Დიზელის საწვავის ტანკი კუბით პუმპით კიტი გამოგზავნილია ავსტრალიაში

Სადიეზლი საწვავის კუბოვანი ტანკი პუმპის კითხვით გარკვეული საყოფილო საწვავის შენახვასა და გამოქვეყნებისთვის. აქ არის დეტალური აღწერა:
1. კუბოვანი ტანკი
Ფორმა და სტრუქტურა: კუბოვანი ტანკი შემდგომად შექმნილია, რათა გაძლევდეს საპარking-მად და სივრცის ეფექტურ გამოყენებას. ეს ტანკები ჩვეულებრივ შექმნია ხანგრძლივ მასალებისგან, როგორიცაა მაღალი სიმჭიდროვის პოლიეთილენი (HDPE). HDPE-ს აირჩიეს, რადგან ის წარმოადგენს საწინააღმდეგო კოროზიას, ქიმიურ საშუალებებს და შოკს. ტანკის სარ祺-ები საკმარისად გრძელია, რათა გამართლებინა დიზელის საწვავის გამოვლის წნევა და გარე წნევები, როგორიცაა ბურთები ან შერწყმები ტრანსპორტირებისა და ინსტალირების დროს.
Მოცულობა: კუბოვანი ტანკები მოცულობით შესახებ რამდენიმე ასის ლიტრიდან მისაღებად რამდენიმე ათასი ლიტრამდე ხელმისაწვდომად არის. არჩევითი მოცულობა 埲ოდენობაზე დამოკიდებულია თქვენს სასურველ საწვავის შენახვაზე. მაგალითად, პატარა მართვის სამუშაო შეიძლება მოითხოვას 500-ლიტრიანი კუბოვანი ტანკი, რომელიც გამოიყენება მისი ტრაქტორებისა და სხვა მაशინების სათვალისათვის, ხოლო უფრო დიდი ინდუსტრიული სადგური შეიძლება მოითხოვას 5000-ლიტრიანი ან მეტი კუბოვანი ტანკი.
Მიერთვები და კავშირები: ტანკი აღწერილია განსხვავებული მიერთვებით. აქ არის შეყვანის პორტები, სადაც დიზელის საწვავი შეიძლება ჩავერთოს ტანკში. ეს შეყვანები ჩათვლის წესებით გამოსაყვანი საწვავის ჰოზებთან საშუალებას იძ gaussian ება და მათ აქვს უფრო დაცული სისტემა, რომელიც აკრძალებს საწვავის გამოსვლას და დაბრუნებას. ასევე, აქ არის გამოყვანის პორტები, რომლებიც დაკავშირებულია პუმპის კიტთით საწვავის გამოსაყვანად.
2. პუმპის კიტი
Პუმპის ტიპი: კიტში მოცემული პუმპა შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრო პუმპა. ხელით მოქმედი პუმპები მუშაობენ ხელით - ლეველის ჩართვით. ისინი კარგი ვარიანტია იმ მდგომარეობებში, სადაც ელექტროენერგია არ არის მარტივად ხელმისაწვდომი ან საჭიროა დაბალ მოცულობის საწვავის გამოსაყვანად. ელექტრო პუმპები, მარჯვენა მხრივ, უფრო ძალიანი და ეფექტურია. ისინი სწრაფად გამოაყვანენ საწვავს უფრო მაღალი სიჩქარით და შესაბამისია მაღალ მოცულობის მოთხოვნებისთვის, როგორიცაა ვა Gaussian ნტოების ან მძიმე მუშაობის მანქანების საწვავის გამოსაყვანად.
Გასვლის სიჩქარე და წნევა: качოს გასვლის სიჩქარე განსაზღვრავს, თუ რამდენად სწრაფად შეიძლება საწვავის გადაცემა. ის ზომდება ლიტრებში წუთში (L/min). მაგალითად, პატარა მოცულობის ხელოვნური качოს გასვლის სიჩქარე შეიძლება იყოს 10-15 L/min-ის გარკვეულში, ხოლო მაღალძალა Gaussian ელექტრო качო შეიძლება გასვლის სიჩქარე ჰქონდეს 50-100 L/min-ზე მეტი. качო ასევე წარმოადგენს რაიმე რაოდენობას წნევა, რომლის მიზანია საწვავის ეფექტური გადაცემა ჰოზების მეშვეობით და გადაცემა ტრანსპორტული საშუალებების ან მანქანების საწვავის ტანკებში.
Ჰოზი და ნოზლი: качოს კითხვაში შედის საწვავის გადაცემის ჰოზი, რომელიც ჩანაწერით გამოიდგენია სიჭირვალი და მდგრადი მასალისგან, როგორიცაა 椽ubber ან განმარტებული პლასტმასი. ჰოზის სიგრძე შეიძლება განსხვავდებით, მაგრამ ის სufficiently გრძელია, რომ მიიღოს ტანკიდან მანქანამდე ან საწვავის გადაცემა. ჰოზის ბოლოში მდებარე ნოზლი შეიცვლება საწვავის შეყვანის მისაღებად განსხვავებული ტიპის მანქანებისა და მანქანებისთვის. ის ხშირად იქნება ტრიგერის მისამართი მექანიზმი, რომლის მიზანია საწვავის გადაცემის მართვა.
Ფილტრაციის სისტემა: კარგი ბომბაში ჩანაწერითაც შედის ფილტრაციის სისტემა. ეს სისტემა გამოფილტრუს ნებისმიერ ნაჭრებს, როგორიცაა ნახველი, წყალი და სხვა ზღვის ქვეყნები დიეზის საწვავიდან. ფილტრები შეიძლება გადიოდნენ მარტივ ქსოვილის ფილტრებიდან მისაღებად ფილტრებამდე და წყალის განსაკუთრებისთვის. ეს ძალიან სა Gaussian არის, რადგან ზღვის ნაჭრები შეიძლება დაზღვინონ მანქანების და მანქანების მძღოლები.
Ეს დიეზის საწვავის კუბის ტანკები ბომბაში ჩანაწერები გამოიყენება რაოდენობის გამოყენებისთვის, როგორიცაა აგრარული პარამეტრები ტრაქტორებისა და სხვა ფერმის მანქანების საწვავისთვის, საშენო სახელმწიფოებში ძალიან მანქანების მძღოლების თვის, როგორიცაა ბულდოზერები და ექსკავატორები, და დამატებითი ძალას გენერატორებისთვის კომერციულ და სახლებში. როდესაც გამოიყენება ასეთი დამატება, საჭიროა მ查看详情 საუფლე წესების მიმართულება, როგორიცაა სწორი გრავირება სტატიკური ელექტრონიკის გამოწვევით აგni და გარანტირებული, რომ ტანკი შეინახება კარგად ვენტილირებულ ადგილზე ფლამბლების წყალის გარეშე.
https://www.sumachine.com/