Πλοίο με κύβους καυσίμου ντίζελ αερίου με διπλό τοίχωμα στη Γρενάδα Ελλάδα

Μια δεξαμενή διπλού τοιχώματος αερίου/καυσίμου ντίζελ σε σχήμα κύβου έχει πολλά σημαντικά χαρακτηριστικά:
1. δομή
Σχέδιο διπλού τοιχώματος: Η κατασκευή διπλού τοιχώματος παρέχει ένα επιπλέον στρώμα προστασίας. Το εξωτερικό τοίχωμα λειτουργεί ως προστασία από εξωτερικές κρούσεις, διάβρωση και διαρροές από την εσωτερική δεξαμενή. Σε περίπτωση που η εσωτερική δεξαμενή καταστραφεί και αρχίσει να διαρρέει, το εξωτερικό τοίχωμα μπορεί να περιέχει το καύσιμο και να αποτρέψει τη διαρροή του στο περιβάλλον.
Σχήμα κύβου: Το σχήμα κύβου προσφέρει πιο αποδοτικό σχεδιασμό σε σχέση με ορισμένα άλλα σχήματα σε ορισμένες εγκαταστάσεις. Επιτρέπει την ευκολότερη στοίβαξη και την αποτελεσματικότερη χρήση του αποθηκευτικού χώρου, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται πολλές δεξαμενές μαζί. Το σχήμα παρέχει επίσης μια σχετικά σταθερή βάση, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής.
2. Λειτουργία
Αποθήκευση καυσίμου: Έχει σχεδιαστεί για την αποθήκευση καυσίμων ντίζελ ή αερίου. Το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται συνήθως σε κινητήρες ντίζελ για οχήματα όπως φορτηγά, λεωφορεία και ορισμένα βιομηχανικά μηχανήματα. Το αέριο σε αυτό το πλαίσιο μπορεί να αναφέρεται στο υγραέριο (LPG) που χρησιμοποιείται για θέρμανση, μαγείρεμα και σε ορισμένες περιπτώσεις ως καύσιμο οχημάτων.
Ασφάλεια: Ο σχεδιασμός διπλού τοιχώματος ενισχύει την ασφάλεια κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά. Για παράδειγμα, σε περίπτωση πυρκαγιάς, ο εξωτερικός τοίχος μπορεί να παρέχει κάποια μόνωση και περιορισμό, μειώνοντας τον κίνδυνο έκρηξης καυσίμου μεγάλης κλίμακας ή ταχείας εξάπλωσης πυρκαγιάς που προκαλείται από διαρροή καυσίμου.
3. Υλικά και Κατασκευή
Υλικά: Οι δεξαμενές είναι συνήθως κατασκευασμένες από μέταλλο όπως χάλυβας ή αλουμίνιο. Οι δεξαμενές από χάλυβα είναι ισχυρές και ανθεκτικές, ικανές να αντέχουν υψηλές πιέσεις και κρούσεις. Οι δεξαμενές αλουμινίου είναι ελαφρύτερες σε βάρος, κάτι που μπορεί να είναι πλεονέκτημα για τη μεταφορά και την εγκατάσταση, και επίσης έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση. Το εσωτερικό και το εξωτερικό τοίχωμα μπορεί να χωρίζονται από έναν χώρο που μπορεί να παρακολουθείται για σημάδια διαρροών, όπως μέσω της χρήσης αισθητήρων.
Κατασκευή: Η διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει ακριβή συγκόλληση και ποιοτικό έλεγχο για να διασφαλιστεί η ακεραιότητα τόσο των εσωτερικών όσο και των εξωτερικών τοιχωμάτων. Οι συγκολλήσεις πρέπει να είναι ισχυρές και χωρίς ελαττώματα για την αποφυγή διαρροών. Μετά την κατασκευή, οι δεξαμενές δοκιμάζονται συχνά υπό πίεση για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να συγκρατήσουν το καύσιμο χωρίς διαρροή.
4. εφαρμογές
Βιομηχανικές ρυθμίσεις: Σε εργοστάσια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αυτές οι δεξαμενές χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση καυσίμων για εφεδρικές γεννήτριες, περονοφόρα ανυψωτικά και άλλα βαριά μηχανήματα. Ο σχεδιασμός διπλού τοιχώματος παρέχει ένα πρόσθετο επίπεδο ασφάλειας σε περίπτωση ατυχήματος εντός του βιομηχανικού περιβάλλοντος.
Πρατήρια καυσίμων: Στα πρατήρια καυσίμων ή στις εγκαταστάσεις διανομής καυσίμου ντίζελ, μπορούν να χρησιμοποιηθούν κύβοι διπλού τοιχώματος για αποθήκευση. Μπορούν να συμβάλουν στην τήρηση των κανονισμών ασφάλειας και περιβάλλοντος μειώνοντας τον κίνδυνο διαρροής καυσίμων και μόλυνσης των υπόγειων υδάτων.
Μεταφορά: Σε πλοία και μερικά μεγάλα φορτηγά που μεταφέρουν καύσιμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δεξαμενές σε σχήμα διπλού τοιχώματος σε σχήμα κύβου για την ασφαλή αποθήκευση και μεταφορά του καυσίμου σε μεγάλες αποστάσεις.
https://www.sumachine.com/