltanks moeten ook voldoen aan milieunormen om te voorkomen dat diesellekken bodem, grondwater en lucht verstoren. Bijvoorbeeld, tanks moeten uitgerust zijn met lekkagedetectie- en alarmapparatuur om lekkages snel te detecteren en te behandelen.
Accessoires en apparatuur
Olpompen: gebruikt om diesel uit opslagtanks te extracteren en het naar het in gebruik zijnde materiaal te leveren. Algemene types zijn handpompen, elektrische olpompen en pneumatische olpompen.
Kranen: gebruikt om de invoer en uitvoer en de stroomrichting van diesel te controleren, waaronder kogelkranen, vlindervlakken, sluisvallen, enz.
Vloeiniveaumeters: gebruikt om het vloeiniveau van diesel in de opslagtank te meten om de voorraadvolume van diesel bij te houden. Algemene vloeiniveaumeters omvatten glastubemeters, magnetische vlapmeters, radarvloeiniveaumeters, enz.
Ventilatieapparatuur: gebruikt om de luchtstroom in de opslagtank te onderhouden om te voorkomen dat er gas ontstaat door de verdamping van diesel, wat explosies en andere gevaren kan veroorzaken.
https://www.sumachine.com/