Dieselbræðisþykkt með pumpe

Dieselbrúnabjargur með pumpe er nýtt tækifæri í mörgum umhverfim.
1. Brúnugervi
Dieselbrúnabjargur, formdaginn sem kubbur, er útfærður til að geyma dieselbrún. Formið af kubbi gefur stöðugleika og hagbúnaðarnotkun. Þessir brúnabjargar eru venjulega gerðir af sterkum efnum eins og járn eða háþéttu polyetilen. Járnbrúnabjargir eru sterkir og geta viðstandið harðum umhverfum, en þeir geta orðið vandræðir við rost ef þeir eru ekki rétt viðhaldið. Háþéttu polyetilinbrúnabjargir eru lettar, rostraustir og hafa góða miðliðastærð.
Fæmin cube tanka getur breytt mjög. Smærri cube tankar geta haldið af fjórum hundruðum litra, en stærri geta haldið þúsundum litra. Stærðin er valin eftir ákveðna notkun, svo sem fyrir smá varnaraðgerð (fjórum hundruðum litra gæti nægjað) eða fyrir bræðsluvarðvottun á byggingastöð var eða fjarverksíþróttufyrirtæki (þar sem stærri fæmidar eru nauðsynlegar).
2. Pumpekerfi
Pumpin sem er tengd við tankann hefur tilgang að flytja dýslubræðslu úr tankanum til áfangsins, svo sem í bræðslutankann á bíl eða innflytjandi bræðslu á vélina. Það eru mismunandi tegundir af pumpum. Rafeitrapumpur eru venjulegar og vinna með rafeiti. Þær bjóða samfelld flóðhastviði og geta verið stuðlað nákvæmlega. Handpumpur, annars vegar, halda áfram með mannsvirkjun. Þær eru nýttilegar í umstöðum þar sem engin rafeitisupplying er tiltæk eða sem viðbót.
Rafsmagnur púmsins er mikilvægur stikaður. Hann er mældur í litrum á mínútu (LPM). Typiskur smár púm fyrir ferilega tenkutanki getur hatt rafsmagn um 10-20 LPM, en stærri þjónustu-púms geta hatt rafsmagn sem er margföldunum af LPM. Rafsmagnur púmsins ætti að vera viðbót við kröfur tækja sem eru búnar til að dreifra sér. Til dæmis, stór lastabíll gæti þurft við púm með hálflegan rafsmagn til að fylla brændistofutankann sína hratt.
3. Notkunarviðmið
Í ferlalagi er notað tanki með púmu til að endurnýja brændistofu á ökutæki eins og lastabílar, rætur og landbúnaðarmaskin. Þeir gefa góða leið til að bera með sér viðbótarbrændistofu á langum ferðum eða í svæðum þar sem bræðisstöðvar eru sjaldgæfar.
Fyrir biðrásarvirka er brændistofutanki með púmu mikilvægur hluti til að bjóða brændistofu á virkjakörfum. Þetta er lítilvægt til að halda áfram vinnslu við útslit á stöðum eins og sjúkratækarhús, gögnagrunnir og nákvæmar biðrásskjól.
Á byggingar- og græðslugerðastöðvum eru þær notaðar til að dreifa bræðslu á tungumóti skipulagi eins og skafi, rafbílar og hlaðari. Það að geta haft fleygbreytilega bræðslukommu á staðnum getur auguð nákvæmni starfsemi og minnkört tíma með því að lætta fara við ferðir að langt af stað bræðslustöð.
4. Tryggja umhverfi
Dieselbræðsla er brinnkona líquid. Tankinn og pumpan kerfi ætti að vera sett og notuð í vel vinfæðri svæði til að forðast samþykki bræðsluvápna. Vápndetektorar geta verið settir upp til að athuga til staðar komu af mögulegum hræringavápnum.
Að grundasta tankann er mikilvægt til að forðast stjarnaorðin spár. Stjarnaorðin getur byggt upp á meðan bræðsluflutningur fer fram og getur tænd í bræðsluvápna.
Regluleg þjónusta á tanka og pumpan er nauðsynlegt til að ganga úr skugga um að ekki séu lekkjur. Lekkjur geta ekki aðeins leiðrétt bræðslusótt en einnig gerð ráð fyrir mikilli eld- og umhverfisþreat.
5. Uppsetning og reglur
Uppsetning diesellagerstanks með pumpe krefst að eftirfarast staðbundnum tryggdareglum og umhverfisstöðum. Á mörgum stöðum er auðkenni nauðsynlegt fyrir uppsetningu bræðslalagarstaka. Tankinn á að vera settur á fastri og láréttu flöt, og pumpan á að vera uppsett og samstillt eftir viðskiptavinamálafræði.
Það eru líka reglur um innhaltingu útslæppa. Sekundað innhaltingarverk, eins og bundarvíggar eða útslæppispallar, ætti að vera til staðar til að forða að bræðsla bregi út í tilfellu leksla eða útslæppa.
https://www.sumachine.com/