semua Kategori

Berita

Laman Utama >  Berita

Tangki bahan api pemindahan bahan api jet dengan pam dan kekili hos Malaysia

September 30, 2024

Apabila mempertimbangkan sistem pemindahan bahan api jet dengan tangki, pam dan gelendong hos, berikut ialah komponen dan ciri utama yang perlu diingat:
Komponen
1. Tangki Bahan Api:
Bahan: Biasanya diperbuat daripada keluli karbon atau aluminium untuk menahan kakisan.
Kapasiti: Tersedia dalam pelbagai saiz berdasarkan keperluan operasi anda.
Pensijilan: Pastikan pematuhan dengan peraturan yang berkaitan (cth, UL, API).
Ciri-ciri: Boleh termasuk penyekat dalaman untuk mengurangkan sloshing.
2. Pam:
Jenis: Pam elektrik atau mekanikal adalah biasa; pilih berdasarkan kadar aliran dan keperluan tekanan.
Kadar Aliran: Biasanya berkisar antara 30 hingga 150 gelen seminit, bergantung pada aplikasi.
Ciri Keselamatan: Perlindungan lebihan beban, pilihan kalis letupan untuk persekitaran berbahaya.
3. Kekili Hos:
Bahan: Bahan tahan lama seperti keluli atau polietilena berketumpatan tinggi (HDPE).
Panjang: Panjang hos boleh berbeza-beza; panjang biasa adalah antara 50 hingga 100 kaki.
Boleh ditarik balik: Kekili boleh ditarik balik automatik atau manual untuk kemudahan penggunaan.
Sambungan Pusing: Untuk mengelakkan kekusutan dan meningkatkan kebolehgerakan.
4. Hos:
Jenis: Direka untuk bahan api penerbangan; mesti memenuhi piawaian tertentu (cth, MIL-DTL-83461).
Diameter: Diameter biasa termasuk 1", 1.5", atau 2" berdasarkan keperluan aliran.
5. Sistem Penapisan:
Tujuan: Untuk membuang bahan cemar daripada bahan api sebelum dipindahkan.
Jenis: Boleh termasuk penapis penggabungan untuk pengasingan air.
6. Sistem Kawalan:
Automasi: Bergantung pada persediaan, pertimbangkan kawalan digital untuk memantau aliran dan tahap bahan api.
Penggera Keselamatan: Pengesanan kebocoran dan sistem tutup kecemasan untuk keselamatan.
Pertimbangan
Pematuhan: Pastikan semua peralatan memenuhi peraturan tempatan dan antarabangsa untuk pengendalian bahan api.
Pemasangan: Pemasangan yang betul adalah penting untuk keselamatan dan kecekapan; pertimbangkan untuk mengambil profesional.
Penyelenggaraan: Pemeriksaan berkala dan jadual penyelenggaraan harus diwujudkan untuk memastikan jangka hayat dan keselamatan.
Latihan: Operator harus dilatih dalam amalan pengendalian bahan api yang selamat.
Aplikasi
Penerbangan: Terutamanya digunakan di lapangan terbang untuk mengisi minyak pesawat.
Ketenteraan: Digunakan dalam operasi ketenteraan untuk logistik bahan api.
Perkhidmatan Kecemasan: Sistem pemindahan bahan api untuk misi memadam kebakaran atau menyelamat.
Persediaan ini memudahkan operasi pemindahan bahan api yang cekap dan selamat sambil mematuhi piawaian kawal selia.
https://www.sumachine.com/

6.jpg