Serbatoio portatile per carburante aviario con pompa dispensatrice

1. Panoramica
Definizione e uso
Un serbatoio portatile di carburante per l'aviazione con pompa dispensatrice è un dispositivo specificamente utilizzato per immagazzinare e dispensare carburante per l'aviazione nel settore aeronautico. Fornisce principalmente soluzioni pratiche per il deposito e l'approvvigionamento di carburante per alcuni aerei piccoli, elicotteri o per il rifornimento di aerei in aeroporti semplici e aree remote senza strutture fisse di approvvigionamento.
Importanza
Nelle operazioni aeronautiche, è fondamentale garantire la sicura conservazione e la distribuzione efficace del carburante. Questo dispositivo portatile può svolgere un ruolo chiave in situazioni di emergenza, missioni volanti temporanee o operazioni aeronautiche in aree remote, assicurando che gli aerei possano ottenere il carburante necessario in tempo utile.
2. Composizione Strutturale
Parte del serbatoio di carburante
Materiale:
Di solito si utilizzano materiali metallici ad alta resistenza e antiruggine, come l'alluminio. L'alluminio ha le caratteristiche di leggerezza, alta resistenza e buona resistenza alla corrosione del carburante per l'aviazione. Alcuni possono anche utilizzare materiali compositi speciali, che consentono di ridurre il peso complessivo mantenendo la resistenza, facilitando il trasporto e il movimento.
Capacità:
La sua capacità è disponibile in varie specifiche; quella più piccola può essere solo di qualche centinaio di litri, utilizzata per il rifornimento d'urgenza di piccoli aerei privati o elicotteri; quella più grande può arrivare a migliaia di litri per soddisfare le esigenze di alcune operazioni commerciali di volo di piccole dimensioni o di operazioni aeree in aree remote per lunghi periodi.
Progettazione sicura:
Dotato di dispositivi antiesplosione, ad esempio, è presente una valvola di sfogo speciale nel serbatoio di carburante. Quando la pressione nel serbatoio aumenta in modo anomalo (ad esempio quando il carburante si espande o si verifica una reazione interna leggera in un ambiente a alta temperatura), la valvola di sfogo può aprirsi automaticamente per rilasciare la pressione e impedire l'esplosione del serbatoio. Allo stesso tempo, il serbatoio ha un'eccellente prestazione di sigillatura per prevenire perdite di carburante e ridurre il rischio di incendio e danni ambientali.
Parte della pompa distributrice
Principio di funzionamento:
La pompa distributrice è generalmente una pompa meccanica o una pompa elettrica. La pompa meccanica aziona il movimento del pistone o della ruota dentata tramite un dispositivo meccanico come una leva di operazione manuale per estrarre e pressurizzare il carburante dalla tanica, e poi lo distribuisce al sistema di carburante dell'aereo attraverso l'uscita d'olio. La pompa elettrica utilizza un motore per azionare l'elica o il pistone per realizzare l'estrazione del carburante e la sua distribuzione pressurizzata. Le pompe elettriche hanno normalmente un'efficienza superiore e un flusso di uscita più stabile, ma richiedono un'alimentazione elettrica.
Controllo del Flusso:
Con funzione di regolazione del flusso, il flusso di carburante può essere regolato con precisione in base alle esigenze di rifornimento dell'aereo. Alcune pompe distributrici avanzate possono mantenere un flusso costante a diverse pressioni per garantire che il carburante venga iniettato nel sistema di carburante dell'aereo in modo fluido e sicuro.
Meccanismo di sicurezza e protezione:
Dotato di un dispositivo antiretropressione per garantire che il carburante possa fluire solo fuori dal serbatoio e non ritornare indietro, evitando così la contaminazione del carburante nel serbatoio. Nello stesso tempo, la pompa di erogazione ha anche una funzione di protezione da sovraccarico. In caso di troppa resistenza (ad esempio, una cannella di rifornimento intasata), può fermarsi automaticamente per prevenire danni al corpo della pompa o altri problemi di sicurezza.
3. Precauzioni d'uso
Formazione operativa
Le persone che utilizzano questo serbatoio portatile per carburante aeroportuale con pompa di erogazione devono sottoporsi a un addestramento operativo rigoroso. Devono familiarizzare con i vari componenti dell'attrezzatura, le procedure operative, le precauzioni di sicurezza, ecc. Ad esempio, gli operatori devono sapere come avviare e fermare correttamente la pompa di erogazione, come regolare il flusso in diverse condizioni ambientali, ecc.
Requisiti ambientali
Quando si utilizza, è necessario considerare i fattori ambientali. Evitare di operare in ambienti con temperature elevate, fiamme scoperte o dove si genera facilmente elettricità statica. Se si è in un ambiente a temperatura elevata, prestare attenzione al monitoraggio della temperatura del serbatoio di carburante per prevenire che il carburante si surriscaldi, si espanda e causi pericoli. Nello stesso tempo, in ambienti con rischi di elettricità statica (come piste d'aerodromi asciutte e polverose), assicurarsi che l'attrezzatura sia ben caricata a terra per prevenire che l'elettricità statica provochi la combustione o l'esplosione del carburante.
Manutenzione
Mantieni regolarmente il serbatoio di carburante e la pompa dispensatrice. Per il serbatoio di carburante, controlla il suo sigillo, se ci sono corrosioni o sedimentazioni di impurità all'interno, ecc. Per la pompa distributrice, controlla l'usura del corpo della pompa, se il sigillo è intatto, se il sistema elettrico (nel caso di una pompa elettrica) è normale, ecc. In base alla frequenza di utilizzo e alle condizioni ambientali dell'attrezzatura, elabora un piano di manutenzione ragionevole per garantire affidabilità e sicurezza dell'attrezzatura.
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