Forsendelse af portable flyvebentank med pumpe

Når man leverer en portable flyvebenzin tank med en pumpe, skal følgende aspekter overvejes:
I. Regulatoriske krav
Flyvevæsenets regler
Flyvebenzin er et højst regulateret stof. I de fleste lande skal det overholde reglerne, der er sat af det civile luftfartsselskab. For eksempel i USA har Federal Aviation Administration (FAA) strikte regler vedrørende emballering, mærkning og transport af flyvevæsener relaterede varer, herunder brændstoftanks.
Tanken og pumpesystemet skal opfylde specifikke sikkerheds- og kvalitetsstandarder for at sikre, at de kan klare transportens krav uden at udgøre risiko for brændstofsudslip eller andre farer.
Transportregler
Generelle transportregler gælder også. Hvis der sker fragt på vej, findes der regler omkring korrekt fastgørelse af tanken i køretøjet for at forhindre bevægelser under transport. For eksempel kan det være nødvendigt at spænd den fast ifølge specifikke lastefaste-regler.
Hvis der sker fragt ved luft eller sø, træder internationale og nationale regler såsom dem fra International Air Transport Association (IATA) og International Maritime Organization (IMO) i kraft. Disse regler bestemmer, hvordan farlige varer, hvilket flybenzin er klassificeret som, kan transporteres.
II. Pakkning
Tankintegritet
Den portable flybenzintank bør være af høj kvalitet. Den bør være lavet af materialer, der modstandsdygtige over for korrosion og skader. For eksempel er mange tanker lavet af aluminium eller højtettheds-polyetilen.
Tanken bør have et sikker lukningsmekanisme for at forhindre brændstofudslip. Dette kan omfatte stramt siddende dæk med korrekte sigiller.
Pumpepakkning
Pumpen skal være korrekt pakket for at beskytte den mod skader under transport. Den kan være indpakket i chokabsorbere materialer som f.eks. bobleplast eller foam.
Hvis pumpen er en integreret del af tanksystemet, skal hele enheden være pakket på en måde, der beskytter både tanken og pumpen. Dette kan indebære en tilpasset ladeboks eller container.
mærkning
Indpakningen skal være tydeligt mærket. Mærkerne skal angive, at den indeholder flyvebenzin, som er et farligt stof. De skal også indeholde information såsom brændstystypen, mængden og eventuelle håndteringsinstruktioner.
Symboler for farlige varer skal være fremhævede i overensstemmelse med de relevante regler.
III. Transportformer
Vejejertransport
Ved vejejertransport skal køretøjet være egnet til at transportere farlige varer. Føreren skal muligvis have særlig uddannelse og licenser i overensstemmelse med lokale bestemmelser.
Ruter skal muligvis planlægges for at undgå områder med høj befolkningsdensitet eller følsomme miljøområder i tilfælde af en ulykke.
Søfragt
Søfrakt er en mere almindelig mulighed for større leverancer. Tanken og pumpen skal dog stowes korrekt på skibet for at forhindre bevægelser under stormygt hav. Skibets besætning bør informeres om cargoenes art og eventuelle særlige håndteringskrav.
https://www.sumachine.com/