Réservoir à double paroi avec pompe pour diesel

Réservoir diesel à double paroi avec pompe, qui présente généralement les caractéristiques et utilisations suivantes :
Structure à double paroi
Haute sécurité : Le réservoir extérieur peut fournir une protection supplémentaire pour le réservoir intérieur. En cas de fuite du réservoir intérieur, la structure à double paroi peut empêcher le diesel de s'échapper dans l'environnement extérieur, réduisant ainsi le risque de pollution environnementale, ainsi que les dangers liés aux incendies et explosions.
Bonne performance d'isolation thermique : Elle peut réduire l'impact de la température extérieure sur celle du diesel dans le réservoir, aidant à maintenir le diesel dans une plage de température relativement stable, ce qui est bénéfique pour les performances de stockage et d'utilisation du diesel.
Aspects liés à la pompe
Extraction pratique d'huile : La pompe peut rendre l'extraction et le transport du diesel plus pratiques et efficaces. Des pompes avec différentes spécifications de débit et de pression peuvent être sélectionnées en fonction des besoins réels pour répondre aux exigences de vitesse de ravitaillement et de distance de transport.
Plusieurs options de puissance : La pompe peut être électrique, alimentée par l'électricité, facile à utiliser ; elle peut également être manuelle, permettant des opérations simples d'extraction d'huile sans besoin d'énergie.
Utilisations :
Dans le domaine industriel, elle est souvent utilisée pour fournir une alimentation stable en diesel pour les grandes machines, les générateurs et autres équipements afin de garantir le fonctionnement continu du matériel. Par exemple, sur les chantiers, divers engins et équipements de génie sont ravitaillés en carburant.
En agriculture, elle peut stocker et fournir du diesel pour les machines agricoles telles que les tracteurs et moissonneuses, facilitant ainsi le ravitaillement à tout moment lors des travaux dans les champs.
Dans le domaine des transports, il peut être utilisé comme réservoirs de carburant de rechange pour certains véhicules de transport à longue distance ou dans certaines stations-service éloignées pour assurer l'approvisionnement en carburant des véhicules.
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