Réservoir de carburant d'aviation portable avec pompe distributrice

1. Contexte
Définition et utilisation
Un réservoir de carburant d'aviation portable avec pompe de distribution est un dispositif spécifiquement utilisé pour stocker et distribuer du carburant d'aviation dans le domaine de l'aviation. Il fournit principalement des solutions pratiques de stockage et d'approvisionnement en carburant pour certains petits avions, hélicoptères ou ravitaillement en carburant d'avions dans des aéroports simples et des zones éloignées sans installations fixes d'approvisionnement en carburant.
Importance
Dans les opérations aériennes, il est essentiel de garantir le stockage sûr et la distribution efficace du carburant. Cet appareil portable peut jouer un rôle clé dans les situations d'urgence, les missions de vol temporaires ou les opérations aériennes dans des zones reculées, en garantissant que les avions peuvent obtenir le carburant nécessaire en temps opportun.
2. Composition structurelle
Pièce de réservoir de carburant
Matière:
En général, on utilise des matériaux métalliques très résistants et résistants à la corrosion, comme l'alliage d'aluminium. L'alliage d'aluminium présente les caractéristiques d'un poids léger, d'une résistance élevée et d'une bonne résistance à la corrosion du carburant d'aviation. Certains peuvent également utiliser des matériaux composites spéciaux, qui peuvent réduire le poids total tout en garantissant la résistance, ce qui facilite le transport et le déplacement.
Capacité :
Sa capacité a une variété de spécifications, la petite peut être seulement de quelques centaines de litres, ce qui est utilisé pour le ravitaillement d'urgence de petits avions privés ou d'hélicoptères ; la grande peut atteindre des milliers de litres pour répondre aux besoins de certaines petites opérations de vol commercial ou d'opérations aériennes dans des zones reculées pendant une longue période.
Conception de sécurité:
Le réservoir de carburant est équipé de dispositifs antidéflagrants, par exemple une soupape de surpression spéciale est placée dans le réservoir. Lorsque la pression dans le réservoir augmente anormalement (par exemple lorsque le carburant se dilate ou qu'une légère réaction interne se produit dans un environnement à haute température), la soupape de surpression peut s'ouvrir automatiquement pour libérer la pression et empêcher l'explosion du réservoir de carburant. En même temps, le réservoir de carburant présente de bonnes performances d'étanchéité pour éviter les fuites de carburant et réduire les risques d'incendie et de dommages environnementaux.
Pièce de pompe de distribution
Principe de fonctionnement:
La pompe de distribution est généralement une pompe mécanique ou une pompe électrique. La pompe mécanique entraîne le mouvement du piston ou de l'engrenage par l'intermédiaire d'un dispositif mécanique tel qu'un levier de commande manuel pour extraire et pressuriser le carburant du réservoir, puis le distribue au système de carburant de l'avion par la sortie d'huile. La pompe électrique utilise un moteur pour entraîner la turbine ou le piston afin d'obtenir l'extraction du carburant et la distribution sous pression. Les pompes électriques ont généralement un rendement plus élevé et un débit de sortie plus stable, mais nécessitent une alimentation électrique.
Contrôle de flux:
Grâce à la fonction de régulation du débit, le débit de carburant peut être ajusté avec précision en fonction des besoins de ravitaillement de l'avion. Certaines pompes de distribution avancées peuvent maintenir un débit stable à différentes pressions pour garantir que le carburant peut être injecté en douceur et en toute sécurité dans le système de carburant de l'avion.
Mécanisme de sécurité et de protection :
Équipée d'un dispositif anti-retour pour garantir que le carburant ne peut s'écouler que hors du réservoir et que le carburant ne refluera pas dans le réservoir, évitant ainsi la contamination du carburant dans le réservoir. En même temps, la pompe de distribution dispose également d'une fonction de protection contre les surcharges. Lorsqu'elle rencontre trop de résistance (comme un tuyau de ravitaillement bouché), elle peut automatiquement cesser de fonctionner pour éviter d'endommager le corps de la pompe ou d'autres problèmes de sécurité.
3. Précautions d'emploi
Formation opérationnelle
Les personnes qui utilisent ce réservoir de carburant d'aviation portable avec une pompe de distribution doivent suivre une formation d'utilisation stricte. Ils doivent se familiariser avec les différents composants de l'équipement, les procédures d'utilisation, les précautions de sécurité, etc. Par exemple, les opérateurs doivent comprendre comment démarrer et arrêter correctement la pompe de distribution, comment régler le débit dans différentes conditions environnementales, etc.
Les exigences environnementales
Lors de l'utilisation, les facteurs environnementaux doivent être pris en compte. Évitez d'utiliser l'appareil dans des environnements à haute température, à flamme nue ou dans lesquels l'électricité statique est facilement générée. Dans un environnement à haute température, veillez à surveiller la température du réservoir de carburant pour éviter que le carburant ne surchauffe et ne se dilate, ce qui pourrait entraîner un danger. Dans le même temps, dans les environnements présentant des risques d'électricité statique (tels que les pistes d'atterrissage sèches et poussiéreuses), assurez-vous que l'équipement est bien mis à la terre pour éviter que l'électricité statique ne provoque une combustion ou une explosion du carburant.
Entretien
Entretenir régulièrement le réservoir de carburant et la pompe de distribution. Pour le réservoir de carburant, vérifier son étanchéité, s'il y a de la corrosion ou des précipitations d'impuretés à l'intérieur, etc. Pour la pompe de distribution, vérifier l'usure du corps de pompe, si le joint est intact, si le système électrique (s'il s'agit d'une pompe électrique) est normal, etc. Selon la fréquence d'utilisation et les conditions environnementales de l'équipement, formuler un plan de maintenance raisonnable pour assurer la fiabilité et la sécurité de l'équipement.
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