Dieselbrandstofkubustank met pomp Nederland

Een dieseltank met pomp is in veel situaties een nuttige combinatie.
1. Tankstructuur
Een kubusvormige dieselbrandstoftank is ontworpen om dieselbrandstof op te slaan. De kubusvorm zorgt voor stabiliteit en efficiënt gebruik van de ruimte. Deze tanks zijn meestal gemaakt van duurzame materialen zoals staal of polyethyleen met hoge dichtheid. Stalen tanks zijn sterk en kunnen zware omstandigheden weerstaan, maar ze kunnen vatbaar zijn voor roest als ze niet goed worden onderhouden. Polyethyleentanks met hoge dichtheid zijn lichtgewicht, corrosiebestendig en hebben een goede chemische bestendigheid.
De capaciteit van kubustanks kan sterk variëren. Kleinere kubustanks kunnen een capaciteit van een paar honderd liter hebben, terwijl grotere tanks duizenden liters kunnen bevatten. De grootte wordt gekozen op basis van het beoogde gebruik, zoals voor een kleine back-upgenerator (een paar honderd liter kan voldoende zijn) of voor brandstofopslag op een bouwplaats of een afgelegen industriële operatie (waar grotere capaciteiten nodig zijn).
2. Pompsysteem
De pomp die aan de tank is bevestigd, dient om de dieselbrandstof van de tank naar de bestemming te transporteren, zoals de brandstoftank van een voertuig of de brandstofinlaat van een motor. Er zijn verschillende soorten pompen. Elektrische pompen zijn gebruikelijk en worden aangedreven door elektriciteit. Ze bieden een consistente stroomsnelheid en kunnen nauwkeuriger worden aangestuurd. Handmatige pompen zijn daarentegen afhankelijk van menselijke inspanning om te werken. Ze zijn handig in situaties waarin geen elektriciteit beschikbaar is of als back-upoptie.
De stroomsnelheid van de pomp is een belangrijke parameter. Deze wordt gemeten in liters per minuut (LPM). Een typische kleine pomp voor een draagbare kubustank kan een stroomsnelheid van 10 - 20 LPM hebben, terwijl grotere industriële pompen een stroomsnelheid van honderden LPM kunnen hebben. De stroomsnelheid van de pomp moet worden afgestemd op de vereisten van de apparatuur die wordt gevoed. Een grote vrachtwagen heeft bijvoorbeeld mogelijk een pomp nodig met een relatief hoge stroomsnelheid om de brandstoftank snel te vullen.
3. toepassingen
In de transportsector worden deze kubustanks met pompen gebruikt om voertuigen zoals vrachtwagens, bussen en landbouwmachines bij te tanken. Ze bieden een handige manier om een ​​extra brandstofvoorraad mee te nemen tijdens lange ritten of in gebieden waar tankstations schaars zijn.
Voor noodstroomopwekking is een dieselbrandstofkubustank met een pomp essentieel om brandstof te leveren aan generatoren. Dit is cruciaal voor het handhaven van stroom tijdens stroomuitval in faciliteiten zoals ziekenhuizen, datacenters en noodopvangcentra.
Op bouw- en mijnbouwlocaties worden ze gebruikt om zwaar materieel zoals graafmachines, bulldozers en laders van brandstof te voorzien. De mogelijkheid om een ​​mobiele brandstofbron op locatie te hebben, kan de efficiëntie van de werkzaamheden verhogen en de downtime verminderen die wordt veroorzaakt door de noodzaak om naar een afgelegen tankstation te reizen.
4. Veiligheidsoverwegingen
Dieselbrandstof is een ontvlambare vloeistof. De tank en het pompsysteem moeten worden geïnstalleerd en gebruikt in een goed geventileerde ruimte om de opbouw van brandstofdampen te voorkomen. Dampdetectoren kunnen worden geïnstalleerd om de aanwezigheid van potentieel explosieve dampen te bewaken.
Het aarden van de tank is essentieel om vonken door statische elektriciteit te voorkomen. Statische elektriciteit kan zich opbouwen tijdens het brandstofoverdrachtsproces en kan de brandstofdampen doen ontbranden.
Regelmatig onderhoud van de tank en pomp is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat er geen lekken zijn. Lekken kunnen niet alleen leiden tot brandstofverspilling, maar vormen ook een aanzienlijk brand- en milieugevaar.
5. Installatie en voorschriften
Voor de installatie van een dieselbrandstofkubustank met pomp is naleving van de lokale veiligheids- en milieuvoorschriften vereist. In veel regio's zijn vergunningen vereist voor de installatie van brandstofopslagtanks. De tank moet op een stabiel en vlak oppervlak worden geplaatst en de pomp moet worden geïnstalleerd en gekalibreerd volgens de instructies van de fabrikant.
Er zijn ook regels met betrekking tot lekkagebeheersing. Een secundair insluitingssysteem, zoals een damwand of een lekpallet, moet aanwezig zijn om te voorkomen dat brandstof zich verspreidt in geval van een lekkage of lekkage.
https://www.sumachine.com/