Მეტალურგიული სისტემის საცავი პეტროლის ტანკი გრენადაში

Სინდვის კარბონური თვისებები
Კარბონული მასით არის სტილის ტიპი, რომელიც შეიცავს კარბონს ძირითად ალიური ელემენტად. კარბონის შედგენილობა ჩაწყვილია 0.05%-დან 2.0%-მდე. კარბონის მდგომარეობა განახლებს სტილს მძიმით და მაღალი მჭიდრობით. როგორც კარბონის შედგენილობა ზრდება, სტილის მძიმეობა ზოგადად ზრდება, მაგრამ მისი გამარტივება მცირდება.
Ის შედარებით საფასურია სხვა ზედიერთიანი სტილების მიმართ რაც ხდის მას პოპულარულ არჩევანი ბევრი გამოყენებისთვის, მათ შორის ქურს დაარსების ტანკებში. თუმცა, კარბონული მასი მართლაც მიღებია კოროზიის, განსაკუთრებით როდესაც გახდება მოცულებისა და რაიმე ქიმიური საშუალების წინაშე. პეტროლის ქურს დაარსების ტანკის შემთხვევაში, ეს არის საგანმართლო გარკვეული აღწერილობა, რადგან პეტროლი შეიცავს ჰიდროკარბიდებს და სხვა დამატებებს, რომლებიც შეიძლება ინტერაქცია განახლონ სტილთან.
Fuel Cube Design
„საწვავის კუბი“ ფორმა განიხილებს კუბულურ ქუროს ტანკს. კუბულური დიზაინი ასახავს რამდენიმე პრო Gaussian ინგრეძილობას. ის გთავაზობთ უფრო სივრცე-ეფექტურ ვარიანტს შენახვისა და ტრანსპორტირების მოდულარი სისტემებში. მაგალითად, რამდენიმე საწვავის კუბი შეიძლება ჩაიწყვინოს მარტივად ერთმანეთში შენახვის ფართობზე ან ტრანსპორტის მანქანაზე.
Კუბის ფორმა ასახავს უფრო ერთობლივ სტრესის განაწილებას შედარებით რაღაც არაწესრიული ფორმის კონტეინერებს. თუმცა, კუბის კუთხეები შეიძლება გახდეს სტრესის კონცენტრაციის ადგილები, ამიტომ საჭიროა კარგი დიზაინი და განახლება ტანკის სტრუქტურული მუშაობის დაზღვევისთვის.
Საწვავის შენახვის განუსაზღვრელობები
Კოროზიის დაცულება: საწვავის კოროზიულ მიმართულების გამო და კარბონული ფეროს გამოწვევადი კოროზიის მიმართულების გამო, ტანკის შიგთავი და გარეთავი უნდა დაცული იყოს. ეს შეიძლება განხორციელდეს ფიქსირებით, როგორიცაა ეპოქსის ფიქსირება. ეპოქსის ფიქსირება შექმნის ბARRIER ფეროსა და საწვავს შორის, ასახავს პრეტექტიულ კონტაქტს და ამავე გამოწვევას კოროზიის რისკის შემცირებისთვის.
Საბეზრო თვისებები: ბენზინი არის ძალიან გაწევადი მასალა. კარბონული მასის ბენზინის შენახვის ტანკის უნდა ჰქონდეს შესაბამისი საბეზრო თვისებები. ეს შეიცავს წნევის - გამოსავალ ღირებულებას, რომელიც გამოასახავს ნებისმიერ ადგილობრივ წნევას, რომელიც შეიძლება ჩამოიქმეს ტემპერატურის ცვლილების ან სხვა ფაქტორების გამო. ტანკის უნდა ჰქონდეს გამოსვლის სისტემა, რომელიც სწრაფად იdentificავს და ამოიღებს ნებისმიერ პოტენციალურ გამოსვლებს.
Ვენტილაცია: ადეკვატური ვენტილაცია ძველია გარკვეული ვაპორების შესაქმნელად ტანკის შიგთავი. ვაპორები შეიძლება იყოს მეტად გაწევადი, ვიდრე თეთრი ბენზინი თავისთვის. ვენტილაციის სისტემები დაგვეხმარენ სარეზერვო ატმოსფერის მართვაში ტანკის შიგთავ და გარშემო.
Მოცულობა და მდებარეობა: სასურველი გამოყენების მიხედვით უნდა განსაზღვრდეს სასურველი (მოცულობა) სასურველი სასურველი ტანკის მოცულობა. ტანკი უნდა განთავსდეს ადგილზე, რომელიც შესაბამისია ადგილობრივ საბეზრო და გარეგნულობის წესებს. ის უნდა იყოს გარეშე გაწევადი წყაროებისგან და ადგილში, სადაც შეიძლება იქნება სწორი დრენაჟი გამოსვლის შემთხვევაში.
https://www.sumachine.com/