დიზელის სატრანსპორტო საწვავის ავზი საქართველო

დიზელის სატრანსპორტო საწვავის ავზი არის კონტეინერი, რომელიც შექმნილია დიზელის საწვავის შესანახად და ტრანსპორტირებისთვის. აქ არის უფრო დეტალური სახე:
1. მშენებლობა და დიზაინი
მასალები:
ეს ტანკები, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონისგან, როგორიცაა ფოლადი ან ალუმინი. ფოლადის ტანკები უფრო გამძლეა და უძლებს უფრო დიდ გარე წნევას. თუმცა, ალუმინის ავზები უფრო მსუბუქია, რაც სასარგებლოა ტრანსპორტირების დროს საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, რადგან ამცირებს ავტომობილის საერთო წონას.
ფორმა და ზომა:
ფორმა შეიძლება განსხვავდებოდეს. საერთო ფორმები მოიცავს ცილინდრულ და მართკუთხას. ცილინდრული ავზები ხშირად გამოიყენება ტანკერ სატვირთო მანქანებში, რადგან მათ შეუძლიათ უკეთ გაანაწილონ საწვავის წნევა შიგნით. ავზის ზომა დამოკიდებულია დანიშნულ გამოყენებაზე. მაგალითად, პატარა დიზელის საწვავის ავზი პიკაპისთვის, რომელიც გამოიყენება პირადი ტრანსპორტირებისთვის, შეიძლება ჰქონდეს დაახლოებით 20 - 30 გალონი (75 - 114 ლიტრი), ხოლო დიდი ტანკერის სატვირთო მანქანას შეუძლია ათასობით გალონი (ან ლიტრი) დიზელის საწვავის გადატანა. . ტანკები, როგორც წესი, შექმნილია იმისათვის, რომ მოერგოს მანქანის შასის ან ძარას არსებულ სივრცეში.
2. უსაფრთხოების მახასიათებლები
ვენტილაცია:
დიზელის საწვავის ავზებს აქვთ ვენტილაციის სისტემა. ეს გადამწყვეტია, რადგან ტემპერატურის ცვლილებისას საწვავი შეიძლება გაფართოვდეს და შეკუმშვას. ვენტილაციის სისტემა საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს ან გამოვიდეს ავზში, რათა შეინარჩუნოს უსაფრთხო წნევა შიგნით. სათანადო ვენტილაციის გარეშე, ავზი შესაძლოა გასკდეს წნევის მომატების გამო.
დაღვრა - პრევენცია:
ისინი აღჭურვილია საწვავის დაღვრის თავიდან ასაცილებლად. ეს მოიცავს კარგად დალუქულ შემავსებლის კისრებს და სარქველებს. ზოგიერთ თანამედროვე ავზს ასევე აქვს ავტომატური გამორთვის სარქველები, რომლებიც აჩერებენ საწვავის ნაკადს, როდესაც ავზი სავსეა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტი შევსება და შემდგომი დაღვრა.
ცეცხლგამძლეობა:
ტანკის მშენებლობაში გამოყენებულ მასალებს ხშირად ირჩევენ ცეცხლგამძლე თვისებების გამო. გარდა ამისა, ზოგიერთ ავზს შეიძლება ჰქონდეს საიზოლაციო ან სხვა დამცავი საფარი, რათა შეამციროს ხანძრის რისკი ავარიის ან გარე სითბოს წყაროს შემთხვევაში.
3. კომპონენტები და აქსესუარები
საწვავის მრიცხველები:
ავზში დიზელის საწვავის რაოდენობის მონიტორინგისთვის დამონტაჟებულია საწვავის ლიანდაგი. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური ან ელექტრონული მოწყობილობა. საწვავის მექანიკური ლიანდაგები, როგორც წესი, მუშაობენ მოცურვის და მკლავის მექანიზმის საფუძველზე, რომელიც ანაცვლებს ციფერბლატზე მაჩვენებელს საწვავის დონის მითითებისთვის. საწვავის ელექტრონული მრიცხველები იყენებენ სენსორებს სიგნალის გასაგზავნად დისპლეის ერთეულზე, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს მანქანის დაფაზე.
საწვავის ტუმბოები:
საწვავის ტუმბო აუცილებელი კომპონენტია. ის პასუხისმგებელია დიზელის საწვავის ავზიდან ძრავზე გადატანაზე. არსებობს სხვადასხვა ტიპის საწვავის ტუმბოები, როგორიცაა მექანიკური ტუმბოები და ელექტრო ტუმბოები. მექანიკურ ტუმბოებს, როგორც წესი, მართავს ძრავის ამწე ლილვი, ხოლო ელექტრო ტუმბოებს შეუძლიათ უზრუნველყონ საწვავის უფრო მუდმივი წნევა და ხშირად გამოიყენება თანამედროვე დიზელის მანქანებში.
ფილტრები:
საწვავის ფილტრები დამონტაჟებულია ავზთან დაკავშირებულ საწვავის ხაზში. ეს ფილტრები აშორებენ მინარევებს და დამაბინძურებლებს დიზელის საწვავიდან, როგორიცაა ჭუჭყი, წყალი და ნამსხვრევები. სუფთა საწვავი გადამწყვეტია დიზელის ძრავის სწორად მუშაობისთვის და საწვავის ინექციის სისტემის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
4. მარეგულირებელი და გარემოსდაცვითი მოსაზრებები
გამონაბოლქვი:
დიზელის საწვავის ტრანსპორტირება რეგულირდება ემისიების შესამცირებლად. დიზელის საწვავის ავზები უნდა იყოს სათანადოდ დალუქული, რათა თავიდან აიცილოს საწვავის ორთქლი ატმოსფეროში. ორთქლის აღდგენის სისტემები ზოგჯერ დამონტაჟებულია ამ ორთქლების დასაჭერად და გადამუშავებისთვის.
ტრანსპორტირების წესები:
დიზელის საწვავის ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით მკაცრი რეგულაციები არსებობს. დიზელის საწვავის ავზების გადამზიდავი მანქანები უნდა აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოების სტანდარტებს, მათ შორის სათანადო სიგნალიზაციას (როგორიცაა საშიში მასალების პლაკატები), ხოლო მძღოლებს უნდა ჰქონდეთ შესაბამისი ტრენინგი და ლიცენზიები საწვავის უსაფრთხოდ მოპყრობისა და ტრანსპორტირებისთვის.
https://www.sumachine.com/