Sumac 500L prilagođeni gorivni rezervoar za dizel i naftu

SUMAC

Rezervoar za gorivo Sumac 500L custom dizel rezervoar je jedan od robnih i pouzdanih artikala koji zadovoljava sve vaše potrebe za čuvanjem goriva. Ovaj rezervoar za gorivo ima kapacitet od 500 litara dizel goriva, osiguravajući stalnu dobavu goriva za generator, opremu ili automobile.

Brend Sumac je poznat po pružanju proizvoda najvišeg kvaliteta i ovaj custom rezervoar za gorivo nije izuzetak. Izrađen od težinskog metala, ovaj rezervoar za gorivo je otporan na koroziju i može pretrčati štete od nepogodnog vremena, čineći ga pogodnim za upotrebu i unutra i izvan zgrade. Takođe, SUMAC rezervoar ima prašno oblačenje koje nudi dodatnu zaštitu od štete.

Rezervoar za gorivo od 500L je obično izrađen imajući u vidu sigurnost. Njegov jedinstveni dizajn osigurava da je lako zaključiti sadržaj rezervoara, sprečavajući neovlašćeni pristup i smanjujući rizik od protjecanja uz pomoć zaključavanja sistema.

Montaža prilagođenog gorivnog rezervoara Sumac 500L za dizel je jednostavna. Hvala na njegovoj laganoj dimenziji i čvrstoj konstrukciji, rezervoar se može postaviti gotovo bilo gde, uključujući skladište, magacin ili fabriku. Rezervoar se može postaviti vertikalno ili horizontalno, što vam pruža više fleksibilnosti prilikom razmatranja instalacije.

Prilagođeni gorivni rezervoar Sumac 500L za dizel takođe raspolaze nizom korisnih značajki. Postoji skala za merenje nivoa kojom možete da pratite količinu dizelskog goriva u rezervoaru, na primer. To će vam omogućiti bolje planiranje zamene goriva i pružiti sigurnost u situacijama nepredviđenih emergencija. Rezervoar takođe ima sistem ispunjavanja i distribucije koji radi sa više opšte prihvaćenih uređaja.

Model	ARST-500
Материјал	Ugljenična ocel
Tip cisterne	Čuvanje i ispuštanje
Veličina	1105x710x1270mm
Zapremina	500 litara
Prazna težina	Okolo 284kg
Test pritisak	Oko 35Kpa
Prijenos/Ispražnjavanje	1inch
Primena	Otpadno gorivo, benzinska goriva, otpadno ulje, dizelsko gorivo, hlađač, Bilo koji tečnost, osim vatreopasnih tečnosti pri običnoj temperaturi.

Sumac 500L prilagođeni gorivni rezervoar za dizel i naftu

Rezervoar za gorivo je odgovarajući za čuvanje i distribuciju dizela, benzin, otpadnog ulja, otpadnog goriva, hlađaja, bilo kog tekućeg sredstva, osim vatreopasnih tekućina pri normalnoj temperaturi. Sve spojeve je moguće napraviti kroz vrh, a dvostruki zid omogućava im da budu samobundirani, eliminući mogućnost protjecanja u okoliš. Rezervoari za gorivo imaju jedinstven raspored izlaza koji crpe sa dna unutrašnjeg rezervoara, što sprečava nagomilavanje bilo kakvog vrsta sedimenta. Potpuno dizajnirano i proizvedeno od strane SUMAC, ovaj samobundirani rezervoar ispunjava standard industrije za kvalitet izrade i bojenje. Zaobljena pravougaona profila rezervoara maksimizuje prostor za čuvanje, dok istovremeno održava punu vidljivost pod samobundiranim rezervoarom za dugoročne primene čuvanja goriva ili ulja.

· Ispunjavaju stroge standarde kvaliteta, CE odobreno. · Svi šavi su zasvareni prema strogoj normi. · 4 smjerne džepove za forklift. · Cisterni su opremljene s besplatom ventilacijom, gravitacionom izlaznom klupčanom vratom i merilom od SUMAC-a. · Može se stogirati, sa jednom zaključivom poklopcom i održavanjem otvora. · Dostavlja se sa svim potrebnim zakonskim etiketama. Možemo takođe prilagoditi logo prema potrebama kupca. · Zaključiva zona za čuvanje pumpe, šešira i trubkice. · Dizajniran da se skladišti i prevozi prazan. · Može se podići forkliftom kako bi se osigurala lakoća pristupa i manevrovanja, kao i oči za podizanje na svakom uglu. · Uklanjivi poklopac - Lako održavanje i čišćenje unutrašnjeg rezervoara od ugljikovog čelika.

· Gravitacioni izlazni ventilo - DN50, NPT, UL listing

· Besplata ventilacija - DN50 NPT

· Merni šip

·Veze za cisteru

1. Šta je vaša standardna konfiguracija za spojeve? Popunjavanje, razmera, ulaz, merilo za gorivo, izlaz: DN40 E-Vent, FreVent: DN50 2. Možemo li specificirati boju rezervoara i jesu li bojeni ili prašinskom slojem oblagani? Da, možete specificirati boju, prašinskom slojem oblagani 3. Postoji li neki način da se proveri tečnost između omotača (prva i druga sloja)? Naftni rezervoar sa otvorom za inspekciju 4. Možete li potvrditi da se čevovi dostavljaju sa merilom za razinu tečnosti i ventilom? Da 5. Da li postoji sug tube na izlaznom otvoru za evakuaciju otpadne ulja? Da 6. Za kapacitet sekundarnog zaključenja, da li je potrebno povećati kapacitet za 10% na osnovu kapaciteta unutrašnje čuwara. Da