Dieselbrændstoftank Med Pumpe

En dieselbrændstoftank med en pumpe er en nyttig udstyrs kombination i mange sammenhænge.
1. Tankstruktur
En terningskformede dieselbrændstoftank er designet til at opbevare dieselbrændstof. Terningskformen giver stabilitet og effektiv brug af plads. Disse tanks er normalt lavet af varige materialer såsom stål eller højtettheds polyetylen. Ståltanks er stærke og kan klare hårdt vejr, men de kan være underlagt ruggelse, hvis de ikke behandles korrekt. Højtettheds polyetylentanks er letvejende, korrosionsmodstandende og har god kemisk modstand.
Kapaciteten af kubetank kan variere meget. Mindre kubetank kan have en kapacitet på nogle hundrede liter, mens større kan holde tusindvis af liter. Størrelsen vælges ud fra den tilsigtede brug, såsom til en lille reservegenerator (hvor nogle hundrede liter måske er tilstrækkelige) eller til brændstoftilgang på et bygningssted eller en fjernliggende industrioperation (hvor større kapaciteter er nødvendige).
2. Pumpeanlæg
Pumpen, der er monteret på tanken, har til formål at overføre dieselbrændstof fra tanken til destinationen, såsom et køretøjs brændstoftank eller en motors brændstofindgang. Der findes forskellige typer af pumper. Elektriske pumper er almindelige og drives af elektricitet. De tilbyder en konstant strømrate og kan kontrolleres mere præcist. Manuelle pumper afhænger imod menneskelig indsats for at fungere. De er nyttige i situationer, hvor der ikke er elektricitet tilgængelig eller som en reserve mulighed.
Vandstrømsfrekvensen for pumpen er en vigtig parameter. Den måles i liter pr. minut (LPM). En typisk lille pump til et portabelt kube tank kan have en vandstrømsfrekvens på 10-20 LPM, mens større industrielle pumper kan have vandstrømsfrekvenser på hundreder af LPM. Pumps vandstrømsfrekvens bør matche udstyrets krav. For eksempel kan en stor lastbil have brug for en pump med en relativt høj vandstrømsfrekvens for at hurtigt kunne fyldes op.
3. Anvendelser
I transportindustrien bruges disse kube tænker med pumper til at genopfriske køretøjer som lastbiler, buse og landbrugs maskineri. De giver en praktisk måde at bære en ekstra brændstoftilførsel under lange turture eller i områder hvor benzinstationer er sjældne.
For reserve strømproducerende er en dieselbrændstof kube tank med pump nødvendig for at levere brændstof til generatører. Dette er afgørende for at vedligeholde strømmen under strømnedgange i faciliteter såsom hospitale, datacentre og nødhjælpslejre.
På bygge- og miningpladser bruges de til at drivne tungt udstyr såsom excavatorer, bulldozere og loaders. Evnen til at have en mobil brændstofkilde på pladsen kan forøge effektiviteten af operationerne og reducere nedetid forårsaget af behovet for at rejse til en fjerntliggende brændstofstation.
4. Sikkerhedsbetingelser
Diesel er et brandfarligt væske. Tanken og pumpeanlæg bør installeres og bruges i et godt ventilateret område for at forhindre opbygning af brændstofdamp. Dampdetektorer kan installeres for at overvåge tilstedeværelsen af potentielvis eksplosive dampire.
At jorde tanken er afgørende for at forhindre sprøjter forårsaget af statisk elektricitet. Statisk elektricitet kan opbygges under brændstofoverførselsprocessen og kan tænd for brændstofdampen.
Regelmæssig vedligeholdelse af tanken og pumpe er nødvendig for at sikre, at der ikke er nogen lekkager. Lekkager kan ikke kun føre til brændstofspild, men også udgøre en betydelig ild- og miljøfare.
installation og regleringer
Installation af en dieselbrændstoftank med pump kræver overholdelse af lokale sikkerheds- og miljøbestemmelser. I mange områder er tilladelser nødvendige for installationen af brændstoftanks. Tanken skal placeres på en stabil og ligeoverflade, og pumpen skal installeres og kalibreres i overensstemmelse med producentens instruktioner.
Der findes også bestemmelser vedrørende udskydning. Et sekundært indeholderingsanlæg, såsom en bundmur eller en spill-palle, bør være på plads for at forhindre brændstof fra at sprede sig i tilfælde af en lekkage eller udskydning.
https://www.sumachine.com/