Χάλυβα, μεταλλικό, κύβος δεξαμενής καυσίμου, ντίζελ βενζίνη

Υλικά και κατασκευή
Οι μεταλλικές κυβικές δεξαμενές καύσιμων για πετρέλαιο και βενζίνη κατασκευάζονται συνήθως από άνθρακα χάλυβα ή από αντιρριπτικό χάλυβα. Ο άνθρακας χάλυβας είναι κοινή επιλογή λόγω της δυναμικότητάς του και του σχετικά χαμηλού κόστους. Από την άλλη, το αντιρριπτικό χάλυβα προσφέρει καλύτερη αντοχή στην διάβρωση, που είναι κρίσιμη όταν αποθηκεύονται καύσιμα όπως το πετρέλαιο και η βενζίνη που μπορούν να προκαλέσουν ρζα με την πάροδο του χρόνου.
Η κατασκευή αυτών των δεξαμενών περιλαμβάνει τη συρρόφηση των πλαισίων χάλυβα για να δημιουργηθεί μια κυβική δομή. Οι συρροφήσεις πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας για να αποφεύγονται οι διαρροές. Για παράδειγμα, σε μια καλά κατασκευασμένη δεξαμενή καύσιμου πετρελαίου, οι ζώνες συχνά είναι διπλά συρροφημένες και ελέγχονται χρησιμοποιώντας μη παθητικές μέθοδοι ελέγχου όπως η ηχογραφική δοκιμασία για να εξασφαλιστεί η ακεραιότητα.
Χαρακτηριστικά Ασφαλείας
Αυτά τα δεξαμενά είναι σχεδιασμένα με την ασφάλεια ως κύριο στόχο. Συνήθως διαθέτουν ένα σύστημα εκπνοής που επιτρέπει τη διεύρυνση και τη συρρίκνωση του καυσίμου λόγω των αλλαγών θερμοκρασίας. Για τις δεξαμενές βενζίνης, αυτό είναι ειδικά σημαντικό, καθώς οι ατμοί βενζίνης μπορούν να είναι εκρηκτικοί. Οι εκπνοές συνήθως είναι οπλισμένες με φλογοσβεστικά για να προλαμβάνεται η εναπλόκηση των ατμών καυσίμου σε περίπτωση πυρκαγιάς έξω από τη δεξαμενή.
Ένα άλλο στοιχείο ασφάλειας είναι η χρήση χαρακτηριστικών πρόληψης εκρραγμών. Πολλές δεξαμενές κυβικού καυσίμου από μετάλλευμα έχουν ένα δεύτερο σύστημα περιεκτικότητας, όπως μια περιοχή περιεγχύσεως γύρω από τη δεξαμενή. Εάν η δεξαμενή ρέει, το καύσιμο παραμένει εντός αυτής της δεύτερης περιοχής, ελαχιστοποιώντας την περιβαλλοντική επίδραση και το κίνδυνο πυρκαγιάς. Για παράδειγμα, μια κανονική δεξαμενή κυβικού καυσίμου καύστεολάδου με ικανότητα 500 γαλονιών μπορεί να έχει μια περιοχή περιεγχύσεως που μπορεί να δεχτεί το 110% της ικανότητας της δεξαμενής.
Ικανότητα και Διαστάσεις
Οι κύβοι μετάλλινων φρεατίων καυσίμων διατίθενται σε ευρύ φάσμα μεγεθών. Οι μικρότερες δεξαμενές μπορούν να έχουν χωρητικότητα ως και 50 γαλόνια, που είναι κατάλληλες για χρήση σε μικρούς γεννήτρες ή ως επιχειρησιακή αποθεματική αποθήκευση καυσίμων για οχήματα. Οι μεγαλύτερες δεξαμενές μπορούν να κρατούν χιλιάδες γαλόνια. Η σχεδιασμός κύβου επιτρέπει αποτελεσματική χρήση του χώρου, ειδικά σε βιομηχανικά ή αποθετικά περιβάλλοντα. Για παράδειγμα, σε ένα καύσιμο σταθμό, οι δεξαμενές μορφής κύβου μπορούν να στοίβαζονται ή να διατίθενται με πιο οργανωμένο τρόπο σε σύγκριση με τις ασυμμετρικές δεξαμενές.
Εφαρμογές
Στη βιομηχανία μεταφορών, αυτές οι δεξαμενές χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση βενζίνης καυσίμου για καμιόνια, λεωφορεία και βαριά μηχανή. Η μορφή κύβου του σχεδιασμού τους καθιστά πιο εύκολη την εγκατάστασή τους σε οχήματα ή σε πλατφόρμες. Για παράδειγμα, μια δεξαμενή βενζίνης μορφής κύβου σε ένα καμιόνιο μακρού μεταφορικού μπορεί να παρέχει την απαραίτητη αποθήκευση καυσίμου για να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις χωρίς την ανάγκη συχνών σταθμών γεμισμού.
Στους τομείς της κατασκευής και της εξόρυξης, χρησιμοποιούνται μετάλλευτες θάλαμοι κυβικής μορφής για να αποθηκεύουν δiesel και βενζίνη για την ενέργεια εξοπλισμού όπως οι εξορυττόμενοι, τα bulldozers και τα γεννήτρια. Οι θάλαμοι μπορούν να τοποθετηθούν σε θέσεις εργασίας για να εξασφαλίζουν ένα αξιόπιστο εφοδιασμό καύσιμων. Χρησιμοποιούνται επίσης σε σταθερές εφαρμογές όπως η αποθήκευση καύσιμων σε πετρελαϊκά σταθμούς και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Σε ένα πετρελαϊκό σταθμό, οι θάλαμοι βενζίνης κυβικής μορφής κρύβονται υπόγεια ή τοποθετούνται σε ένα ασφαλές κλειστό χώρο άνω στην επιφάνεια, ανάλογα με το σχεδιασμό και τις τοπικές κανονιστικές διατάξεις.
https://www.sumachine.com/