Новая станция заправки дизельным топливом NW-2000L перемещает двухосные контейнеры и резервуары для хранения жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали, поставщики из Китая, завод

Новая станция заправки дизельным топливом и бензином NW-2000L переносит производство двухосных контейнеров и резервуаров для хранения жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали

Новая заправочная станция для бензина и дизельного топлива NW-2000L перемещает двухосные контейнеры для жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали и резервуары для хранения

Модель	NW-2000
Материалы	Углеродистая сталь
Тип танка	Хранение и дозирование
Размер	1145x1140x1300mm
Объём	1000 л
Пустой вес	440кг
Испытательное давление	Около 35 кПа
Подача/выгрузка	DN40
Процесс подачи заявки	Отработанное топливо, бензин, отработанное масло, дизельное топливо, охлаждающая жидкость, Любая жидкость, кроме легковоспламеняющейся жидкости при нормальной температуре.

Новая заправочная станция для бензина и дизельного топлива NW-2000L перемещает двухосные емкости и резервуары для хранения жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали

SUMAC NW серии «Куб-танк» представляют собой решение для хранения и раздачи дизельного топлива, бензина и смазочных масел объемом от 1000 до 10000 XNUMX л. Танк серии NW предлагает гибкое решение для хранения горючих жидкостей (дизельное топливо, бензин, масло, охлаждающая жидкость и т. д.), а также совершенствует решения по дозировке и управлению топливом. Практичная стационарная конструкция обеспечивает быструю, легкую и удобную установку в любом месте, в помещении или на открытом воздухе. .

Благодаря полностью транспортабельной конструкции и возможности одновременной заправки нескольких единиц оборудования. Место, процесс установки с заполнением и насосом, обеспечивающий универсальность и скорость ввода в эксплуатацию, отдельно стоящая конструкция в стиле «куба» обеспечивает обзор и осмотр резервуара на 360°. Высококачественное порошковое покрытие обеспечивает более длительный срок службы элементов. Прочная стационарная конструкция с двойными стенками для дополнительной безопасности.

Новая заправочная станция для бензина и дизельного топлива NW-2000L перемещает двухосные емкости и резервуары для хранения жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали

Приходит с

· Соответствуют строгим стандартам качества, одобрены CE. · Все швы сварены в соответствии со строгими стандартами. · 4-сторонние карманы для вилочных погрузчиков. · Резервуары оснащены поставляемым SUMAC гравитационным выпускным клапаном со свободной вентиляцией. · Штабелируемый, с 1 запирающейся крышкой и отверстием для обслуживания. · Поставляется со всеми требуемыми нормативными наклейками. Мы также можем настроить логотип в соответствии с потребностями клиента. · Запираемая зона для хранения насоса, шланга и насадки. · Предназначен для штабелирования при хранении и может транспортироваться как с пустым, так и с полным маслом. · Можно поднимать с помощью вилочного погрузчика, чтобы обеспечить легкий доступ и маневренность, а также подъемные проушины на каждом углу. · Съемный люк — простота обслуживания и очистки внутреннего резервуара из углеродистой стали.

· Гравитационный выпускной клапан - DN50, NPT, список UL

· Свободная вентиляция - DN50 NPT

· Люк

· Оцинкованная подъемная ушка

Запираемый шкаф

Новая заправочная станция для бензина и дизельного топлива NW-2000L перемещает завод по производству двухосных контейнеров и резервуаров для хранения жидкого нефтяного топлива из углеродистой стали

Опции

· Указатель уровня топлива

· щуп

· Ферма

· Сельское хозяйство

· Электростанция

· Нефть и Газ

· Землеройные

· Пустыня

Вопрос: Какова ваша стандартная конфигурация подключений? A: Заливной щуп, впускной патрубок, указатель уровня топлива, выпускной патрубок: DN40 E-Vent, FreVent: DN50

Вопрос: ваши масляные баки защищены от ржавчины? О: Да, наша краска представляет собой электростатическое распыление полиэфирного порошка, мы называем порошковую краску, маслостойкую, антикоррозионную обработку. Вопрос: Легко ли использовать топливный бак для наземной транспортировки? A: Да. Вопрос: Есть ли в топливном баке запирающиеся отсеки для насоса? A: Да. В: Может ли он поставляться с топливным насосом? О: Да, мы можем оборудовать различные виды топливных насосов в соответствии с потребностями клиента. Вопрос: Есть ли способ проверить наличие жидкости между обшивками (1-й и 2-й слой)? A: Масляный бак со смотровым окном. Вопрос: Можете ли вы подтвердить, поставляются ли баки с щупом и вентиляционным отверстием? А: Да. Резервуар серии NW оснащен гравитационным выпускным клапаном и свободной вентиляцией. Вы можете выбрать щуп или указатель уровня топлива в соответствии с вашими потребностями. Вопрос: Есть ли в выпускном отверстии всасывающая трубка для отвода отработанного масла? A: Да. Вопрос: Что касается вторичной уплотняющей способности, следует ли увеличить емкость на 10% в зависимости от емкости внутреннего резервуара. A: Да. Вопрос: Легко ли доставить резервуар? О: Да, высота нашего топливного бака рассчитана в соответствии с размером контейнера и его можно штабелировать. Вопрос: Можно ли кастомизировать танк? О: Да, у Sumac есть профессиональная команда дизайнеров и инженеров, которая может настроить резервуар в соответствии с требованиями клиентов. Вопрос: Могу ли я обратиться к вашему агенту в нашей стране или в каком-то районе? О: Да, если у вас достаточно количества, нет проблем, контейнер 40HQ подойдет. Q: Как я могу заплатить деньги без риска? О: вы можете заплатить нам деньги через торговую гарантию Alibaba, тогда Alibaba сможет гарантировать безопасность ваших денег и своевременную доставку.