Dizel taşıma yakıt tankı

Bir dizel taşıma yakıt tankı, dizel yakıt depolamak ve taşımak için tasarlanmış bir kapıdır. Daha ayrıntılı bir bakış:
1. İnşa ve Tasarım
Malzeme:
Bu tanklar genellikle çelik veya alüminyum gibi metallerden yapılır. Çelik tanklar daha dayanıklıdır ve daha büyük dış basıncı dayanabilir. Ancak, alüminyum tanklar daha hafif olduğundan, taşıma sırasında yakıt verimliliğini artırmak için araç ağırlığını azaltmaya yardımcı olurlar.
Şekil ve Boyut:
Şekil değişebilir. Yaygın şekiller silindirik ve dikdörtgen içerir. Silindirik tanklar, içerdeki yakıtın basıncını daha iyi dağıtabildikleri için genellikle tank kamyonlarında kullanılır. Tankın boyutu amaçlanan kullanıma bağlıdır. Örneğin, kişisel taşımacılık için kullanılan bir pikap için küçük bir dizel yakıt tankının yaklaşık 20 - 30 galon (75 - 114 litre) kapasitesi olabilirken, büyük bir tank kamyonu binlerce galon (ya da litre) dizel yakıt taşıyabilir. Tanklar genellikle aracı şasi veya gövdesinin mevcut alanına sığacak şekilde tasarlanır.
2. Güvenlik Özellikleri
Havalandırma:
Dizel yakıt tankları bir ventile sistemine sahiptir. Bu, yakıtın sıcaklık değişimleriyle genişleyip daralabileceği için çok önemlidir. Ventile sistemi, tank içindeki güvenli bir basıncı korumak için havanın tanka girmesine veya çıkmasına izin verir. Uygun ventile olmaksızın, tank basınç artışı nedeniyle patlayabilir.
Dökülmeyi Önleme:
Yakıt dökülmelerini önlemek için özelliklerle donatılmışlardır. Bu, iyi mühürlü dolgu boyu ve vanaları içerir. Bazı modern tanklara ayrıca, tank dolduğunda yakıt akışını durduran otomatik kapanış vanaları da monte edilmiştir; bu da fazla doldurma ve sonraki dökülmenin önlenmesine yardımcı olur.
Yangın - Direnci:
Tankın yapımı için kullanılan malzemeler genellikle yangına dirençli özelliklerinden dolayı seçilir. Ayrıca, bazı tanklarda bir kazaya veya dış bir ısı kaynağı durumunda yangının meydana gelme riskini azaltmak amacıyla yalıtım veya diğer koruyucu kaplamalar bulunabilir.
3. Bileşenler ve Eklentiler
Yakıt Göstergeleri:
Tanktaki dizel yakıt miktarını izlemek için bir yakıt göstergesi kurulmuştur. Bu, mekanik veya elektronik bir cihaz olabilir. Mekanik yakıt göstergeleri genellikle bir yüzgeç-ve-kol mekanizmasına dayanarak bir şemada işaretçiyi hareket ettirirler ve yakıt seviyesini gösterirler. Elektronik yakıt göstergeleri ise sensörleri kullanarak bir sinyal gönderirler ve bu sinyal genellikle aracın konsolündeki bir göstergedeki bilgiye aktarılır.
Yakıt Pompları:
Yakıt pompası, temel bir bileşen olarak kabul edilir. Tanktan motora dizel yakıtını taşımak için sorumludur. Farklı türde yakıt pompa bulunur; örneğin mekanik pompa ve elektrikli pompa. Mekanik pompa genellikle motorun kam şanesi tarafından çalışırken, elektrikli pompa daha tutarlı yakıt basıncı sağlayabilir ve modern dizel araçlarda sıklıkla kullanılır.
Filtreler:
Yakıt filtreleri, tanka bağlı olan yakıt hattında yerleştirilmiştir. Bu filtreler, toz, su ve atıklar gibi dizel yakıtından kirletici maddeleri kaldırır. Temiz yakıt, dizel motorun doğru şekilde çalışması ve yakıt enjeksiyon sisteminin hasar görmemesi açısından kritiktir.
4. Düzenleyici ve Çevresel Düşünceler
Emissionlar (Sismeler):
Dizel yakıtının taşımacılığı, emisyonları minimize etmek amacıyla düzenlenebilir. Dizel yakıt depoları, yakıt buharlarının atmosfere kaçmasını önlemek için uygun şekilde kapalı olmalıdır. Buhar toplama sistemleri bazen bu buharları yakalamak ve yeniden çevirmek için kurulur.
Ulaşım Yönetmeleri:
Dizel yakıtının taşınması konusunda sıkı kurallar vardır. Dizel yakıt tankları taşıyan araçlar, doğru işaretlemeye (örneğin tehlikeli madde tabelaları) sahip olmak gibi güvenlik standartlarını karşılamalıdır ve şoförler yakıtını güvenle taşımak ve işlemek için uygun eğitimleri ve lisansları sahip olmalıdır.
https://www.sumachine.com/