Çift cidarlı karbon çelik yakıt depolama tankı Türkiye

1. Çift Duvarlı Karbon Çelik Yakıt Depolama Tanklarının Yapısı ve Tasarımı
Çift duvarlı karbon çelik yakıt depolama tankı, bir iç tank ve bir dış tanktan oluşur. İç tank, yakıt için birincil kaptır ve genellikle yakıta karşı sağlam bir bariyer sağlayan karbon çelikten yapılır. Dış tank, ikincil bir tutma sistemi görevi görür. İç ve dış tanklar arasındaki boşluk, ara boşluk olarak bilinir ve önemli bir güvenlik özelliğidir.
Bu tankların duvarları, tankın kapasitesine, depolanan yakıt türüne ve gerekli güvenlik standartlarına bağlı olarak belirli kalınlıklarda tasarlanır. Örneğin, benzin gibi son derece yanıcı yakıtları depolamak için duvarların olası darbelere ve basınç değişikliklerine dayanacak kadar kalın olması gerekir. Tanklar genellikle silindirik şekildedir, çünkü bu geometri stresi eşit şekilde dağıtır ve yapısal olarak verimlidir.
2. Avantajları
Gelişmiş Güvenlik:
Çift duvarlı yapı, yakıt sızıntılarına karşı ekstra bir koruma katmanı sağlar. İç tankta sızıntı olması durumunda, dış tank yakıtı tutabilir ve çevreyi kirletmesini önleyebilir. Bu hem çevre koruma hem de yangın güvenliği açısından önemlidir. Örneğin, bir su kütlesinin veya nüfuslu bir alanın yakınındaki bir yakıt depolama tesisinde, çift duvarlı bir tank yakıtın toprağa sızması ve yeraltı suyuna ulaşması veya yakındaki giderlere akması riskini önemli ölçüde azaltır.
Ara boşluk, yakıt sızıntısı belirtileri açısından izlenebilir. Yakıtın varlığını tespit etmek için bu boşluğa sensörler yerleştirilebilir. Yakıt tespit edilirse, büyük bir sızıntı meydana gelmeden önce anında müdahale ve onarım sağlayan bir alarm tetiklenir.
Yönetmeliklere Uygunluk: Birçok çevre ve güvenlik yönetmeliği, özellikle büyük hacimli yakıt depolaması için çift duvarlı depolama tanklarının kullanımını gerektirir. Bu tanklar, işletmelerin ve endüstrilerin sızıntı önleme ve sınırlama ile ilgili katı düzenleyici gereklilikleri karşılamalarına yardımcı olur. Örneğin, büyük miktarda yakıtın depolandığı ve taşındığı petrol endüstrisinde, çift duvarlı tankların kullanılması yerel ve ulusal çevre koruma yasalarına uymak için standart bir uygulamadır.
3. Dezavantajlar
Daha Yüksek Maliyet: Çift duvarlı karbon çelik yakıt depolama tanklarının inşası daha karmaşıktır ve tek duvarlı tanklardan daha fazla malzeme gerektirir. Malzeme, imalat ve kurulum maliyeti önemli ölçüde daha yüksektir. Bu, küçük ölçekli operasyonlar veya bütçe kısıtlamaları olanlar için caydırıcı olabilir.
Alan Gereksinimleri: Çift duvarlı tanklar, ek dış duvar ve ara boşluk nedeniyle daha fazla alan kaplar. Bu, alanın çok önemli olduğu tesislerde bir sınırlama olabilir. Örneğin, kompakt bir kentsel akaryakıt istasyonunda, çift duvarlı bir tank takmak daha fazla arazi alanı gerektirebilir ve bu da bir zorluk olabilir.
4. Bakım ve Muayene
Çift duvarlı tankların düzenli olarak denetlenmesi önemlidir. Dış duvarda korozyon, ezik veya diğer fiziksel hasar belirtileri olup olmadığı kontrol edilmelidir. Ara boşluk, iç tankta bir sızıntı olduğunu gösterebilecek yakıt girişi belirtileri açısından izlenmelidir. Bakım prosedürleri arasında korozyonu önlemek için dış yüzeyin boyanması, contaların ve bağlantı parçalarının bütünlüğünün kontrol edilmesi ve ara boşluktaki sensörlerin test edilmesi yer alabilir.
Rutin görsel incelemelere ek olarak, ultrasonik test gibi daha gelişmiş inceleme yöntemleri tank duvarlarının kalınlığını değerlendirmek ve herhangi bir gizli kusuru veya metalin incelmesini tespit etmek için kullanılabilir. Bu, tankın kalan kullanım ömrünü tahmin etmeye ve sürekli güvenli çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
https://www.sumachine.com/