จากโรงงานโดยตรง ถังน้ำมันขนาด 1000 ลิตร แบบสองชั้น ถังดีเซลพร้อมปั๊มลดราคา

กำลังมองหาบริการเชื้อเพลิงที่น่าเชื่อถือสำหรับความต้องการของอุตสาหกรรมหรือแม้แต่ความต้องการทางอุตสาหกรรมหรือไม่? รูปลักษณ์แน่นอนว่าไม่มีอะไรเพิ่มเติมเมื่อเปรียบเทียบกับถังเชื้อเพลิง 1000 ลิตร ผนังคู่พร้อมปั๊มขายโดยตรงจากโรงงาน ถังนี้สร้างขึ้นอย่างremium จากผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง รับประกันผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและสามารถพึ่งพาได้ในระยะยาวเมื่อเวลาผ่านไป

สไตล์ผนังคู่รวมถึงระดับเพิ่มเติมที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงของคุณปลอดภัยและได้รับการป้องกันในแบบแผนปกติ นอกจากนี้ ถังยังมาพร้อมกับปั๊มสำหรับความสะดวกและความสามารถในการใช้งานเพิ่มขึ้น ถังเชื้อเพลิง Factory Direct 1000 Liter Double Wall Fuel Tank Diesel Tank with Pump on Sale อาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจทุกขนาด

ไม่ว่าจะเป็นไซต์งานก่อสร้างหรือฟาร์ม ถังนี้จะช่วยให้คุณเก็บรักษาและจัดการเชื้อเพลิงของคุณได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และประหยัดต้นทุนเหมือนกับโรงงาน ถังนี้ง่ายต่อการติดตั้งและมาพร้อมกับอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็น เช่น ปั๊ม เข็มฉีด และสายยาง อีกทั้งยังเคลื่อนย้ายได้ง่ายมาก ทำให้เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการย้ายสถานที่เก็บรักษาเชื้อเพลิงจากที่เดียวไปยังสถานที่อื่นๆ

ถังเชื้อเพลิงแบบผนังคู่ขนาด 1000 ลิตร จากโรงงานโดยตรงพร้อมปั๊มที่กำลังลดราคา มักจะผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่ปรากฏในความคิดของคุณพร้อมกับฟังก์ชันการใช้งานที่เป็นประโยชน์ ดีไซน์เรียบง่ายและทันสมัยสามารถเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานได้ทุกประเภท ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับบริษัทที่กำลังมองหาวิธีสร้างภาพลักษณ์ที่ละเอียดอ่อนและมืออาชีพ

รุ่น	NW-1000	ARST-1000
วัสดุ	เหล็กคาร์บอน	เหล็กคาร์บอน
ประเภทถัง	เก็บรักษา เคลื่อนย้าย และจ่ายออก	เก็บรักษา เคลื่อนย้าย และจ่ายออก
ขนาด	1141x1141x1310mm	1100x1100x1310mm
เติมอย่างปลอดภัย	930 ลิตร	930 ลิตร
น้ำหนักเปล่า	ประมาณ 460 กก.	ประมาณ 460 กก.
ความดันทดสอบ	ประมาณ 460 กก.	ประมาณ 35Kpa
ให้อาหาร/ปล่อยออก	DN25, DN40, หรือปรับแต่งตามลูกค้า	DN25, DN40, หรือปรับแต่งตามลูกค้า
การใช้งาน	เชื้อเพลิง เบนซิน น้ำมันเสีย ดีเซล สารหล่อเย็น ของเหลวใดๆ ยกเว้นของเหลวที่ติดไฟได้ภายใต้อุณหภูมิปกติ	เชื้อเพลิง เบนซิน น้ำมันเสีย ดีเซล สารหล่อเย็น ของเหลวใดๆ ยกเว้นของเหลวที่ติดไฟได้ภายใต้อุณหภูมิปกติ

ถังเชื้อเพลิงแบบผนังคู่ขนาด 1000 ลิตรจากโรงงานโดยตรงพร้อมปั๊มสำหรับดีเซล

ถังเก็บเชื้อเพลิงเหมาะสำหรับการเก็บรักษาและการจ่ายน้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน น้ำมันเสีย น้ำมันเชื้อเพลิงเสีย ของเหลวสำหรับระบายความร้อน และของเหลวใด ๆ ที่ไม่ใช่ของเหลวที่ติดไฟได้ง่ายภายใต้อุณหภูมิปกติ การเชื่อมต่อทั้งหมดจะอยู่ด้านบนและด้วยการออกแบบผนังคู่ทำให้ถังสามารถป้องกันการรั่วไหลออกสู่สิ่งแวดล้อมได้ ถังน้ำมันมีระบบการระบายน้ำแบบพิเศษที่ดึงของเหลวจากพื้นในถังชั้นใน ป้องกันการสะสมของตะกอนทุกประเภท ออกแบบและผลิตโดย SUMAC ถังเก็บเชื้อเพลิงแบบผนังคู่นี้ตรงตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมในเรื่องคุณภาพการผลิตและการเคลือบสี โครงสร้างถังเป็นรูปสี่เหลี่ยมมน ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของเหลวสูงสุดขณะที่ยังคงมองเห็นถังได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการเก็บเชื้อเพลิงหรือน้ำมันระยะยาว

รุ่น	JYB60
ปั๊ม	กระแสไฟฟ้าเฟสเดียว 220v
เครื่องวัดการไหล	FM-120L ในลิตร
สายยาง (ทางออก)	4m
หัวฉีดอัตโนมัติ	ใช่
สายยางทางเข้า 2 เมตร	ใช่
อัตราการไหล	20-80 ลิตรต่อนาที

· ผ่านมาตรฐานคุณภาพเข้มงวด ได้รับการรับรองจาก CE · รอยต่อทั้งหมดถูกเชื่อมตามมาตรฐานที่เข้มงวด · กระเป๋าสำหรับรถยก 4 ทิศทาง. · ถังเก็บมีช่องระบายอากาศฟรี วาล์วทางออกแบบแรงโน้มถ่วง และไม้พายจาก SUMAC ให้พร้อมใช้งาน · สามารถซ้อนกันได้ มีฝาปิดล็อคได้ 1 ชิ้น และมีช่องบำรุงรักษา · มาพร้อมสติกเกอร์ตามกฎหมายที่จำเป็นทั้งหมด นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งโลโก้ตามความต้องการของลูกค้าได้ · พื้นที่กักเก็บที่ล็อคได้สำหรับเก็บปั๊ม สายยาง และหัวจ่าย · ออกแบบมาเพื่อวางซ้อนกันได้สำหรับการเก็บรักษาและขนส่งเมื่อว่างเปล่า · สามารถยกด้วยรถโฟร์คลิฟท์เพื่อให้การเข้าถึงและการเคลื่อนย้ายสะดวกขึ้น และมีห่วงยกที่แต่ละมุม · ฝาถอดออกได้ - สะดวกต่อการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดถังในส่วนที่ทำจากเหล็กคาร์บอน

· วาล์วทางออกแบบแรงโน้มถ่วง - DN50, NPT, UL listing

· ท่อระบายอากาศฟรี - DN50 NPT

· ไม้บรรทัดวัดน้ำมัน

·การเชื่อมต่อถัง

1. สเปกมาตรฐานของการเชื่อมต่อคืออะไร? เติม วัดระดับน้ำมัน เข้า ปากวัด ออก: สามารถปรับแต่งได้ E-Vent, FreVent: DN50 2. เราสามารถกำหนดสีของถังได้ไหม และถังทาสีหรือเคลือบด้วยผง? ใช่ สามารถกำหนดสีได้ เคลือบด้วยผง 3. มีวิธีใดในการตรวจสอบของเหลวระหว่างผิวหนัง (ชั้นแรกและชั้นที่สอง) หรือไม่? ถังน้ำมันพร้อมช่องตรวจสอบ 4. คุณสามารถยืนยันได้ไหมว่าถังเก็บมาพร้อมกับไม้บรรทัดวัดระดับน้ำมันและท่อระบายอากาศหรือไม่? ใช่ 5. มีท่อสูบอยู่ที่พอร์ตเอาต์เล็ตสำหรับการประเมินน้ำมันเสียหรือไม่? ใช่ 6. สำหรับความจุของการปิดผนึกชั้นรอง ควรเพิ่มความจุ 10% จากความจุของถังในหรือไม่? ใช่