Μεταφορέας διπλών τοιχών χάλκινος χάλκινος τανκός καυσίμου καρβουρίου

Ένας μεταφορέας κιβωτός καύσιμου πετρελαίου με διπλή οικοδόμηση από μέταλλο (χάλυβα) έχει πολλές προδιαγραφές και εφαρμογές:
1. Κατασκευή και Σχεδιασμός
Διπλή Οικοδόμηση:
Το σχεδιασμό με διπλή τοιχοδομία προσφέρει ένα επιπλέον επίπεδο προστασίας. Ο έξω τοίχος λειτουργεί ως φράγμα κατά των εξωτερικών πukσεων, όπως η φυσική βλάβη από αντικείμενα που πατούν το δεξαμενόχωρο κατά τη μεταφορά ή αποθήκευση. Για παράδειγμα, αν το δεξαμενόχωρο πέσει ακαταλληλως ή γεφυρώσει με ένα σκληρό επιφάνεια, ο έξω τοίχος μπορεί να απορροφήσει μέρος της ενέργειας της πukσης και να μειώσει τον κίνδυνο της διεξοδικής τοιχής (η οποία περιέχει τον καύσιμο) να περικοπεί.
Το χώρο μεταξύ των δύο τοιχών μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως περιοχή περιορισμού. Σε περίπτωση που υπάρξει διάρρεια στην εσωτερική τοιχή, το καύσιμο θα παγιδεύεται σε αυτόν τον μεσοζωνικό χώρο, μειώνοντας τον κίνδυνο ραντεβάζματος καυσίμου και μολύνσης του περιβάλλοντος.
Υλικό Χάλυβα:
Το χάλκαλο είναι δημοφιλές επιλογή για καύστηκες λόγω της δυναμικότητάς του και βιωσιμότητάς του. Μπορεί να αντέξει στο βάρος του ντιζελ που περιέχει χωρίς να μεταμορφώνεται εύκολα. Ένας καλά κατασκευασμένος τανκ χάλκαλου μπορεί να φέρει σημαντικό ποσό πίεσης, πράγμα που είναι σημαντικό, καθώς το ντιζελ μπορεί να ασκεί πίεση με βάση παράγοντες όπως οι αλλαγές θερμοκρασίας και το όγκος καύσιμου στον τανκ.
Το χάλκαλο είναι επίσης αντοχή σε πολλά χημικά και ουσίες που μπορεί να επικοινωνήσουν με τον τανκ κατά τη διάρκεια της χρήσης και μεταφοράς του. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το χάλκαλο μπορεί να υποστεί διάβρωση με την πάροδο του χρόνου, ειδικά στην παρουσία νερού και σε κάποια χημικά. Για να προληφθεί η διάβρωση, ο τανκ συνήθως καλύπτεται με αντιδιαβρωτικά υλικά όπως ζάχαρη ή ειδικές καλύψεις.
2. Προσαρμογές μεταφοράς
Μέγεθος και Σχήμα:
Οι μεταφορές δεξαμενές καύσιμου λίγνινου υπάρχουν σε διάφορες μεγέθεις. Μικρότερες μπορεί να έχουν χωρητικότητα αρκετών γαλονιών, πράγμα που τις κάνει ευχερείς για χρήση με μικρές γεννήτριες ή μηχανήματα. Μεγαλύτερες μεταφορές δεξαμενές μπορούν να φέρουν εκατοντάδες γαλόνια και συχνά σχεδιάζονται με χαρακτηριστικά που τα κάνουν πιο εύκολες να μετακινηθούν. Συνήθως έχουν πιο συμπαγή και εργονομική μορφή, με χειραπεικονες ή αντλίες που είναι επιβλεπόμενες στα πλευρά. Για παράδειγμα, μια συνηθισμένη μεταφορική δεξαμενή καύσιμου μπορεί να έχει ορθογωνιακή μορφή με στρογγυλεμένες γωνίες και δύο ή περισσότερες χειραπεικονες στην κορυφή, επιτρέποντας σε δύο άτομα να την φέρουν με ασφάλεια.
3. Εφαρμογές
Καύσιμο οχημάτων και εξοπλισμού:
Αυτοί οι δεξαμενοί χρησιμοποιούνται ευρέως για την καταχύση οχημάτων όπως φορτηγά, γεωργική μηχανήματα και εξοπλισμός κατασκευών. Σε απομακρυσμένα έργα όπου η πρόσβαση σε σταθμό καύσιμων είναι περιορισμένη, μια μεταφορτίσιμη δεξαμενή βενζίνης μπορεί να είναι μια εύχρηστη λύση. Για παράδειγμα, σε μια γεωργική εκμετάλλευση, μια μεταφορτίσιμη δεξαμενή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καταχύση τρακτόρων και θεριστών στα χωράφια χωρίς την ανάγκη του εξοπλισμού να ταξιδεύει μεγάλες αποστάσεις για να φτάσει σε ένα κεντρικό σταθμό καύσιμων.
Διασφάλιση Επιχειρήσεων Αναπληρωτικής Δύναμης:
Για γεννήτριες που χρησιμοποιούνται ως αναπληρωτικές σε σπίτια, επιχειρήσεις ή κρίσιμες εγκαταστάσεις όπως νοσοκομεία, μια μεταφορτίσιμη δεξαμενή βενζίνης εξασφαλίζει συνεχή προμήθεια καύσιμων. Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρικής ενέργειας, να έχετε μια αποθεματική ποσότητα βενζίνης σε μια μεταφορτίσιμη δεξαμενή επιτρέπει στη γεννήτρια να λειτουργεί για επεκτεινόμενη περίοδο. Η διπλή οικοδόμηση προσφέρει ένα πρόσθετο μέτρο ασφάλειας, καθώς μειώνει τον κίνδυνο καταρρέων καύσιμων που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά κοντά στη γεννήτρια.
4. Ασφάλεια και Συμμόρφωση
Χαρακτηριστικά Ασφαλείας:
Εκτός από τον διπλό τοιχού σχεδιασμό για την περιορισμένη εξάρση, οι μεταφορικές βαρέλιες καυσίμου δiesel συχνά έρχονται με ασφαλεία φυσικών και αερούσεων. Οι φυσικές ασφαλείας σχεδιάζονται να αποφύγουν την πίεση μέσα στο βαρέλι αν υπερβεί ένα συγκεκριμένο όριο, προλαμβάνοντας το βαρέλι από την έκρηξη. Οι αερούσεις επιτρέπουν στον αέρα να μπαίνει και να φεύγει από το βαρέλι καθώς η βαθμίδα καυσίμου αλλάζει, διατηρώντας μια σωστή ισορροπία πίεσης.
Υπάρχουν επίσης συχνά μηχανισμοί έδρανσης για να προλάβουν την ανάπτυξη ηλεκτροστατικής ηλεκτρικότητας, η οποία μπορεί να ενεργοποιήσει το καύσιμο diesel. Για παράδειγμα, μια σύνδεση έδρανσης μπορεί να είναι συνδεδεμένη στο βαρέλι και να είναι συνδεδεμένη με μια βάτina έδρανσης για να διασποράζει οποιαδήποτε ηλεκτροστατική φορτίo.
Συμμόρφωση με τις κανονιστικές διατάξεις:
Η χρήση μεταφορών πετρελαϊκών κιβωτίων είναι υπόταγη σε διάφορες κανονισμούς και πρότυπα. Οι κανονισμοί αφορούν θέματα όπως η κατασκευή των κιβωτίων, το ετικετογράφημα και τη μεταφορά. Τα κιβώτια πρέπει να είναι ετικεταρισμένα με τα κατάλληλα σημεία προειδοποίησης που δείχνουν την παρουσία εξωθερμικού πετρελαίου. Σε ό, τι αφορά τη μεταφορά, υπάρχουν κανόνες για το πώς μπορούν να συνδεθούν τα κιβώτια σε ένα όχημα και το μέγιστο ποσό καύσιμου που μπορεί να μεταφερθεί ασφαλώς, βάσει του τύπου του οχήματος και των τοπικών νόμων.
https://www.sumachine.com/