Çift duvarlı karbon çelik yakıt depolama tankı

1. Çift - Duvarlı Karbon Çelik Yakıt Depolama Tanklarının Yapısı ve Tasarımı
Çift duvarlı bir karbon çelik yakıt depolama tankı, iç tank ve dış tanklardan oluşur. İç tank, yakıt için ana kaplama kabıdır ve genellikle yakıta karşı güçlü bir engel sağlayabilen karbon çeliği kullanılarak yapılır. Dış tank, ikincil bir tutma sistemi olarak hizmet eder. İç ve dış tanklar arasındaki, interstitial uzay olarak bilinen alan, önemli bir güvenlik özelliğimdir.
Bu tür tankların duvarları, tankın kapasitesine, depolanacak yakıt türüne ve gereken güvenlik standartlarına bağlı olarak belirli kalınlıklarla tasarlanır. Örneğin, benzin gibi yüksek derecede yanıcı yakıtlar depolanması için, duvarlar potansiyel etkileri ve basınç değişikliklerini dayanmak üzere yeterince kalın olmalıdır. Tanklar genellikle bu geometrinin stresi eşit şekilde dağıtmaya ve yapısal olarak verimli olması nedeniyle silindirik şekildedir.
2. avantajları
Gelişmiş güvenlik:
Çift duvarlı yapısı, yakıt sızıntılarına karşı ek bir koruma katmanı sağlar. İç tank bir sızıntı geliştirirse, dış tank yakıtın çevreyi kirletmesini önleyerek yakıtını tutabilir. Bu hem çevresel koruma açısından hem de yangın güvenliği açısından çok önemlidir. Örneğin, bir su kaynağı veya nüfuslu bir alan yakınındaki bir yakıt depolama tesisi için, çift duvarlı bir tank yer altına sızan yakıtın zemin sularına ulaşmasını veya komşu kanallara akmasını önemli ölçüde azaltır.
Arada kalan boşluk, yakıt sızıntısının herhangi bir işareti için izlenebilir. Bu alanda sensörler kurularak yakıtın varlığı algılanabilir. Eğer yakıt tespit edilirse, bu bir alarmı tetikleyerek büyük bir dökümün meydana gelmeden hemen yanıt verilmesini ve tamir edilmesini sağlar.
Yasalara Uyum: Çevre ve güvenlik yasalarının çoğunda, özellikle büyük hacimde yakıt depolama için çift duvarlı depolama tanklarının kullanılması gereklidir. Bu tür tanklar, döküntü önleme ve barındırma konusundaki sıkı düzenleyici gereklilikleri karşılamaya yardımcı olur. Örneğin, petrol endüstrisinde, büyük miktarda yakıt depolanır ve taşınır; yerel ve ulusal çevresel koruma yasalarına uyabilmek için çift duvarlı tankların kullanımı standart bir uygulamadır.
3. Dezavantajlar
Daha Yüksek Maliyet: Çift duvarlı karbon çelik yakıt depolama tanklarının yapımı, tek duvarlı tanklara göre daha karmaşık ve daha fazla malzeme gerektirir. Malzeme, imalat ve montaj maliyetleri önemli ölçüde daha yüksektir. Bu, küçük ölçekli işletmeler veya bütçe kısıtlamaları olanlar için bir engel olabilir.
Alan Gereksinimleri: Çift duvarlı tanklar, ekstra dış duvar ve ara alan nedeniyle daha fazla alana ihtiyaç duyar. Bu, alan kısıtlaması olan tesislerde bir sınırlandırıcı faktör olabilir. Örneğin, kompakt bir şehir içi yakıt istasyonunda, çift duvarlı bir tankı yerleştirmek daha fazla arazi gerektirebilir ki bu zorluk yaratabilir.
4. Bakım ve Denetim
Çift duvarlı tankların düzenli denetimi gereklidir. Dış duvarın çürümeye, çentiklere veya diğer fiziksel hasarlara işaret için kontrol edilmelidir. Ara alan, iç tankta bir sızıntı olduğunu gösteren yakıt girişi belirtileri için izlenmelidir. Bakım prosedürleri, çürümeyi önlemek için dış yüzeyin boyanmasını, mühürlerin ve uyum parçalarının bütünlüğünü kontrol etmeyi ve ara alandaki sensörlerin test edilmesini içerebilir.
Görsel rutin incelemelerin yanı sıra, tank duvarlarının kalınlığını değerlendirmek ve metaldaki gizli hiçbir eksiklik veya incelme tespit etmek için daha ileri düzeydeki inceleme yöntemleri gibi ultrasilik testi kullanılabilir. Bu, tankın kalan faydalı ömrünü tahmin etmeye ve güvenli çalışmasını sağlamakta yardımcı olur.
https://www.sumachine.com/