Polttainvarasto diesel

Materiaali
Metallimateriaali
Hiiliavaruus: Se on yksi yleisimmistä käytettävissä olevista materiaaleista. Sillä on korkea vahvuus ja hyvä joustoja, ja se pystyy kestämään tietyt paineet. Kuitenkin hiiliavaruus röpyilee helposti, joten sitä on käsiteltävä korroosionvastaisesti, esimerkiksi korroosionestevärin tai katodisen suojan teknologian avulla.
Erottamaton teräs: Dieselvarastoja, jotka tehdään erottamattomasta teräksestä, on hyvä korroosionkestokyky, ja ne sopivat johtopainotteisiin tilanteisiin, joissa dieselin laatu on korkea tai ympäristö on ankara (esimerkiksi korkeassa kosteutta ja suolapitoisuutta sisältävissä rannikkoseuduissa). Kuitenkin erottamattoman teräksen hinta on suhteellinen korkea.
2. Suomalainen Säilytysvaatimukset
Lämpötilan hallinta
Tallennustemperatuurille on tietyt vaatimukset dieselölle. Yleensä ottaen ideaalinen tallennustemperatuuri on 10-25℃ välillä. Jos temperatuuri on liian matala, diesel voi muuttua vaxiksi, mikä vaikuttaa sen virtauskyvyn ja saastuttaa putkia ja suodattimia. Kylmällä alueella saattaa olla tarpeellista lämmittää ja isoloida varastoankaista, esimerkiksi käyttämällä lämpöputkia tai lämmitysliinoja. Jos temperatuuri on liian korkea, diesel voi hajuutua enemmän, mikä johtaa suurempiin tappioihin ja saattaa myös vaikuttaa sen laatuun.
Ilmankulkeutusvaatimukset
Varastointiinkaan ympärillä on oltava hyviä ilmankulkeutusehoksia. Tämä estää polttoaineen hajumisen aiheuttaman syttyvän kaasun kertymisen ja välttää räjähdyksiä tai tulipaloja. Ilmankuljettuusjärjestelmän täytyy pystyä tehokkaasti vetämään öljyn ja kaasun hajumia turvalliseen alueeseen.
Tulipalon ja räjähdys ennakoivat toimenpiteet
Tallennustankin tulee olla kaukana tulilähteistä, lämpölähteistä ja syttyvistä aineista. Palamisen torjuntaan tulee varmistaa laitteet, kuten tulkit, tulinkohtaushiekkaa, puolikkaan tulinkohtausjärjestelmää jne. Samalla tulinkohtaukseen tulee asettaa estepyykki, joka estää dieselin leviämisen vuotoksen jälkeen. Estepyykin kapasiteetti tulee pystyä sisältämään suurin mahdollinen dieselin määrä tallennustankissa.
Vastapollutus-toimenpiteet
Jotta diesel ei saastu, tankki tulee siivota ja purkaa perusteellisesti ennen käyttöönottoa. Varaudutaan siihen, että sateenvesi tai muut saasteet eivät pääse tankkiin varastojakson aikana. Maanalaisille varastoille tulee kiinnittää erityistä huomiota maan alla olevan veden infiltrointiin, mikä voi vaikuttaa dieselin laatuun.
3. Turvallisuus ja ylläpito
Turvallisuustarkastelu
Tarkista säännöllisesti varastotankin ulkonäköä varmistaaksesi, onko tankin runko muodollut, korrodoitu tai vajonnut jne. Tarkista, ovatko putkien yhteysosat vankkoja ja toimivatko venttiilit oikein. Maan alle asennettujen varastotankkien tapauksessa niiden vajomisen estämiseksi on myös suoritettava säännölliset testit varmistaaksesi järjestelmän tehokkuus.
Vedenvuorovaikutuksen seuranta
On asennettava luotettavia nestetasonvalvontalaitteita, kuten nestetasomittareita. Näin voit tarkasti seurata dieselvarastoon tallennetun polttoaineen määrää ja estää sen ylivirtaamisen tai alhaisen tason aiheuttaman laitteistoon (kuten dieselihinnoille ja muihin laitteisiin) liittyvät ongelmat. Nestetasovalvonta-järjestelmä voi olla mekaaninen tai elektroninen. Elektroninen nestetasomittari mahdollistaa etävalvonnan ja hälytysfunktiot.
Korjauskykel
Yleisesti ottaen laajakantoista huoltotarkastusta tulisi tehdä vähintään kerran vuodessa. Tämä sisältää varusteen korrosiorunkoutuksen tarkastuksen, vanhenevien julkien vaihtamisen, suodattimien puhdistamisen ja muut toimenpiteet. Jos ongelmia löydetään tarkastuksessa, niiden tulisi paranneta tai käsitellä ajoissa varmistaakseen varusteen turvallisuuden ja normaalin toiminnan.
https://www.sumachine.com/