Bể chứa nhiên liệu diesel

Vật liệu
Vật liệu kim loại
Thép carbon: Đây là một trong những vật liệu được sử dụng phổ biến nhất. Nó có độ bền cao và tính dai tốt, có thể chịu được áp lực nhất định. Tuy nhiên, thép carbon dễ bị gỉ, vì vậy cần phải xử lý chống ăn mòn, chẳng hạn như phủ sơn chống gỉ hoặc sử dụng công nghệ bảo vệ cathode.
Thép không gỉ: Các bồn chứa diesel làm từ thép không gỉ có khả năng kháng ăn mòn tốt và phù hợp để sử dụng trong một số trường hợp mà chất lượng diesel cao hoặc môi trường khắc nghiệt (chẳng hạn như độ ẩm cao và nồng độ muối cao ở khu vực ven biển). Tuy nhiên, chi phí của thép không gỉ tương đối cao.
2. Yêu cầu lưu trữ
Kiểm Soát Nhiệt Độ
Có một số yêu cầu nhất định đối với nhiệt độ lưu trữ của diesel. Nói chung, nhiệt độ lưu trữ lý tưởng nằm trong khoảng 10-25℃. Nếu nhiệt độ quá thấp, diesel có thể bị đóng sáp, ảnh hưởng đến tính lưu động và làm tắc nghẽn đường ống và bộ lọc. Ở khu vực lạnh, có thể cần phải làm nóng và cách nhiệt bồn chứa, chẳng hạn như sử dụng ống đun nóng hoặc tấm sưởi. Nếu nhiệt độ quá cao, diesel có thể bay hơi nhiều hơn, dẫn đến tăng tổn thất và cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng của nó.
Yêu cầu thông gió
Cần có điều kiện thông gió tốt xung quanh bồn chứa. Điều này nhằm ngăn ngừa sự tích tụ khí dễ cháy được sinh ra từ việc bay hơi của diesel và tránh nguy cơ nổ hoặc cháy. Hệ thống thông gió nên có khả năng thải hiệu quả các khí dầu bay hơi ra khu vực an toàn.
Biện pháp phòng cháy và chống nổ
Khu vực bồn chứa nên tránh xa nguồn lửa, nguồn nhiệt và vật liệu dễ cháy. Cần trang bị thiết bị dập lửa như bình chữa cháy, cát dập lửa, hệ thống chữa cháy bằng bọt, v.v. Đồng thời, cần thiết lập một hàng rào chống cháy để ngănDiesel lan rộng sau khi rò rỉ. Dung tích của hàng rào chống cháy phải đủ để chứa lượng Diesel lớn nhất trong bồn chứa.
Biện pháp chống ô nhiễm
Để tránh Diesel bị ô nhiễm, bồn chứa cần được làm sạch kỹ lưỡng và xả khí trước khi sử dụng. Trong quá trình lưu trữ, cần ngăn nước mưa, tạp chất, v.v. xâm nhập vào bồn. Đối với bồn chứa ngầm, cần đặc biệt chú ý để ngăn nước ngầm thấm vào bồn và ảnh hưởng đến chất lượng Diesel.
3. An toàn và bảo trì
Kiểm tra an toàn
Kiểm tra định kỳ ngoại hình của bồn chứa để kiểm tra xem thân bồn có bị biến dạng, ăn mòn, rò rỉ hay không. Kiểm tra xem các phần nối ống có chắc chắn và các van hoạt động bình thường hay không. Đối với bồn chứa ngầm, cũng cần phải kiểm tra định kỳ hiệu quả của hệ thống chống rò rỉ.
Theo dõi Mực Dung Chất
Cần lắp đặt các thiết bị giám sát mức chất lỏng đáng tin cậy như đồng hồ đo mức chất lỏng. Điều này giúp nắm bắt chính xác lượng diesel được lưu trữ trong bồn, ngăn ngừa tình trạng diesel tràn ra ngoài hoặc ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị (như máy phát điện diesel và các thiết bị khác) do mức chất lỏng thấp. Hệ thống giám sát mức chất lỏng có thể là cơ khí hoặc điện tử. Đồng hồ đo mức chất lỏng điện tử có thể thực hiện chức năng giám sát từ xa và báo động.
Chu kỳ bảo trì
Nói chung, nên thực hiện kiểm tra bảo dưỡng toàn diện ít nhất một lần mỗi năm. Điều này bao gồm việc kiểm tra xử lý chống ăn mòn của thân bồn, thay thế các seal già hóa, làm sạch bộ lọc và các hoạt động khác. Nếu phát hiện vấn đề trong quá trình kiểm tra, cần sửa chữa hoặc xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn và hoạt động bình thường của bồn chứa.
https://www.sumachine.com/