Tangki minyak segi empat sama keluli karbon tangki kubus diesel

Tangki bahan api persegi (Tank Kubu Diesel Baja Karbon)
Bahan - keluli karbon
Keluli karbon adalah pilihan popular untuk tangki bahan api diesel kerana kekuatan dan ketahanan. Ia boleh menahan tekanan yang dilakukan oleh bahan api dan kuasa luaran seperti kesan dalam tahap yang munasabah. Keluli karbon juga mempunyai kebolehlasingan yang baik, yang membolehkan pembinaan tangki dalam bentuk persegi. Komposisi kimia keluli karbon biasanya termasuk besi dan peratusan karbon yang kecil (biasanya sehingga 2.1% berat), bersama dengan unsur lain seperti mangan, silikon, sulfur, dan fosforus dalam jumlah jejak.
Walau bagaimanapun, keluli karbon cenderung untuk karat. Untuk mengelakkan kakisan, permukaan dalam tangki diesel biasanya dilapisi dengan bahan tahan kakisan. Sebagai contoh, lapisan berasaskan epoxy boleh digunakan. Lapisan ini membentuk penghalang antara keluli karbon dan bahan api diesel, melindungi tangki dari karat dan bentuk kakisan lain yang boleh menyebabkan pencemaran bahan api atau kebocoran tangki.
Bentuk - Square (Cube - seperti)
Bentuk segi empat sama bagi tangki menawarkan beberapa kelebihan. Ia membolehkan penggunaan ruang yang lebih cekap berbanding dengan tangki silinder dalam sesetengah pemasangan. Sebagai contoh, jika tangki perlu diletakkan di sudut atau melawan dinding rata, tangki segi empat boleh muat dengan rapat, memaksimumkan kapasiti storan yang tersedia dalam kawasan tertentu.
Pembinaan tangki segi empat juga membolehkan akses yang lebih mudah untuk penyelenggaraan dan pemeriksaan. Terdapat permukaan rata pada semua sisi, yang menjadikannya lebih mudah untuk memasang peralatan seperti pemeterai bahan api, paip isi, dan kicap penyah air. Sebaliknya, tangki silinder mungkin mempunyai geometri yang lebih kompleks untuk lampiran ini.
Dari perspektif pengeluaran, tangki segi empat boleh difabrikasi dengan lebih tepat dari segi dimensi. Ini kerana sisi-sisinya adalah lurus dan boleh dipotong serta dilas dengan kejituan yang lebih tinggi, memastikan isipadu yang lebih konsisten dan muat dengan baik dalam ruang yang diberikan.
Fungsi - Penyimpanan Diesel
Tangki bahan api diesel digunakan untuk menyimpan bahan api diesel untuk pelbagai aplikasi. Dalam tetapan perindustrian, ia boleh membekalkan diesel kepada penjana, mesin berat seperti buldoser dan excavator, serta lori. Kapasiti tangki, yang bergantung pada saiznya (panjang, lebar, dan tinggi), menentukan jumlah diesel yang boleh disimpan. Sebagai contoh, sebuah tangki diesel segi empat kecil dengan dimensi 1m x 1m x 1m (isipadu = 1 meter padu) boleh menyimpan kira-kira 850 liter diesel (mengandaikan ketumpatan diesel adalah sekitar 0.85 g/cm³).
Tangki ini dilengkapi dengan komponen penting untuk pengurusan bahan api yang betul. Paip isi dipergunakan untuk memindahkan diesel ke dalam tangki, biasanya dengan pembukaan seperti corong untuk mengelakkan tumpahan. Penunjuk bahan api, yang boleh mekanikal atau elektronik, dipasang untuk memantau tahap bahan api di dalam tangki. Kekerangan air di bahagian bawah tangki membolehkan pengeluaran air atau sedimen yang mungkin terkumpul dengan masa.
Pertimbangan Keselamatan
Keselamatan api adalah kebimbangan utama dengan tangki bahan api diesel. Diesel adalah cecair mudah terbakar, dan langkah-langkah keselamatan yang betul mesti diambil. Tangki mestilah diletakkan di kawasan yang baik ventilasinya untuk mengelakkan pembentukan gas mudah terbakar. Selain itu, ia mestilah jauh dari sumber nyalaan seperti api terbuka, permukaan panas, dan percikan elektrik.
Memenuhi tangki secara berlebihan boleh menyebabkan tumpahan, yang bukan sahaja membuang-buang bahan api tetapi juga risiko keselamatan. Untuk mengelakkan ini, tangki mungkin dilengkapi dengan kundi mati automatik yang menghentikan aliran diesel apabila tangki mencapai tahap tertentu.
Pengesanan kebocoran juga amat penting. Pemeriksaan rutin mestilah dilakukan untuk memeriksa sebarang tanda-tanda kebocoran, seperti genangan diesel di sekeliling tangki atau penurunan paras bahan api yang tidak dapat diterangkan. Jika kebocoran dikesan, tangki mestilah dikosongkan dan diperbaiki dengan segera untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar dan risiko api.
Pemasangan dan Penempatan
Apabila memasang tangki diesel keluli karbon segi empat sama, ia mestilah diletakkan di atas permukaan yang rata dan stabil. Tapak konkrit adalah pilihan biasa kerana memberikan asas yang kukuh. Tangki mestilah dipasang dengan baik kepada tapak untuk mencegahnya bergeser atau terbalik.
Perhatian juga perlu diberikan kepada akses untuk mengisi semula dan penyelenggaraan. Mesti ada ruang yang mencukupi di sekeliling tangki untuk truk penghantaran mengisinya dan untuk teknisyen menjalankan pemeriksaan dan pembaikan rutin. Kawasan di sekeliling tangki mungkin juga perlu dipagari untuk mencegah akses tanpa keizinan dan melindungi dari kerosakan tidak sengaja.
Peraturan dan Piawaian
Pembinaan dan penggunaan tangki bahan api diesel tunduk kepada pelbagai peraturan dan piawaian. Ini mungkin termasuk kod pembinaan tempatan, peraturan alam sekitar, dan piawaian keselamatan seperti yang ditetapkan oleh Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHA) di Amerika Syarikat. Sebagai contoh, tangki tersebut mungkin perlu mematuhi spesifikasi tertentu untuk bahan pembinaannya, ketebalan, dan kualiti penyambungan untuk memastikan integriti dan keselamatannya. Peraturan alam sekitar mungkin memerlukan langkah-langkah untuk mengelakkan tumpahan bahan api dan kandungan yang betul dalam kes bocor untuk melindungi tanah dan sumber air.
https://www.sumachine.com/