Მობილური სასაუბრო საცულო ტანკი დიზელი ბენზინი IBC ტანკი გაყიდვა ამერიკაში

“მობილური საწვავის კუბური ტანკი” გამოხატავს მობილურ კუბური ფორმის საწვავის ტანკს. აქ არის რამდენიმე ინფორმაცია დიზელისა და ბენზინის შესახებ, თუ როგორ არიან დაკავშირებული ასეთი ტანკებით:
1. დიზელი
Თვისებები:
Დიზელის საწვავი არის ძვირად ჰიდროკარბუნავი საწვავი ბენზინის მიმართულებაზე. ის მilikiს უფრო მაღალ ენერგიულ სიმჭიდროვე, რაც ნიშნავს, რომ გIVEN ტომისთვის, ის შეიძლება გამოაჩენს უფრო მეტი ენერგია შეწვავის დროს. მაგალითად, დიზელის მოტორი უმეტეს შემთხვევაში მიიღებს უფრო მეტ ტორყის, რაც ხდის მას შესაბამისად გამოსადეგი ძალადი მანქანებისთვის, როგორიცაა კამიონები, ავტობუსები და ზოგიერთი სამეცნიერო მანქანა.
Ის ნაკლებად ვოლატილურია, ვიდრე ბენზინი. დიზელის ფლაშ - წერა (ტემპერატურა, რომელიც საჭიროა იგნიცირების წყაროს მოთხოვნით) აღემატება ბენზინის ფლაშ - წერაზე. მაგალითად, დიზელის ფლაშ - წერა ჩანაწერით 52 - 96°C - შია, ხოლო ბენზინისთვის ის ბევრი ქვემოთაა, ჩანაწერით -43°C.
Хранение в мобильных цистернах:
Когда дiesel хранится в мобильной кубической цистерне, необходима правильная вентиляция для предотвращения накопления паров. Хотя он менее летучий, чем бензин, со временем может выделять вредные пары. Материал цистерны должен быть совместим с дизельным топливом, чтобы предотвратить коррозию. Большинство мобильных цистерн для хранения дизельного топлива изготовлены из стали или высокоплотного полиэтилена.
Важно держать цистерну чистой и без воды. Вода в дизельном топливе может привести к микробному росту (например, бактерий и грибков), что может забивать топливные фильтры и вызывать проблемы с двигателем. Мобильные кубические цистерны обычно имеют функции отвода воды, которая может скапливаться на дне.
Გამოყენება:
Დიზელის მიერ განსაზღვრული მანქანები მეტად ეფექტური არიან საწვავის კონსუმაციით გრძელვად მოგზაურობისა და тяжеловеснი ტრანსპორტირებისას. მობილური საწვავო კუბის ტანკის კონტექსტში, ის შეიძლება იყოს გამოყენებული დიზელის მიერ განსაზღვრული ეკიპმენტის შევსებისთვის დამალულ ადგილებში, როგორიცაა სამუშაო ადგილები, ფერმები ან გრძელვადი ტრანსპორტირებისას, სადაც საწვავო სადგურების წვდომა შეიძლება იყოს შეზღუდული.
2. ბენზინი
Თვისებები:
Ბენზინი უფრო ვოლატილური საწვავია. ის ჰიდროკარბონების მიშენებაა, რომელიც მართლაც დაბრუნების წერტილის დიაპაზონი დიზელის შედარენ ქვეშ არის. მისი ვოლატილურობა შესაძლებლობას აძლევს მარტივად გავაპარას, რაც საჭიროა სპარკ-ინიგზის მანქანების (ყველაზე ხშირი ტიპი მანქანებში მოგზაურობისთვის) სწორ მუშაობისთვის.
Ის უნდა ჰქონდეს უმეტესი ოქტანური რეიტინგი, რომელიც ზომავს საწვავის წყალობის წინააღმდეგობას (უკავებული კომბინაცია მანქანის შინაარსში). ბენზინის განსხვავებული რიგის (მაგალითად, ჩვეულებრივი, შუა რიგი და პრემიუმი) ჰქონდეს განსხვავებული ოქტანური რეიტინგი.
Хранение в мобильных цистернах:
Მაღალი ვოლატილურების გამო, ბენზინის შენახვა მობილურ კუბურ ტანკებში მოთხოვნილია საკუთარი საფასური მასალები. ტანკები უნდა იყოს კარგად დასახურებული, რათა წაარონ ბخارები. ნებისმიერი ბრძანება ან ღარჯი ბენზინის მობილური ტანკის 근처ში შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფიული განცდება.
Ბენზინის შენახვისთვის მობილური ტანკები ხშირად იქნება მასალებისგან, რომლებიც შეძლებენ წამატებულ წნევას, რომელიც გამოწვეულია საწვავის ბარათებით. ისინი ასევე დარგილია წნევის გამოსავალი ღირებულებით, რათა უსაფასურად გამოაცემა მეტი წნევა.
Გამოყენება:
Ბენზინი ძირითადად გამოიყენება სახელმწიფო მანქანების, როგორც მაგალითად მოგზაურთა მანქანების, მოტოციკლეტების და პატარა გემების გამოსაყენებლად. მობილური საწვავო კუბური ტანკები, რომლებიც შევსებულია ბენზინით, შეიძლება გამოიყენონ საწვავის განათლური მოწოდებისთვის გზაზე ან იმ ადგილებში, სადაც ბენზინის საჩუქრები ნაკლებად შეხვედრებულია. თუმცა, ბენზინის შენახვისთვის დაკავშირებული საფასური რისკების გამო, მისი გამოყენება მობილურ ტანკებში უფრო მeticulously რეგულირებულია, ვიდრე დიეზელი.
Ჯამში, საშუალებაა დიზელი და ბენზინიც შეინახოთ მობილურ საწვავის კუბში, მაგრამ მათი განსხვავებული თვისებები მოითხოვნენ განსხვავებული მართვა და საფეხურის ზომები, რათა დარწმუნდეს საწვავის და მისი გამოყენების უსაფრთხოება.
https://www.sumachine.com/