Flytbar luftfartbrændstoftank med dispersepump

1. Oversigt
Definition og brug
En portable flyvebenzinbeholder med en udskilningspumpe er et apparat, der specifikt bruges til at lagre og udskille flyvebenzin inden for flyvningsevnen. Den giver primært bekvemme løsninger for brændstoflagring og -forsyning til nogle små fly, helikoptere eller flybrændstofsopsamling på simple lufthavne og i fjernområder uden faste brændstoffselskabsanlæg.
Betydning
I flyvningsoperationer er det afgørende at sikre den sikre opbevaring og effektive distribution af brændstof. Dette portable apparat kan spille en nøglerolle i nødsituationer, midlertidige flyvningstilsyn eller flyvningsoperationer i fjernområder, så fly kan få det påkrævede brændstof i tide.
2. Strukturel sammensætning
Brændstofforbeholdelsesdel
Materiale:
Normalt bruges højstærke og korrosionsresistente metalmaterialer som aluminiumligninger. Aluminiumligninger har egenskaberne let vægt, høj styrke og god modstand mod korrosion af flyvebrændstof. Nogle kan også bruge specielle sammensatte materialer, hvilket kan reducere den samlede vægt, mens der sikres styrke, hvilket gør det nemt at transportere og flytte.
Kapacitet:
Dets kapacitet har en række forskellige specificeringer; den mindre kan være kun et par hundrede liter, hvilket bruges til nødrefueling af små private fly eller helikoptere; den større kan nå op til flere tusinde liter for at imødekomme behovet for nogle små handelsflyvninger eller flyveoperationer i afsides beliggende områder i længere tid.
Sikkerhedsdesign:
Udstyret med eksplosionsbeskyttede enheder, for eksempel er der indsat en særlig trykafslæsningsventil i brændstoftanken. Når trykket i tanken stiger abnormt (f.eks. når brændstofet udvider sig eller der foregår en svag intern reaktion i en højtemperatursmiljø), kan trykafslæsningsventilen åbne automatisk for at frigøre trykket og forhindre, at brændstoftanken eksploderer. Samtidig har brændstoftanken god lægeseglsevne for at forhindre brændstofudslip og reducere risikoen for brand og miljøskade.
Fordelingspumpeafdeling
Arbejdsprincip:
Fordelingspumpen er generelt enten en mekanisk pump eller en elektrisk pump. Den mekaniske pump drevet af et mekanisk redskab som f.eks. et manuelt håndtag, der sætter pistolen eller gearbevægelsen i gang for at trække og trykke brændstof fra tanken, og derefter fordeler det til flyets brændstofsanlæg via olieuddøjen. Den elektriske pump bruger en motor til at drikke impelleren eller pistolen for at opnå udtrækning af brændstof og trykfordeling. Elektriske pumper har normalt højere effektivitet og mere stabil strømudgang, men kræver strømforsyning.
Strøm Kontrol:
Med strømreguleringsfunktion kan brændstofstrømmen justeres præcist ifølge flyets brændstofindskudsnødvendigheder. Nogle avancerede fordelingspumper kan vedligeholde en stabil strøm på forskellige tryk for at sikre, at brændstofet kan indskudes i flyets brændstofsanlæg smooth og sikkert.
Sikkerhed og beskyttelsesmekanisme:
Udstyret med en tilbagestrømsforhindrende enhed for at sikre, at brændstofet kun kan flyde ud af tanken og ikke tilbage i tanken, hvilket undgår forurening af brændstofet i tanken. Samtidig har brændstofsudskillespumpen også en overbelastningsbeskyttelsesfunktion. Når der opstår for meget modstand (som et blokeret opsætningsrør), kan den automatisk stoppe med at fungere for at forhindre skader på pumpen eller andre sikkerhedsproblemer.
3. Bemærkninger ved brug
Operationsuddannelse
Personer, der bruger denne portable luftfartbrændstoftank med en udskillespumpe, skal gennemgå streng operationsuddannelse. De skal være bekendt med de forskellige komponenter på udstyret, driftsprocedure, sikkerhedsforholdsregler osv. For eksempel skal operatørerne forstå, hvordan man korrekt starter og stopper udskillespumpen, hvordan man justerer strømningen under forskellige miljøforhold osv.
Miljøkrav
Ved brug skal miljøfaktorer tages i betragtning. Undgå at operere i miljøer med høj temperatur, åbne flammer eller hvor stillelek let bliver genereret. Hvis du befinder dig i et miljø med høj temperatur, skal du have øje for temperaturen i brændstoftanken for at forhindre, at brændstofet overtager og udvider sig, hvilket kan forårsage fare. Samtidig, i miljøer med risici for stillelek (som tørre og støvede landingsbaner), sikr at udstyret er godt jordet for at forhindre, at stillelek forårsager brændstofsændelse eller eksplosion.
Vedligeholdelse
Vedligehold brændstoftanken og uddelingspumpen regelmæssigt. For brændstoftanken skal du kontrollere dens forsegling, om der er korrosion eller nedbrydning af forurenende stoffer indeni, osv. For fordelingspumpen skal du kontrollere udsliden af pumpenkroppen, om forseglingen er intakt, om elektrisk system (hvis det er en el-pumpe) fungerer normalt, osv. Ud fra brugshyppigheden og miljøforholdene for udstyret, udarbejde en rimelig vedligeholdelsesplan for at sikre udstyrets pålidelighed og sikkerhed.
https://www.sumachine.com/