Dieselbrændstoftank med pumpeudstyr leveres til Australia

En dieselbrændstoftank med pumpekit er en nyttig opsætning til at lagre og uddele dieselbrændstof. Her er et detaljeret blik på den:
1. Den cubeformede tank
Form og konstruktion: En terningskaptank er designet til at give en relativt kompakt og pladsbesparende lagringsløsning. Disse tanker laves typisk af varige materialer såsom højdensitet polyetylen (HDPE). HDPE er foretrukket, fordi det er modstandsdygtigt overfor korrosion, kemikalier og impakten. Tankens vægge er tykke nok til at kunne klare trykket, der udøves af dieselbrændstofet inde i tanken, samt eksterne kræfter såsom stød eller ramninger under transport eller installation.
Kapacitet: Terningstanker kommer i forskellige kapaciteter, typisk fra nogle hundred liter til flere tusinde liter. Den kapacitet, du vælger, afhænger af dine specifikke brændstoflagringsbehov. For eksempel kan en lille skala landbrugsekspedition have brug for en 500-liter terningstank til at brænde sine traktorer og andre maskiner, mens et større industrielt anlæg kunne have brug for en 5000-liter eller mere terningstank.
Forbindelser og Anslag: Tanken er udstyret med forskellige forbindelser. Der findes indgangsporter, gennem hvilke diesel kan tilføres tanken. Disse indgange er normalt designet til at være kompatible med standard brændstofoverføringsslanger og har en sikker luftdigt mekanisme for at forhindre brændstofsudlæk og forurening. Desuden findes der udgangsporter, der forbinder til pumpesættet til brændstofudskiftning.
2. Pumpekit
Pumpetype: Pumpen i sættet kan enten være en manuel eller en elektrisk pump. Manuelle pumper drives af hånd - de kaster en håndtag. De er en god mulighed i situationer, hvor strøm ikke er nemt tilgængelig eller for brændstofudskiftninger med lavt volumen. Elektriske pumper er imod alt mere kraftfulde og effektive. De kan hurtigt udskifte brændstof på et højere flow-niveau og er egnet til højvolumensapplikationer såsom opspritsning af en flåde af køretøjer eller tung maskineri.
Flow Rate og Tryk: Flow raten for pumpen afgør, hvor hurtigt brændstof kan udeles. Den måles i liter pr. minut (L/min). For eksempel kan en lille manuel pump have en flow rate på omkring 10-15 L/min, mens en højpresterende elektrisk pump kan have en flow rate på 50-100 L/min eller mere. Pumpen genererer også et visst trykniveau for at sikre, at brændstof effektivt overføres gennem slanger og udeles i brændstofforankene på køretøjer eller maskiner.
Slange og Dus: Pumpesættet inkluderer en brændstofoverførselslange, der normalt er lavet af et fleksibelt og holdbart materiale såsom gummi eller forstærket plast. Slagens længde kan variere, men den er lang nok til at række fra tanken til det køretøj eller den maskine, der skal benzineres. Dussen ved slutningen af slangen er designet til at passe ind i brændstofindtaget på forskellige typer af køretøjer og maskiner. Den har ofte en triggervirksom mekanisme for at kontrollere brændstofstrømmen under udelægning.
Filtrationsanlæg: En god pumpekit indeholder også et filtrationsanlæg. Dette anlæg filtrerer ud impuriteter såsom jord, vand og andre forureninger fra dieselbrændstof. Filterne kan gå fra simple gitterfilter til mere avancerede partikelfilter og vand-separeringssystemer. Dette er afgørende, fordi impuriteter i brændstoffet kan skade motorene i køretøjer og maskiner.
Disse dieselbrændstofs kubiktank med pumpekits bruges i en række anvendelser, herunder i landbrugssammenhæng til at drivs brændstof til traktorer og anden landbrugsmaskineri, på bygningspladser til at drive tung maskiner som buldozerer og excavatorer, og til reservekraftgeneratorer i erhvervs- og bolighus. Når man bruger sådan en opsætning, er det vigtigt at følge sikkerhedsbestemmelser såsom korrekt jordning for at forhindre statisk elektricitets-inducerede brande og at sørge for, at tanken gemmes i en godt ventilateret område for at undgå opbygning af flammebærere damp.
https://www.sumachine.com/