Κινητή δεξαμενή καυσίμου από ανθρακούχο χάλυβα με αντλία Ελλάδα

Μια κινητή δεξαμενή καυσίμου από ανθρακούχο χάλυβα με αντλία είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση και τη διανομή καυσίμου σε κινητό ή φορητό περιβάλλον. Εδώ είναι μια λεπτομερής περιγραφή:
1. Κατασκευή από ανθρακούχο χάλυβα
Ιδιότητες υλικού: Ο ανθρακούχο χάλυβας είναι μια δημοφιλής επιλογή λόγω της αντοχής και της αντοχής του. Μπορεί να αντέξει την πίεση που ασκεί το καύσιμο μέσα στη δεξαμενή και είναι ανθεκτικό σε σωματικές βλάβες σε κάποιο βαθμό. Για παράδειγμα, μπορεί να χειριστεί τα χτυπήματα και τους κραδασμούς που μπορεί να αντιμετωπίσει μια κινητή δεξαμενή κατά τη μεταφορά.
Αντοχή στη διάβρωση: Ωστόσο, ο ανθρακούχος χάλυβας είναι επιρρεπής στη διάβρωση, ειδικά όταν έρχεται σε επαφή με την υγρασία και ορισμένες χημικές ουσίες που υπάρχουν στα καύσιμα. Για να μετριαστεί αυτό, η δεξαμενή συνήθως επικαλύπτεται με ανθεκτικό στη διάβρωση βαφή ή άλλες προστατευτικές επιστρώσεις. Για παράδειγμα, ένα αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο μπορεί να εφαρμοστεί για να παρέχει ένα στρώμα θυσίας που διαβρώνεται πρώτα, προστατεύοντας τον υποκείμενο χάλυβα.
2. Χαρακτηριστικά κινητής δεξαμενής καυσίμου
Μέγεθος και χωρητικότητα: Οι κινητές δεξαμενές καυσίμου διατίθενται σε διάφορα μεγέθη. Μπορούν να κυμαίνονται από μικρές δεξαμενές χωρητικότητας λίγων γαλονιών (χρήσιμες για ανεφοδιασμό εξοπλισμού μικρής κλίμακας όπως χλοοκοπτικά) έως μεγαλύτερες με χωρητικότητα αρκετών εκατοντάδων γαλονιών (χρησιμοποιούνται για ανεφοδιασμό κατασκευαστικού εξοπλισμού ή γεννητριών σε εργοτάξια). Το μέγεθος έχει σχεδιαστεί για να εξισορροπεί την ανάγκη για επαρκή αποθήκευση καυσίμου και την ευκολία μεταφοράς.
Φορητότητα: Αυτές οι δεξαμενές είναι εξοπλισμένες με χαρακτηριστικά που τις καθιστούν κινητές. Συχνά έχουν τροχούς (από μικρούς τροχούς τροχών για ελαφριές δεξαμενές έως βαρέως τύπου πνευματικούς τροχούς για μεγαλύτερες) και κοτσαδόρο ή λαβή για εύκολη μετακίνηση. Μερικά μπορεί επίσης να είναι σχεδιασμένα για να ταιριάζουν σε ρυμουλκούμενα, επιτρέποντάς τους να ρυμουλκούνται πίσω από οχήματα.
Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Οι κινητές δεξαμενές καυσίμου διαθέτουν αρκετούς μηχανισμούς ασφαλείας. Συνήθως είναι εξοπλισμένα με αεραγωγούς που επιτρέπουν την απελευθέρωση της συσσώρευσης πίεσης λόγω αλλαγών θερμοκρασίας ή εξάτμισης καυσίμου. Οι αεραγωγοί έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την έκρηξη της δεξαμενής. Επιπλέον, οι δεξαμενές είναι συχνά διπλού τοιχώματος ή διαθέτουν χαρακτηριστικά συγκράτησης διαρροών για την πρόληψη διαρροών και διαρροών καυσίμου.
3. Η αντλία
Τύπος αντλίας: Η αντλία που συνδέεται στη δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Ένας κοινός τύπος είναι μια χειροκίνητη αντλία, η οποία είναι απλή και αξιόπιστη. Επιτρέπει ελεγχόμενη ροή καυσίμου. Για πιο βαριές εφαρμογές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρική αντλία. Οι ηλεκτρικές αντλίες μπορούν να παρέχουν υψηλότερο ρυθμό ροής, κάτι που είναι χρήσιμο κατά τον γρήγορο ανεφοδιασμό μεγάλου εξοπλισμού.
Ρυθμός ροής και ακρίβεια: Ο ρυθμός ροής της αντλίας είναι ένας σημαντικός παράγοντας. Μετριέται σε γαλόνια ανά λεπτό (GPM). Μια τυπική χειροκίνητη αντλία μπορεί να έχει ρυθμό ροής 1 - 5 GPM, ενώ μια ηλεκτρική αντλία μπορεί να έχει ρυθμό ροής που κυμαίνεται από 5 - 20 GPM ή περισσότερο, ανάλογα με την ισχύ της. Η αντλία επιτρέπει επίσης την ακριβή διανομή καυσίμου, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ακριβή καταγραφή - τήρηση και αποφυγή υπερπλήρωσης.
Συμβατότητα: Η αντλία πρέπει να είναι συμβατή με τον τύπο του καυσίμου που αποθηκεύεται στη δεξαμενή. Για παράδειγμα, μια αντλία που χρησιμοποιείται για βενζίνη πρέπει να έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται την πτητικότητα και την ευφλεκτότητα της βενζίνης, ενώ μια αντλία για καύσιμο ντίζελ μπορεί να έχει διαφορετικές προδιαγραφές.
Αυτές οι κινητές δεξαμενές καυσίμων με αντλίες χρησιμοποιούνται σε μια ποικιλία βιομηχανιών όπως οι κατασκευές, η γεωργία και οι μεταφορές για επιτόπιες ανάγκες τροφοδοσίας καυσίμων. Ωστόσο, η χρήση τους ρυθμίζεται επίσης από πρότυπα ασφάλειας και περιβάλλοντος για την πρόληψη ατυχημάτων και ρύπανσης.
https://www.sumachine.com/