Hiilikivelee double wall便于porttailla diesel polttoaineen kuution muotoisen tankki pumppuineen

Hiilikivallinen kaksoisseinainen便于porttaillinen diesel polttoaine tankki pomuineen
1. Hiilikivallinen rakennus
Hiilikivallinen on yleinen materiaali polttoaine tankkien valmistukseen sen vahvuuden ja kestävyyden vuoksi. Se kestää polttoaineen painon sekä ulkoisen paineen ja vaikutuksen, jotka saattavat esiintyä kuljetuksessa tai varastoinnissa.
Käytetty hiilikivallinen on yleensä käsitelty estääkseen korroosion. Tämä voi sisältää peittokset, kuten maali tai erityisiä anti-korroosiokemiallisia aineita. Esimerkiksi joissakin tankkeissa on tsitepohjainen alapeite seuraavana päällyseksi suojatakseen teräs rosteilta ja kemialliselta vahingolta, jota aiheuttaa diesel polttoaine.
2. Kaksoisseinainen suunnitelma
Kaksoisseinäinen rakenne tarjoaa lisäkohinan suojelua. Ulompi seinä toimii esteenä estääkseen ympäristön aiheuttaman fyysisen vahingon rakenteeseen. Jos ulompi seinä prssiintyy tai vahingoittuu, sisimmäinen seinä sisältää edelleen polttoaineen, mikä vähentää vuotojen riskiä.
Se tarjoaa myös lisäturvallisuutta, jos sisäisessä tankissa tapahtuu vuoto. Kahden seinän välillä oleva tila voidaan valvoa polttoainevuotojen merkkejä varten. Esimerkiksi tälle tilalle voidaan asentaa ajoittain antureita polttoaineen havaitsemiseksi ja ilmoituksen antamiseksi, jos vuoto tapahtuu.
3. Kannettava suunnittelu
Nämä tankit on suunniteltu helposti siirtymään yhdeltä paikalta toiselle. Niissä on usein ominaisuuksia, kuten hierraskorit tai nostosilmukat. Kuutionmuotoinen suunnittelu takaa vakauden kuljetuksen ja varastoinnin aikana.
Kannettavat polttoaineen varastot ovat hyödyllisiä monissa tilanteissa, kuten rakennuskohteissa, joissa hevyttäkiihdyttäjää tarvitaan raskaiden koneiden käynnistyttämiseen. Niihin voidaan siirtyä nopeasti, kun työalue muuttuu tai polttoaineen täyttötarve vaihtelee.
4. Dieselsovittelevuus
Hiilikuitu on yleensä soveltuva dieselpolttoaineen kanssa. On kuitenkin tärkeää varmistaa, että tankin sisäinen peite ja sigaatit ovat myös soveltuvia dieselpolttoaineen kanssa. Tankki tulisi olla suunniteltu estämään polttoaineen hankaluus, joka johtuu väärän materiaalin kanssa olevasta yhteydestä.
Jotkut tankit ovat varustettuja erityisillä polttoaineesta vastuksellisilla peukaloilla sisäpienoilla estääkseen mikään kemialliset reaktiot polttoaineen ja tankin materiaalien välillä, jotka voivat aiheuttaa polttoaineen saastumista tai tankin vahingoittumista.
5. Pumppu
Tankkiin kiinnitetty pumppu on keskeinen komponentti. Se mahdollistaa tehokkaan polttoaineen siirron tankista laitteeseen, jota poltetaan. On olemassa erilaisia pumppujen tyyppiä, kuten käsinpohjaavia ja sähköisiä pumpeja.
Sähköiset pomput ovat kätevämpää suurempien määrätten polttoaineen taldutuksessa. Ne voivat tarjota vakionopeuden virtauksen ja saattavat sisältää automaattisen sammutusominaisuuden, kun laitteen tankki on täynnä. Toisaalta käsipomput ovat hyödyllisiä tilanteissa, joissa sähköä ei ole saatavilla tai tarkempaa pienen määrän polttoaineen jakamista varten.
Kun tätä tyyppistä tankkia käytetään, on noudatettava kaikkia turvallisuussääntöjä ja ohjeita dieselin varastoinnista ja käsittelemisestä välttääkseen onnettomuuksia ja ympäristövahinkoja.
https://www.sumachine.com/