Polttainekuori

Polttainenvuorovaikutuskuutioankat dieselölle ja benziinille ovat erikoistuneita säilöjä, jotka on suunniteltu dieselölle ja benziinille tarkoitetun varastoinnin ja kuljetuksen varten. Seuraava esittelee yksityiskohtaisen kuvauksen:
PIIRTEITÄ
Liikkuvuus: Monet polttoainenvuorovaikutuskuutioankat on varustettu 4-suuntaisilla kauttamalla-aluksilla, mikä mahdollistaa niiden helpon siirtämisen tyhjiä. Jotkut ovat myös pinoituvia tyhjiä, mikä auttaa säästämään varastointiavaruutta.
Turvallisuusmuotoilu: Kaksiosainen polttoaineen siirtokubeittitankki tarjoaa ylimääräisen suojakattoman. Ne ovat yleensä suunniteltu sisältämään 110% polttoainetta, mikä tarkoittaa, että ne pystyvät pitämään kaiken polttoaineen vaikka sisäinen tankki vammoontuu, mikä poistaa tarpeen virtsauspöydille ja parantaa ympäristön turvallisuutta. Usein ne on hyväksytty UL 142:n mukaisesti, mikä osoittaa noudattavan turvallisuusnormeja.
Monipuolisuus: Niihin voidaan käyttää monissa eri ympäristöissä, kuten rakennuskohdilla, maatalouskentillä, katastrofialueilla ja tapahtumapaikoilla. Ne voivat toimittaa polttoainetta eri laitteille ja ajoneuvoihin, tarjoamalla luotettavan energialähdén paikan päällä.
Lukittavat laatikot: Nämä tankit varustetaan lukittavilla laatikoilla varjostaakseen laitteita ja portteja. Joillakin on myös hosen pääsy, mikä mahdollistaa polttoaineen lataamisen vaikka laatikko on lukittu, mikä lisää turvallisuutta ja helpottaa käyttöä.
Kapasiteetti ja koot
Pieni keskikokoisen kapasiteetin: Yleisiä pieniin ja keskikokoisin polttoaineen siirtotankkeihin kuuluvat mallit, kuten 119-gallon ja 243-gallon tankit. Esimerkiksi Western Global FuelCube -tyyppi-S 119-gallon tanko on saatavilla 12V/15 gpm dieselipumppukitaralla.
Keskikokoinen suuriin kapasiteetteihin: On myös suurempia versioita, kuten 528-gallon, 1016-gallon ja 1852-gallon versioita. 528-gallon FuelCube voidaan varustaa joko 12V/15 gpm dieselipumppukitaralla tai 115V/12 gpm bensiinipumppukitaralla.
SOVELLUKSET
Paikallinen polttoaineen lataus: Niihin käytetään usein rakennuskohdissa raskaan rakennusalusteiden, kuten kaivinkoneiden, lataajien ja generaattoreiden polttoaineen tarjoamiseksi, varmistamalla jatkuvan toiminnan. Maatalousiloissa niitä käytetään myös traktoreiden ja muiden maatalouslaitteiden polttoaineen lataamiseen.
Fleetin polttoaineen lataus: Ajoneuvojen tilaushallinnassa oleville yrityksille polttoaineen siirtotankit voidaan asettaa varastoja tai pohjia varten, jotta ne voivat polttoaineen ladatakseen kuorma-autoja, buseja ja muita ajoneuvoja, parantamalla polttoaineen lataamisen tehokkuutta ja vähentämällä tarvetta käydä benzäkissä.
Hätätoimenpiteet: Katastrofialueilla polttoaineenkuljetuskytkiöt voivat varastoida ja toimittaa diesel- ja benzinipolttoainetta hätävoimaloille, pelastusajoneuvoille ja viestintälaitteille, näin ollen näillä on keskeinen rooli katastrofien avunanto- ja palautusvaiheessa.
Asennus ja huolto
Asennus: Polttoaineenkuljetuskytkiöiden asennus on suhteellisen yksinkertainen. Kiinteät tankit voidaan sijoittaa sopiviin paikkoihin ja kytketä tarvittaviin polttoainejärjestelmiin. Siirrettävät tankit voidaan helposti liikuttaa ja asentaa tarpeen mukaan.
Ylläpito: Säännöllistä huoltoa tarvitaan varmistaakseen polttoaineenkuljetuskytkiöiden asianmukainen toiminta. Tämä sisältää vammojen tarkastuksen, pompaiden, putkien ja venttiilien tilan tarkastamisen sekä tankkien säännöllisen puhdistamisen. Joissakin tankkeissa on irrotettavia sisäpiirteitä helpottamaan huoltoa ja tarkastusta.
https://www.sumachine.com/