Двухслойный кубический топливный бак для дизельного и бензинового топлива

Структурный дизайн
Двухслойная структура: Состоит из внутреннего бака и внешнего бака с промежуточным зазором. Например, внутренний бак двухслойного бака SF изготовлен из стали марки Q235-B толщиной 6-32 мм, а внешний бак изготовлен из закаленного стекловолокна толщиной более 4,0 мм.
Компактная кубическая форма: Имеет форму куба, занимает мало места и может предоставлять гибкие решения для хранения и распределения, что облегчает транспортировку, установку и размещение в разных местах.
Функциональные особенности
Высокая безопасность: Двухслойная конструкция и качественные материалы увеличивают прочность, сопротивление сжатию и удару. Материал FRP внешнего бака не подвергается коррозии от бензина, дизеля и т.д., а также обладает свойствами огнестойкости и диэлектрика. Вакуумирование промежутка может контролировать утечки.
Экономичность и практичность: Срок службы составляет не менее 30 лет, что в 5-10 раз больше, чем у обычных бензобаков. Простая установка и сокращение периода строительства. Система удаленного мониторинга облегчает обнаружение и обслуживание, а также снижает затраты.
Применимые сценарии
Промышленная сфера: Заводы, шахты и т.д. используются для хранения дизельного топлива, бензина и других видов топлива, необходимых для работы оборудования, чтобы обеспечить непрерывное производство.
Коммерческая сфера: например, логистические центры, автозаправочные станции и т.д., могут использоваться для хранения и распределения топлива для удовлетворения потребностей в заправке автомобилей.
Строительные площадки: обеспечивают хранение топлива для строительной техники, такой как экскаваторы и краны, чтобы гарантировать ход строительства.
Сельскохозяйственный сектор: фермы используются для хранения дизельного топлива и других видов топлива, используемых сельскохозяйственной техникой, чтобы облегчить операции по производству сельскохозяйственной продукции.
Связанные стандарты
Стандарт UL-142: В США двухслойные топливные резервуары должны соответствовать стандарту UL-142, чтобы обеспечить соблюдение требований безопасности и качества в проектировании, производстве и эксплуатационной пригодности.
Стандарт ULC-S601: Соответствующий стандарт Канады определяет требования к проектированию, строительству, монтажу и испытаниям двухслойных топливных резервуаров. Продукция, соответствующая этому стандарту, может использоваться на канадском рынке.
https://www.sumachine.com/