Bồn chứa nhiên liệu diesel di động hai lớp bằng thép carbon có bơm

Bồn chứa nhiên liệu diesel di động bằng thép carbon hai lớp với bơm
1. Cấu tạo từ thép carbon
Thép carbon là vật liệu phổ biến được sử dụng để làm bồn chứa nhiên liệu vì độ bền và khả năng chịu lực của nó. Nó có thể chịu được trọng lượng của nhiên liệu cũng như áp lực và va đập từ bên ngoài có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển hoặc lưu trữ.
Thép carbon được sử dụng thường được xử lý để chống ăn mòn. Điều này có thể bao gồm các lớp phủ như sơn hoặc hóa chất chống ăn mòn đặc biệt. Ví dụ, một số bồn chứa có lớp lót gốc kẽm sau đó là lớp hoàn thiện để bảo vệ thép khỏi gỉ và hư hại hóa học do nhiên liệu diesel gây ra.
2. Thiết kế hai lớp
Cấu trúc hai lớp cung cấp một lớp bảo vệ bổ sung. Tường ngoài hoạt động như một hàng rào để ngăn môi trường bên ngoài gây ra thiệt hại vật lý cho cấu trúc. Nếu tường ngoài bị thủng hoặc hư hỏng, tường trong vẫn chứa nhiên liệu, giảm nguy cơ rò rỉ.
Nó cũng cung cấp độ an toàn cao hơn trong trường hợp có rò rỉ từ bồn chứa bên trong. Khoảng trống giữa hai bức tường có thể được giám sát để phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của sự rò rỉ nhiên liệu. Ví dụ, các cảm biến có thể được lắp đặt trong khoảng trống này để phát hiện sự hiện diện của nhiên liệu và kích hoạt báo động nếu xảy ra rò rỉ.
3. Thiết kế Di động
Những bồn này được thiết kế để dễ dàng di chuyển từ vị trí này sang vị trí khác. Chúng thường có các tính năng như khe cắm xe nâng hoặc điểm treo. Thiết kế hình khối cung cấp sự ổn định trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.
Thùng nhiên liệu di động có ích trong nhiều tình huống khác nhau, chẳng hạn như tại các công trường xây dựng nơi cần dầu diesel để vận hành máy móc nặng. Chúng có thể được di chuyển nhanh chóng khi khu vực làm việc thay đổi hoặc nhu cầu tiếp nhiên liệu thay đổi.
4. Tương thích với Diesel
Thép carbon nói chung tương thích với dầu diesel. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng lớp lót bên trong và các gioăng của thùng cũng phù hợp với dầu diesel. Thùng nên được thiết kế để ngăn ngừa sự xuống cấp của nhiên liệu do tiếp xúc với các vật liệu không đúng.
Một số thùng có lớp phủ chống nhiên liệu đặc biệt trên các bức tường bên trong để ngăn chặn bất kỳ phản ứng hóa học nào giữa nhiên liệu và vật liệu thùng có thể gây ô nhiễm nhiên liệu hoặc hư hại thùng.
5. Bơm
Bơm gắn vào thùng là một bộ phận quan trọng. Nó cho phép chuyển nhiên liệu hiệu quả từ thùng đến thiết bị đang được tiếp nhiên liệu. Có nhiều loại bơm khác nhau như bơm tay và bơm điện.
Bơm điện tiện lợi hơn cho các hoạt động tiếp nhiên liệu với khối lượng lớn. Chúng có thể cung cấp tốc độ dòng chảy ổn định và có thể có tính năng ngắt tự động khi bồn chứa của thiết bị được đổ đầy. Mặt khác, bơm thủ công hữu ích trong những trường hợp không có điện hoặc để phân phối chính xác một lượng nhỏ nhiên liệu.
Khi sử dụng loại bồn này, tất cả các quy định an toàn và hướng dẫn về việc lưu trữ và xử lý dầu diesel phải được tuân thủ để tránh tai nạn và thiệt hại môi trường.
https://www.sumachine.com/