Დიელის ტრანსპორტირების საწყარი ტანკი

Დიზელის ტრანსპორტული საწვავი ტანკი არის AINER, რომელიც შექმნილია დიზელის საწვავის შენახვისა და ტრანსპორტირებისთვის. მოგვიანებით უფრო დეტალური შეხედვა:
1. კონსტრუქცია და დიზაინ
Მასალები:
Ეს ტანკები ჩანაწერილია მეტალისგან, როგორიცაა სტარი ან ალუმინი. სტირე ტანკები უფრო დამალუქებულია და შეძლებენ უფრო დიდ გარე წნევებს. თუმცა, ალუმინის ტანკები უფრო მნიშვნელოვანია, რაც სასიდის ტრანსპორტირების განმავლობისთვის გამოსადეგია, რადგან ის შემცირებს მანქანის საერთო წონას.
Ფორმა და ზომები:
Ფორმა შეიძლება განსხვავდებით. პოპულარული ფორმები მოიცავს ცილინდრულ და მართკუთხა ფორმას. ცილინდრული ტანკები ხშირად იყენებენ ტანკერებში, რადგან ისინი უკეთად განაწილებენ საწვავის წნევას ტანკის შინაარსში. ტანკის ზომა 埁ება მიზნის მიხედვით. მაგალითად, პიკაპისთვის პირად ტრანსპორტირებისთვის მცირე დიზელის ტანკი შეიძლება ქონდეს მოცულობა 20-30 გალონი (75-114 ლიტრი), ხოლო დიზელის ტანკერი შეიძლება ტანოს ათასები გალონი (ან ლიტრი). ტანკები ჩვეულებრივ შეიქმნენ, რომ მოსახლეობის ჩასაწყდელად მიღებული ადგილის შიგთის შესაბამისად ჩათავსდეს.
2. ბეზრისხოვნების მახასიათებლები
Ვენტილაცია:
Დიზელის ტანკებში არის ვენტილაციის სისტემა. ეს ძალიან Gaussian მნიშვნელოვანია, რადგან ტემპერატურა ცვლისას საწვავი შეიძლება გაფართოვდეს და შეკრულდეს. ვენტილაციის სისტემა აძლევს ჰაერს შესასვლად ან გამოსასვლად ტანკიდან, რათა შენახოს საწვავის შინაარსში უსაფრთხო წნევა. უნდა იყოს სწორი ვენტილაცია, რომ ტანკი არ გადაჭადეს წნევის გამო.
Გადასახადების პრევენცია:
Მათ არის განათავსებული მახაზავი საშუალებები, რომლებიც პრევენტირებს საწვავის გადასვლას. ეს შეიცავს კარგად ჩაკეტილი შევსების საღებებს და ვალვებს. ზოგიერთი ახალი ტანკები ასევე მiliki ავტომატური გამორთვის ვალვები, რომლებიც გამორთვის საწვავის მოძრავობას ჩაჩერებს, როდესაც ტანკი სრულყოფილია, რათა არ გადავსებინათ და შემდეგ გადასვლას არ წარმოქმნა.
Ც Gaussian - უჯრედობა:
Ტანკის შემომავალში გამოყენებული მასალები ხშირად აირჩიება იმის გამო, რომ მათ აქვს უჯრედობის წინააღმდეგობის თვისებები. დამატებით, ზოგიერთი ტანკი შეიძლება ჰქონდეს იზოლაცია ან სხვა დაცული დამცველებები, რომლებიც შემცირებენ უჯრედობის რისკს მიმართულების ან გარე სიგრძის წყაროს შემთხვევაში.
3. კომპონენტები და აქსესუარები
Საწვავის ზომები:
Საწვავის რაოდენობის მონიტორингისთვის ტანკში მონაცემები არის დაყენებული. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური ან ელექტრონული მოწყობილობა. მექანიკური საწვავის ზომები ჩანაწერები მუშაობს ფლოტის და ხელსაწყოს მექანიზმზე, რომელიც გადაადგილებს მაჩვენებელს საზღვაო სადენარეზე, რათა მიუთითოს საწვავის დონე. ელექტრონული საწვავის ზომები გამოიყენებენ სენსორებს, რომლებიც გაგზავნენ სიგნალს მოწყობილობაზე, რომელიც ხშირად მდებარეობს მანქანის სასარგებლო პანელზე.
Საწვავის გამოტანებები:
Საწვავის გადამოქმედებელი არის ძველი კომპონენტი. იგი მუშაობს საწვავის გადატრანსფერებით ტანკიდან მоторში. საწვავის გადამოქმედებლების განსხვავებული ტიპები არის, როგორიცაა მექანიკური გადამოქმედებლები და ელექტრო გადამოქმედებლები. მექანიკური გადამოქმედებლები ჩანაწერის ღირებულების მიერ მოწყობილია, ხოლო ელექტრო გადამოქმედებლები შეიძლება გაძლევდნენ უფრო ერთforma საწვავის წნევას და ხშირად გამოიყენება ახალ დიზელურ მანქანებში.
Ფილტრები:
Საწვავის ფილტრები მონაცემულია საწვავის ხაზში, რომელიც დაერთებულია ტანკთან. ეს ფილტრები ამოაღებს დიზელის საწვავიდან ადამიანურობას და დაბინძურებულობას, როგორიცაა ნათელი, წყლის და ნახევარი. თidy საწვავი ძველია მოტორის სწორი მუშაობისთვის და საწვავის ინჟექციული სისტემის დაზღვევისთვის.
4. რეგულატორული და გარეგნული განსაზღვრებები
Გამოსვლები:
Დიზელის საწვავის ტრანსპორტი რეგულირებულია გამოსვლების შემცირებისთვის. დიზელის ტანკები უნდა იყოს სწორად დასახურებული საწვავის ბخارების გამოსვლის შესახებ. ზედამტკიცებელი სისტემები ხშირად ინსტალირებულია ეს ბخارების შესახებ.
Ტრანსპორტირების წესები:
Დიზელური საწვავის ტრანსპორტირების შესახებ მაქსიმალური წესებია. მანქანები, რომლებიც დიზელური საწვავის გამოყენებისთვის ტანკების ტრანსპორტირებას დასახელებია, უნდა მიჰვალი საბეზრების სტანდარტებს, ჩა Gaussian სწორი სიგნალიზაცია (მაგ: საფრთხო მასალების სიმბოლოები), და შოფერებს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი განათლება და ლიცენზიები საწვავის უსაფრთხო მართვისა და ტრანსპორტირებისთვის.
https://www.sumachine.com/