Polttoaineen varastosäiliö diesel Suomi

Materiaali
Metallimateriaali
Hiiliteräs: Se on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista. Sillä on korkea lujuus ja hyvä sitkeys ja se kestää tiettyä painetta. Hiiliteräs on kuitenkin helppo ruostua, joten se on käsiteltävä korroosionestoaineella, kuten korroosionestomaalilla tai katodisuojaustekniikalla.
Ruostumaton teräs: Ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla dieselsäiliöillä on hyvä korroosionkestävyys ja ne soveltuvat käytettäväksi joissakin tilanteissa, joissa dieselin laatu on korkea tai ympäristö on ankara (kuten korkea kosteus ja suolapitoisuus rannikkoalueilla). Ruostumattoman teräksen hinta on kuitenkin suhteellisen korkea.
2. Varastointivaatimukset
Lämpötilan säätö
Dieselin säilytyslämpötilalle on asetettu tiettyjä vaatimuksia. Yleisesti ottaen ihanteellinen säilytyslämpötila on 10-25 ℃. Jos lämpötila on liian alhainen, diesel saattaa vahata, mikä vaikuttaa sen juoksevuuteen ja tukkii putkia ja suodattimia. Kylmillä alueilla voi olla tarpeen lämmittää ja eristää varastosäiliö, esimerkiksi käyttämällä lämmitysputkia tai lämmityspeittoja. Jos lämpötila on liian korkea, diesel saattaa haihtua enemmän, mikä lisää hävikkiä ja voi myös vaikuttaa sen laatuun.
Ilmanvaihtovaatimukset
Varastosäiliön ympäriltä vaaditaan hyvät tuuletusolosuhteet. Tällä estetään dieselin haihtumisen aiheuttaman syttyvän kaasun kerääntyminen ja vältetään räjähdys- tai palovaara. Ilmanvaihtojärjestelmän tulee pystyä poistamaan tehokkaasti haihtuva öljy ja kaasu turvalliselle alueelle.
Tulipalon ja räjähdyksen ehkäisytoimenpiteet
Varastosäiliöalueen tulee olla poissa tulen lähteistä, lämmönlähteistä ja syttyvistä materiaaleista. Palonsammutuslaitteet, kuten sammuttimet, sammutushiekka, vaahtopalonsammutusjärjestelmä jne. tulee varustaa. Samanaikaisesti tulisi rakentaa palosuoja, joka estää dieselin leviämisen vuodon jälkeen. Palosuojan kapasiteetin tulee mahtua varastosäiliössä olevan dieselin maksimikapasiteetti.
Saastumista ehkäisevät toimenpiteet
Dieselin saastumisen estämiseksi varastosäiliö on puhdistettava ja tyhjennettävä perusteellisesti ennen käyttöä. Varastoinnin aikana sadeveden, epäpuhtauksien jne. pääsy säiliöön tulee estää. Maanalaisissa varastosäiliöissä on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, ettei pohjavesi pääse tunkeutumaan säiliöön ja vaikuttaisi dieselin laatuun.
3. Turvallisuus ja huolto
Turvallisuustarkastus
Tarkasta säännöllisesti varastosäiliön ulkonäkö ja tarkista, onko säiliön runko vääntynyt, syöpynyt, vuotanut jne. Tarkista, ovatko putkiliitososat tukevat ja toimivatko venttiilit kunnolla. Maanalaisten varastosäiliöiden osalta on myös tarpeen säännöllisesti testata vuodonestojärjestelmän tehokkuutta.
Nesteen tason valvonta
Luotettavat nestetason valvontalaitteet, kuten nestetason mittarit, tulee asentaa. Tämä auttaa ymmärtämään tarkasti säiliössä olevan dieselin varastotilavuuden, estämään dieseliä vuotamasta yli tai vaikuttamasta laitteiden (kuten dieselgeneraattoreiden ja muiden laitteiden) toimintaan alhaisen nestetason vuoksi. Nestetason valvontajärjestelmä voi olla mekaaninen tai elektroninen. Elektroninen nestetasomittari voi toteuttaa etävalvonta- ja hälytystoiminnot.
Huoltosykli
Yleisesti ottaen kattava huoltotarkastus tulisi tehdä vähintään kerran vuodessa. Tämä sisältää säiliön rungon korroosionestokäsittelyn tarkastuksen, ikääntyvien tiivisteiden vaihdon, suodattimien puhdistuksen ja muut toimenpiteet. Jos tarkastuksen aikana havaitaan ongelmia, ne tulee korjata tai käsitellä ajoissa varastosäiliön turvallisuuden ja normaalin toiminnan varmistamiseksi.
https://www.sumachine.com/