Vente de réservoirs de transfert de carburant de 251 gallons américains et de 552 gallons pour les États-Unis

Utilisations:
Principalement utilisé pour le stockage et le transfert de carburant. Dans certains scénarios industriels, tels que les chantiers de construction, s'il existe un grand nombre d'équipements mécaniques qui doivent être entraînés par du carburant (tels que des grues, des excavatrices, etc.), ce réservoir de transfert peut être utilisé pour transporter le carburant du site de stockage au site d'utilisation de l'équipement. Dans le domaine agricole, il peut également être utilisé pour alimenter en carburant les machines agricoles (telles que les tracteurs, etc.), ce qui est pratique pour faire le plein des machines dans les champs sans que les machines n'aient besoin de retourner à une station-service fixe.
Caractéristiques de conception:
Forme : « cube » indique que sa forme est à peu près cubique, ce qui est relativement régulier et facile à empiler et à fixer pendant le transport et le placement. Par rapport aux réservoirs de forme irrégulière, il peut utiliser l'espace plus efficacement. Par exemple, lors du transport sur un camion, les positions de plusieurs réservoirs de transfert cubiques peuvent être raisonnablement agencées pour améliorer l'efficacité du transport.
Matériau : Généralement fabriqué à partir de matériaux métalliques à haute résistance, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium. L'acier est solide et durable, peut supporter une pression plus élevée et convient à une utilisation à long terme et aux environnements difficiles ; l'alliage d'aluminium présente l'avantage d'être léger, ce qui est plus avantageux lorsqu'il est nécessaire de prendre en compte les restrictions de poids de transport ou de facilité de transport. L'intérieur du réservoir est généralement recouvert d'un revêtement anticorrosion pour empêcher le carburant de corroder le réservoir, garantissant ainsi la durée de vie du réservoir et la qualité du carburant.
Capacité : Il existe différentes spécifications, les petites peuvent être de seulement quelques centaines de litres, qui sont utilisées pour des scénarios d'opérations de petite taille ou un approvisionnement en carburant d'urgence temporaire ; les grandes peuvent être de milliers de litres, qui répondent aux besoins de projets à grande échelle ou d'approvisionnement en carburant continu à long terme.
Équipement accessoire : Généralement équipé d'une entrée et d'une sortie, l'entrée sert à injecter du carburant dans le réservoir, et la sortie est reliée à l'équipement de ravitaillement (comme un pistolet de ravitaillement, etc.) pour ravitailler d'autres équipements. Certains sont également équipés d'un indicateur de niveau de liquide pour permettre aux utilisateurs de connaître à tout moment la quantité de carburant restant dans le réservoir ; il peut également y avoir un évent pour assurer l'équilibre de la pression d'air à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir, garantissant que le carburant peut entrer et sortir en douceur.
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