Vente de réservoir cubique de carburant de 251 gallons US à 552 gallons pour les États-Unis

Utilisations :
Principalement utilisé pour stocker et transférer du carburant. Dans certains scénarios industriels, tels que les chantiers de construction, s'il y a un grand nombre d'équipements mécaniques nécessitant une alimentation en carburant (comme des grues, des pelles mécaniques, etc.), ce réservoir de transfert peut être utilisé pour transporter le carburant du site de stockage vers le lieu d'utilisation des équipements. Dans le domaine agricole, il peut également être utilisé pour alimenter en carburant des machines agricoles (telles que des tracteurs, etc.), facilitant ainsi le ravitaillement des machines dans les champs sans qu'elles aient besoin de retourner à une station-service fixe.
Caractéristiques du design :
Forme : "cube" indique que sa forme est approximativement cubique, ce qui est relativement régulier et facile à empiler et à fixer pendant le transport et le placement. Comparé aux réservoirs de formes irrégulières, il peut utiliser l'espace de manière plus efficace. Par exemple, lors du transport sur un camion, les positions de plusieurs réservoirs de transfert cubiques peuvent être raisonnablement disposées pour améliorer l'efficacité du transport.
Matériau : Généralement fabriqué en matériaux métalliques de haute résistance, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium. L'acier est robuste et durable, peut supporter une pression plus élevée, et convient pour une utilisation à long terme et dans des environnements difficiles ; l'alliage d'aluminium a l'avantage d'être léger, ce qui est plus avantageux lorsque des restrictions de poids de transport doivent être prises en compte ou lorsqu'il doit être facile à transporter. À l'intérieur du réservoir, il est généralement recouvert d'un revêtement anti-corrosion pour empêcher le carburant de corroder le réservoir, garantissant ainsi la durée de vie du réservoir et la qualité du carburant.
Capacité : Il existe différentes spécifications, les plus petits peuvent ne contenir que quelques centaines de litres, utilisés pour des scénarios d'opérations petites ou pour l'approvisionnement en carburant d'urgence temporaire ; les plus grands peuvent contenir plusieurs milliers de litres, répondant aux besoins de projets à grande échelle ou d'approvisionnement continu en carburant sur le long terme.
Équipements annexes : Généralement équipés d'une entrée et d'une sortie, l'entrée sert à injecter du carburant dans la cuve, et la sortie est connectée à l'équipement de ravitaillement (comme une pompe à essence, etc.) pour alimenter d'autres équipements. Certains sont également équipés d'un indicateur de niveau de liquide afin de permettre aux utilisateurs de connaître à tout moment la quantité restante de carburant dans la cuve ; il peut y avoir également une soupape de ventilation pour assurer l'équilibre de la pression d'air à l'intérieur et à l'extérieur de la cuve, garantissant ainsi un passage fluide du carburant.
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