Tangki Bahan Api Diesel Kubus Dengan Pompa

Tangki kubus bahan api diesel dengan pam adalah kombinasi peralatan yang berguna dalam banyak situasi.
1. Struktur Tangki
Tangki bahan api diesel berbentuk kubus dirancang untuk menyimpan bahan api diesel. Bentuk kubus memberikan kestabilan dan penggunaan ruang yang efisien. Tangki ini biasanya dibuat daripada bahan yang tahan lama seperti keluli atau polietilena rapat tinggi. Tangki keluli adalah kuat dan boleh menahan keadaan yang keras, tetapi mungkin cenderung berkarat jika tidak dirawat dengan baik. Tangki polietilena rapat tinggi adalah ringan, tahan kerosakan, dan mempunyai ketahanan kimia yang baik.
Kapasiti tangki kubus boleh bervariasi secara luas. Tangki kubus yang lebih kecil mungkin mempunyai kapasiti beberapa ratus liter, manakala yang lebih besar boleh menampung ribuan liter. Saiz dipilih berdasarkan penggunaan yang dimaksudkan, seperti untuk penjana cadangan kecil (beberapa ratus liter mungkin mencukupi) atau untuk storan bahan api di tapak pembinaan atau operasi perindustrian jauh (di mana kapasiti yang lebih besar diperlukan).
2. Sistem Pum
Pum yang disambungkan kepada tangki berfungsi untuk memindahkan bahan api diesel dari tangki kepada destinasi, seperti tangki bahan api kenderaan atau masuk bahan api enjin. Terdapat pelbagai jenis pum. Pum elektrik adalah biasa dan dikuasai oleh elektrik. Mereka menawarkan kadar aliran yang konsisten dan boleh dikawal dengan lebih tepat. Sebaliknya, pum manual bergantung pada usaha manusia untuk beroperasi. Mereka berguna dalam situasi di mana elektrik tidak tersedia atau sebagai pilihan cadangan.
Kadar aliran pom adalah parameter yang penting. Ia diukur dalam liter per minit (LPM). Pom skala kecil yang biasa digunakan untuk tangki kubus mudah alih mungkin mempunyai kadar aliran 10 - 20 LPM, manakala pom industri yang lebih besar boleh mempunyai kadar aliran ratusan LPM. Kadar aliran pom harus disesuaikan dengan keperluan kelengkapan yang diberi bahan api. Sebagai contoh, trak yang besar mungkin memerlukan pom dengan kadar aliran yang relatif tinggi untuk mengisi tangki bahan api dengan pantas.
3. Aplikasi
Dalam industri pengangkutan, tangki kubus ini dengan pom digunakan untuk menambah minyak kepada kenderaan seperti trak, bas, dan mesin pertanian. Mereka memberikan cara yang sesuai untuk membawa bekalan bahan api tambahan semasa perjalanan jauh atau di kawasan di mana stesen minyak jarang didapati.
Untuk penjanaan kuasa cadangan, tangki minyak diesel dengan pom adalah perkara utama untuk menyediakan bahan api kepada penjana. Ini sangat penting untuk mengekalkan kuasa semasa padam listrik di facilites seperti hospital, pusat data, dan tempat perlindungan kecemasan.
Di tapak pembinaan dan pertambangan, ia digunakan untuk membakar peralatan berat seperti excavator, buldozer, dan loader. Kemampuan untuk mempunyai sumber bahan api mudah alih di tapak boleh meningkatkan kecekapan operasi dan mengurangkan masa henti yang disebabkan oleh keperluan untuk pergi ke stesen bahan api jauh.
4. Pertimbangan Keselamatan
Bahan api diesel adalah cecair mudah terbakar. Sistem tangki dan pam sepatutnya dipasang dan digunakan di kawasan yang baik ventilasinya untuk mencegah penumpukan wap bahan api. Penapis wap boleh dipasang untuk mengawasi kehadiran wap letupan yang mungkin berbahaya.
Menghubungkan tanah kepada tangki adalah perkara penting untuk mencegah percikan elektrostatik. Elektrik statik boleh terbentuk semasa proses pemindahan bahan api dan boleh menyala-nyalakan wap bahan api.
Penyelenggaraan rutin tangki dan pam adalah perlu untuk memastikan tiada kebocoran. Kebocoran tidak hanya boleh menyebabkan pembaziran bahan api tetapi juga membawa risiko besar bahaya kebakaran dan persekitaran.
5. Pemasangan dan Perlembagaan
Pemasangan tangki kubus bahan api diesel dengan pompa memerlukan kepatuhan kepada peraturan keselamatan dan alam sekitar setempat. Di banyak kawasan, kelulusan diperlukan untuk pemasangan tangki penyimpanan bahan api. Tangki harus diletakkan di atas permukaan yang stabil dan rata, dan pompa harus dipasang dan dikalibrasi mengikut arahan pembuat.
Terdapat juga peraturan berkaitan dengan kandungan tumpahan. Sistem kandungan sekunder, seperti dinding bund atau palet tumpahan, harus ada untuk mencegah bahan api tersebar dalam kes tumpahan atau kebocoran.
https://www.sumachine.com/