Φρέατος μεταφοράς καυσίμου diesel

Ένας θάλαμος μεταφοράς καύσιμου λήγερου είναι ένα παγίδιο σχεδιασμένο για να αποθηκεύει και μεταφέρει καύσιμο λήγερου. Εδώ μπορείτε να δείτε μια πιο λεπτομερή ματιά:
1. Κατασκευή και Σχεδιασμός
Υλικά:
Αυτά τα παγίδια φτιάχνονται συνήθως από μέταλλο, όπως χάλυβα ή άλουμινο. Τα παγίδια χάλυβα είναι πιο ανθεκτικά και μπορούν να αντέξουν σε μεγαλύτερες εξωτερικές πίεσεις. Ωστόσο, τα παγίδια άλουμινο είναι ελαφρύτερα, πράγμα που είναι ωφέλιμο για τη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά τη μεταφορά, καθώς μειώνει το συνολικό βάρος του οχήματος.
Μορφή και Διαστάσεις:
Η μορφή μπορεί να διαφέρει. Κοινές μορφές περιλαμβάνουν κυλινδρικές και ορθογωνικές. Οι κυλινδρικές δεξαμενές χρησιμοποιούνται συχνά σε φορτηγά τανκέρ γιατί μπορούν να κατανέμουν καλύτερα την πίεση του καύσιμου μέσα τους. Η μέγεθος της δεξαμενής εξαρτάται από την προορισμένη χρήση. Για παράδειγμα, μια μικρή δεξαμενή καύσιμου λιγνίτης για ένα φορτηγάκι που χρησιμοποιείται για ιδιωτική μεταφορά μπορεί να έχει χωρητικότητα περίπου 20 - 30 γαλόνια (75 - 114 λίτρα), ενώ ένα μεγάλο φορτηγό τανκέρ μπορεί να μεταφέρει χιλιάδες γαλόνια (ή λίτρα) καύσιμου λιγνίτης. Οι δεξαμενές σχεδιάζονται συνήθως για να πασχούν στο διαθέσιμο χώρο του κάσις ή του σώματος του οχήματος.
2. Παράγωγα Ασφάλειας
Επενδύσεις:
Οι δεξαμενές καύσιμου λιγνίτης έχουν ένα σύστημα εναέρισης. Αυτό είναι κρίσιμο γιατί ως αλλάζει η θερμοκρασία, το καύσιμο μπορεί να επεκτείνεται και να συρρικνείται. Το σύστημα εναέρισης επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται ή να βγάζεται από τη δεξαμενή για να διατηρείται ασφαλής πίεση μέσα. Χωρίς κατάλληλη εναέριση, η δεξαμενή μπορεί να σπάσει λόγω αύξησης της πίεσης.
Πρόληψη εκχυλισμών:
Είναι εξοπλισμένα με χαρακτηριστικά για να προλαμβάνουν τις ρούχες καυσίμων. Αυτό περιλαμβάνει καλά σφραγισμένα φιάλματα γεμισμού και τζάμες. Ορισμένες σύγχρονες δεξαμενές έχουν επίσης αυτόματες τζάμες κλεισίματος που σταματούν τη ροή καυσίμου όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη για να αποφεύγεται η υπεργεμίζεση και ο επόμενος ρεύθυνση.
Αντοχή στη φωτιά:
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή της δεξαμενής επιλέγονται συχνά για τις αντοχές τους στη φωτιά. Επιπλέον, ορισμένες δεξαμενές μπορεί να έχουν απομακρυντικά ή άλλες προστατευτικές καλύψεις για να μειώνεται το κίνδυνο φωτιάς σε περίπτωση ατυχήματος ή εξωτερικής πηγής θερμοκρασίας.
3. Κομπόνεντα και παρακολουθούμενα
Μετρητές καυσίμου:
Για να επιτρέπεται η παρακολούθηση της ποσότητας διέσπασης καύσιμου στη δεξαμενή, εγκαθίσταται μετρητής καυσίμου. Αυτό μπορεί να είναι ένα μηχανικό ή ηλεκτρονικό συστήμα. Οι μηχανικοί μετρητές καυσίμου λειτουργούν συνήθως βάσει μιας μηχανισμού με φλοτσάκι που κινεί ένα δείκτη σε έναν πίνακα για να δείχνει την επίπεδο καυσίμου. Οι ηλεκτρονικοί μετρητές καυσίμου χρησιμοποιούν αισθητήρες για να στέλνουν ένα σήμα σε ένα πanel εμφάνισης, συνήθως τοποθετημένο στο πινάκι του οχήματος.
Καυσομεταβολείς:
Ένας κιβώτιος καύσιμου είναι ένας απαραίτητος συστατικός. Είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά του καύσιμου φτιαγμένου από το βάρελο στον κινητήρα. υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κιβωτίων καύσιμου, όπως μηχανικά κιβώτια και ηλεκτρικά κιβώτια. Τα μηχανικά κιβώτια συνήθως κινούνται από τον κάμπαξ του κινητήρα, ενώ τα ηλεκτρικά κιβώτια μπορούν να προσφέρουν πιο σταθερή πίεση καύσιμου και χρησιμοποιούνται συχνά σε σύγχρονα φτιαγμένα οχήματα.
Φίλτρα:
Τα φίλτρα καύσιμου εγκαθίστανται στη γραμμή καύσιμου που είναι συνδεδεμένη με το βάρελο. Αυτά τα φίλτρα αφαιρούν τις ακαθαρσίες και τα ρύπανσες από το καύσιμο φτιαγμένο, όπως γη που, νερό και αποβλήτια. Καθαρό καύσιμο είναι κρίσιμο για τη σωστή λειτουργία του φτιαγμένου κινητήρα και για να αποφευχθεί ζημιά στο σύστημα εισαγωγής καύσιμου.
4. Νομιματικές και περιβαλλοντικές σκέψεις
Εκπομπές:
Η μεταφορά του καύσιμου φτιαγμένου ρυθμίζεται για να ελαχιστοποιηθούν οι εκπομπές. Τα βάρελα καύσιμου φτιαγμένου πρέπει να είναι σωστά κλειδωμένα για να προληφθεί η διαφυγή ατμού καύσιμου στην ατμόσφαιρα. Συστήματα ανάκτησης ατμού εγκαθίστανται μερικές φορές για να συλλέξουν και να ανακυκλώσουν αυτούς τους ατμούς.
Κανονισμοί μεταφοράς:
Υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί σχετικά με τη μεταφορά βενζίνης. Τα οχήματα που μεταφέρουν τανκ βενζίνης πρέπει να επιτυγχάνουν τις προδιαγραφές ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της σωστής σημειοθέτησης (όπως επισήμανση επικίνδυνων υλικών), και οι οδηγοί πρέπει να έχουν την κατάλληλη εκπαίδευση και άδειες για να διαχειρίζονται και μεταφέρουν το καύσιμο με ασφάλεια.
https://www.sumachine.com/