Koolstalen dubbelwandige draagbare dieselbrandstof cube tank met pompe

Koolstalen dubbele wand draagbare dieselbrandstoftank met pompen
1. Koolstalen constructie
Koolstaal wordt vaak gebruikt om brandstoftanks te maken vanwege zijn sterkte en duurzaamheid. Het kan het gewicht van de brandstof dragen, evenals externe druk en impact die tijdens transport of opslag kan optreden.
Het gebruikte koolstaal wordt meestal behandeld om corrosie te voorkomen. Dit kan coatings zoals verf of speciale anti-corrosiechemische stoffen betreffen. Bijvoorbeeld, sommige tanks hebben een zinkachtige grondlaag gevolgd door een topcoat om de staal te beschermen tegen roest en chemisch letsel veroorzaakt door dieselbrandstof.
2. Dubbele wand ontwerp
De dubbelwandige structuur biedt een extra laag bescherming. De buitenwand fungeert als een barrière om te voorkomen dat de omgeving fysieke schade toevoegt aan de structuur. Als de buitenwand wordt doorboord of beschadigd, bevat de binnenwand nog steeds de brandstof, waardoor het risico op lekken wordt verkleind.
Het biedt ook verbeterde veiligheid in geval van een lek in de interne tank. De ruimte tussen de twee wanden kan worden bewaakt op tekenen van een brandstoflek. Bijvoorbeeld, sensoren kunnen in deze tussenruimte worden geïnstalleerd om het voorkomen van brandstof te detecteren en een alarm af te geven bij een lek.
3. Draagbaar ontwerp
Deze tanks zijn ontworpen om gemakkelijk van de ene locatie naar de andere te worden verplaatst. Ze hebben vaak functies zoals vorkheftruckpockets of hefoggen. Het kubische ontwerp biedt stabiliteit tijdens vervoer en opslag.
Draagbare brandstoftanks zijn nuttig in verschillende situaties, zoals bouwplaatsen waar diesel nodig is om zware machinerie te voeden. Ze kunnen snel worden verplaatst naarmate het werkgebied of de bijtankbehoefte verandert.
4. Dieselcompatibiliteit
Koolstalen zijn doorgaans compatibel met dieselfuel. Het is echter belangrijk om ervoor te zorgen dat de interne bekleding en sluiten van de tank ook geschikt zijn voor dieselfuel. De tank moet zijn ontworpen om brandstofvertering door contact met de verkeerde materialen te voorkomen.
Sommige tanks hebben speciale brandstofresistente coatings op de binnenmuren om elk chemisch reactie tussen de brandstof en de tankmaterialen te voorkomen die tot brandstofverontreiniging of tankbeschadiging kan leiden.
5. Pompen
De pomp die aan de tank is bevestigd, is een cruciaal onderdeel. Deze maakt het mogelijk om efficiënt brandstof over te brengen van de tank naar het apparaat dat wordt bijgetankt. Er zijn verschillende soorten pompen zoals handpompen en elektrische pompen.
Elektrische pompen zijn praktischer voor grotere bijtankoperaties. Ze kunnen een constante stroom snelheid bieden en hebben mogelijk een automatische uitzettingsfunctie wanneer de tank van het apparaat vol is. Aan de andere kant zijn handpompen nuttig in situaties waarin er geen elektriciteit beschikbaar is of voor nauwkeuriger afmeting van kleine hoeveelheden brandstof.
Bij het gebruik van dit type tank moeten alle veiligheidsvoorschriften en richtlijnen met betrekking tot de opslag en afhandeling van diesel worden nageleefd om ongelukken en milieuschade te voorkomen.
https://www.sumachine.com/