Топливный резервуар для перекачки авиатоплива с насосом и катушкой шланга
При рассмотрении системы перекачки авиатоплива с баком, насосом и катушкой шланга, вот ключевые компоненты и особенности, о которых следует помнить:
Компоненты
1. Топливный бак:
Материал: Как правило, изготовлен из углеродистой стали или алюминия для защиты от коррозии.
Емкость: Доступны различные размеры в зависимости от ваших операционных потребностей.
Сертификации: Обеспечьте соответствие актуальным нормативам (например, UL, API).
Особенности: Может включать внутренние перегородки для уменьшения плеска.
2. Насос:
Тип: Электрические или механические насосы являются распространенными; выбор зависит от требований к расходу и давлению.
Расход: Как правило, составляет от 30 до 150 галлонов в минуту в зависимости от применения.
Элементы безопасности: Защита от перегрузки, взрывозащищенные варианты для опасных сред.
3. Катушка для шланга:
Материал: Прочные материалы, такие как сталь или высокоплотный полиэтилен (HDPE).
Длина: Длина шлангов может варьироваться; распространенные длины находятся в диапазоне от 50 до 100 футов.
Ретракция: Автоматические или ручные катушки для удобства использования.
Поворотные соединения: Для предотвращения заломов и улучшения маневренности.
4. Шланги:
Тип: Разработаны для авиационного топлива; должны соответствовать определенным стандартам (например, MIL-DTL-83461).
Диаметр: Распространенные диаметры включают 1", 1.5" или 2" в зависимости от требований к пропускной способности.
5. Система фильтрации:
Цель: Удалить загрязнители из топлива перед перекачкой.
Тип: Может включать коалесцирующие фильтры для отделения воды.
6. Система управления:
Автоматизация: В зависимости от конфигурации, можно использовать цифровые контроллеры для мониторинга потока и уровня топлива.
Сигнализация безопасности: Системы обнаружения утечек и аварийного отключения для обеспечения безопасности.
Учитывающие обстоятельства
Соответствие нормам: Убедитесь, что все оборудование соответствует местным и международным регламентам по обращению с топливом.
Монтаж: Правильная установка критически важна для безопасности и эффективности; рассмотрите возможность привлечения профессионалов.
Техническое обслуживание: Должны быть установлены регулярные проверки и графики техобслуживания для обеспечения долговечности и безопасности.
Обучение: Операторы должны быть обучены безопасным методам работы с топливом.
Применения
Авиация: Применяется главным образом на аэродромах для дозаправки самолетов.
Военное дело: Используется в военных операциях для топливной логистики.
Службы экстренного реагирования: Системы перекачки топлива для пожаротушения или спасательных операций.
Эта система обеспечивает эффективные и безопасные операции по перекачке топлива с соблюдением нормативных стандартов.
https://www.sumachine.com/
Рекомендуемые продукты
Горячие новости
-
Двустенный портативный бензиновый или дизельный кубический бак с насосом для продажи в Маврикии
2024-11-11
-
Двухслойная переносная система передачи топлива Кубический резервуар Отправка в Испанию
2024-11-07
-
Доставка переносного авиационного топливного бака с насосом
2024-10-12
-
Стальной дизельный топливный кубический бак отправляется в США
2024-11-14
-
Кубический бак из углеродистой стали с насосом
2024-11-13
-
Топливный резервуар кубической формы для передачи топлива, стационарный двойной стенки для хранения дизельного топлива на продажу в Испанию
2024-11-06
-
продажа топливного куба на 251 американский галлон, 552 галлона для США
2024-11-05
-
продажа топливного куба на 251-2000 галлонов для Гренады
2024-11-01
-
продажа портативного топливного диспенсера с баком на 552 галлона для США
2024-10-30
-
Мобильный топливный бак с насосом для продажи в Испанию
2024-10-22