Sumac 500L vlastne nádrž na palivo, dieselná nádrž

SUMAC

Palivový nádrž Sumac 500L na dizel je len robustná a spolehlivá položka, ktorá vyhoví vašim potrebám úložiska pohonného materiálu. Táto palivová nádrž uchováva významný objem dizelového oleja, čo zabezpečuje nepretržitú dodávku pohonného materiálu pre generátory, zariadenia alebo auta s jej veľkou kapacitou 500 litrov.

Značka Sumac je známa tým, že ponúka kvalitné veci a táto vlastní palivová nádrž nie je výnimkou. Vyrobená z ťažkého kovu, táto palivová nádrž je odolná pred koróziou a vydrží prísne počasie, čo ju robí vhodnou pre použitie obojstranne - vonku aj vnútri. SUMAC nádrž má povrch s práškovou farbou, ktorá poskytuje ďalšiu ochranu pred poškodeniami.

Palivová nádrž 500L je bežne vyrobená s bezpečnosťou na mysli. Jej originálny dizajn zabezpečuje, že je jednoduché zabezpečiť obsah nádrže pred neautorizovaným prístupom a pred únikmi, s uzamknutím systému.

Inštalácia výťažku na olej Sumac 500L je jednoduchá. Ďakujúc jeho lehkosti, rozmierom a pevnému štruktúraniu môže byť nainštalovaná takmer v akomkoľvek vhodnom mieste, vrátane skladu, skladištia alebo továrne. Nádrž sa dá umiestniť vertikálne alebo horizontálne, čo vám poskytuje väčšiu flexibilitu pri plánovaní inštalácie.

Výťažok na olej Sumac 500L má tiež radu užitočných funkcií. Má integrované merné zariadenie, ktoré vám umožňuje sledovať množstvo dieselného oleja v nádrži. To môže uľahčiť plánovanie nahradného paliva a ponúka bezpečnostnú rezervu. Navyše má nádrž systém na vyplňovanie a odber, ktorý funguje s rôznymi štandardmi.

Model	ARST-500
Materiál	Uhlíková ocel
Typ nádrže	Úložisko a vydávanie
Veľkosť	1105x710x1270mm
Objem	500 litrov
Prázdna hmotnosť	Približne 284kg
Testovací tlak	Približne 35Kpa
Zásobenie/Vyprazdnovanie	1 palec
APLIKÁCIA	Odpadové palivo, benzin, odpadové oleje, dizel, chladivé tekutiny, ľubovoľná tekutina, okrem hořlavých tekutín v normálnej teplote.

Sumac 500L vlastne nádrž na palivo, dieselná nádrž

Palivový tank je vhodný na úloženie a vydávanie dizela, benzinu, odpadového oleja, odpadového paliva, chladicích tekutín, ľubovoľnej tekutiny okrem hořlavých pri normálnych teplotách. Všetky pripojenia sú cez vrcholu a dvojitá stena robí z nich samoobalované nádobe, čím sa vyhnete riziku úniku do prostredia. Palivové nádrže majú jedinečné usporiadanie výstupu, ktoré berie z podlahy vnútorného časti, čo brání vzniku akéhokoľvek sedimentu. Plne navrhnuté a vyrobené spoločnosťou SUMAC, tento samoobalovaný tank spĺňa priemyselné štandardy v oblasti kvality výroby a farbivej úpravy. Zaoblený obdĺžnikový profil nádrže maximalizuje úložnú plochu, pričom zachováva plnú viditeľnosť pod samoobalovaným tankom pre dlhodobé aplikácie úloženia paliva/oleja.

· Splňuje prísne kvalitné normy, schválené CE. · Všetky švy sú svárané podľa presných štandardov. · 4 smerné výložkové brašny. · Nádrže sú vybavené SUMAC poskytnutým voľným ventilom, gravitačnou výstupnou ventilovou ventílkom a merateľnou tyčkou. · Skladateľné, s 1 kusom zamykaných pokrytov a údržbovou dierou. · Dodávané so všetkymi požadovanými oficiálnymi etiketami. Môžeme tiež prispôsobiť logo podľa potrieb zákazníka. · Zamykaná oblasť pre ukladanie čerpadla, hadice a trysky. · Navrhnuté na nakladanie pre ukladanie a prepravu prázdnych. · Dajú sa zvednúť forkliftom pre jednoduchší prístup a manévrovanie, ako aj zvedacie oči vo všetkých rohoch. · Odstraniť pokrytie - Jednoduchá údržba a čistenie obojovej nádrže z uhlíka.

· Gravitačná výstupná ventil - DN50, NPT, UL listing

· Voľný výfuk - DN50 NPT

· Maziekáň

·Pripojenia nádrže

1. Aká je vaša štandardná konfigurácia pre pripojenia Naplnenie, meranie hladiny, vstup, meranie paliva, výstup: DN40 E-Vent, FreVent: DN50 2. Môžeme špecifikovať farbu nádrží a sú liakové alebo maľované? Áno, môžeme špecifikovať farbu, maľba práškom 3. Existuje nejaký spôsob, ako skontrolovať kapalinu medzi obalmi (1. a 2. vrstvou)? Palivová nádrž s kontrolným otvorom 4. Môžete potvrdiť, či sú nádrže dodávané s mieradlom a ventom? Áno 5. Je na výstupe prítomná vysávacia rúrka pre odvádzanie odpadovej ropy? Áno 6. Pre kapacitu sekundárneho zatiahnutia, či treba zvýšiť kapacitu o 10% na základe kapacity vnútorného tanku. Áno