Kaksoisseinainen hiilesteräinen itsebundattu polttoaine päivätankki

Rakennussuunnittelu
Kaksikerroksinen rakenne: Se koostuu sisätilasta ja ulkojärjestelmästä. Sisätila varastoi polttoainetta, kun taas ulkojärjestelmä toimii suojana ja talviuksena. Kerrosten välillä on yleensä tietty väli, jota voidaan käyttää ilmastonvaihtoksesta seurantaan. Jos sisätila vikaa, polttoaine virtaa tämän värin kautta, mikä helpottaa ajoittaisen havaitsemisen ja korjaamisen hoitoa ja estää polttoaineen suoraan ympäristöön pääsyn.
Itse-talviutusmalli: Talviusrakenne asetetaan öljyankaistan alapuolelle ja sen ympärille, joka yhdistetään kaksoiskerrokseen muodostaakseen suhteellisen itsenäisen öljynvarasto-alueen. Kun öljyankaista vikaa, talvius voi tehokkaasti estää polttoaineen virtaamisen ja levottomuuden sekä rajoittaa vialleen kulkenutta polttoainetta talviuksen ulkopuolelle jättämättä saastuttamaan ja haittaamaan ympäristöä.
Materiaalin valinta
Hiilikivallinen materiaali: Se on korkean vahvuuden ja hyvän korrosiokestävyyden omaava, ja se pystyy selviytymään paineesta ja kemiallisista vaikutuksista polttoaineen varastoinnin ja kuljetuksen aikana. Samalla hiilikivalliset materiaalit ovat suhteellisen alhaisia hinnaltaan ja tarjoavat hyvää taloudellisuutta.
Korrosioriento: Jotta tankin kestävyys korroosioita vastaan voidaan parantaa entisestään, hiilikivallisen pintaa käsitellään usein korrosiorientoa varten, kuten maalaten korrosiorintomaali, käyttämällä katodiprotektiota ja muita toimenpiteitä, jotka pidennättävät polttoketjun käyttöelämää.
Toiminnalliset ominaisuudet
Varasto-toiminto: Käytettyä polttoainetankkina se käytetään pääasiassa erilaisten polttoaineiden, kuten dieselin ja benzinin, varastointiin tarjoatakseen polttoaineen toimitusta teollisuuslaitteille, generaattoreille, laivoille jne.
Turvallisuussuojelu: Kaksikerroksinen rakenne ja itsevarustettu suunnittelu tarjoavat kaksinkertaisen turvallisuussuojelun, mikä voi tehokkaasti estää onnettomuuksia, kuten tulehdusta, räjähdyksiä ja ympäristösaastumista polttoaineen vajoamisen aiheuttamina. Samalla varusteessa voi myös olla turvallisuuslaitteita, kuten nestetason, lämpötilan ja paineen valvonta, jotka seuraavat polttomekon toimintatilaa real-aikaisesti varmistaakseen turvallisuuden ja luotettavuuden.
helpottaa hallinnointia: Itsevarustettu suunnittelu tekee polttomekon huoltamisen ja hallinnoinnin helpommaksi. Vajoama polttoaine voidaan kerätä ja käsitellä varustuksessa, mikä vähentää puhdistustyön vaikeutta ja vaikutuksia ympäristöön. Lisäksi polttomekon rakennemuoto on myös soveltuvaa säännöllisille tarkastuksille, korjaustoimille ja huoltoon.
Sovellusalue
Teollisuusalalla: Se on laajalti käytössä tehtaissa, kaivoksissa, rakennuskohdissa ja muissa paikoissa tarjoamaan polttoainetta teollisuuslaitteille, generaattoreille jne.
Liikenneala: Sitä voidaan käyttää laivoissa, bensiinipumppuasemilla ja muissa paikoissa varusteena polttoaineen varastointiin ja toimittamiseen.
Kaupalliset ja siviilialat: Joitakin suurten kaupallisten rakennusten, sairaaloiden, koulujen ja muiden paikkojen varavarastoja varten käytetään kaksoiskerroista hiilikiveliistä itse suljettua päivittäistä polttoainevarastoa varmistaa jatkuvan virran tarjoamisen hätätilanteissa, kuten sähkökatkosissa.
https://www.sumachine.com/