Wszystkie kategorie

Zbiornik paliwa serii NW

Strona główna >  Zbiornik paliwa serii NW

Produkty

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiorników na olej silnikowy i benzynę do USA Polska

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Model
NW-1000
NW-2000
NW-3000
NW-4000
NW-5000
NW-6000
Pojemność
(Normalne/bezpieczne wypełnienie (95%))
950/900 l
2090/1987 l
2980/2831 l
3785/3595 l
4600/4368 l
5683/5399 l
Wymiary (DxSxW)
1145x1140x1300 mm
2320x1145x1285mm
2320x1570x1285mm
2320x2320x1285mm
2320x2320x1300mm
2320x2802x1300mm
Pusty ciężar
440Kg
824Kg
1045Kg
1580Kg
1690Kg
1980Kg
Materiał
Stal węglowa
Typ zbiornika
Zbiornik w kształcie kostki o podwójnych ściankach
Próba ciśnienia
35Mpa
Wskaźnik poziomu napełnienia/wskaźnik paliwa, wlot, wylot
DN40
E-Vent, bezpłatny odpowietrznik
DN50
Zastosowanie
Zużyte paliwo, benzyna, olej odpadowy, olej napędowy, płyn chłodzący, jakakolwiek ciecz inna niż ciecz łatwopalna w normalnej temperaturze.
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiorników na olej silnikowy i benzynę do USA

„Cube Tank” serii SUMAC NW to rozwiązanie do magazynowania i dozowania olejów napędowych, benzynowych i smarowych od 1000L do 10000L. Zbiornik serii NW oferuje elastyczne rozwiązanie do przechowywania cieczy palnych (diesel, benzyna, olej, płyn chłodzący itp.), a także usprawnia rozwiązania w zakresie dozowania i zarządzania paliwem. Praktyczna, stacjonarna konstrukcja zapewnia szybki, łatwy i wygodny montaż w dowolnym miejscu, wewnątrz lub na zewnątrz .
Dzięki w pełni transportowalnej konstrukcji i możliwości jednoczesnego tankowania wielu urządzeń. Proces instalacji typu „miejsce, napełnij i pompuj” oferujący wszechstronność i szybkość uruchomienia. Wolnostojąca konstrukcja „w stylu kostki” umożliwia 360° oglądanie i inspekcję zbiornika. Wysokiej jakości powłoka lakiernicza proszkowa zapewnia dłuższą trwałość elementów. Trwała, stacjonarna konstrukcja z podwójną ścianką zapewniającą większe bezpieczeństwo.
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA
Przychodzi z
· Spełniają rygorystyczne standardy jakości, posiadają certyfikat CE. · Wszystkie szwy są zgrzewane zgodnie z rygorystycznymi normami. · 4-kierunkowe kieszenie do wózków widłowych. · Zbiorniki są wyposażone w grawitacyjny zawór wylotowy dostarczany przez firmę SUMAC. · Możliwość układania w stosy, z 1 zamykaną pokrywą i otworem konserwacyjnym. · Dostarczane ze wszystkimi wymaganymi ustawowymi naklejkami. Możemy również dostosować logo do potrzeb klienta. · Zamykana przestrzeń do przechowywania pompy, węża i dyszy. · Zaprojektowany do układania w stosy do przechowywania i może być transportowany z pustym lub pełnym olejem. · Można go podnosić za pomocą wózka widłowego, aby zapewnić łatwy dostęp i zwrotność, a także uchwyty do podnoszenia w każdym rogu. · Wyjmowany właz - Łatwa konserwacja i czyszczenie zbiornika wewnętrznego ze stali węglowej.
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA

· Grawitacyjny zawór wylotowy – DN50, NPT, wykaz UL

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, zbiornik na olej silnikowy i benzynę do sprzedaży w USA, fabryka

· Swobodny odpowietrznik — DN50 NPT

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA

· Właz

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły

· Ocynkowane ucho do podnoszenia

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Zamykana szafka (Pompa olejowa i porty są zabezpieczone, a wycieki są zabezpieczone)
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA
Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA
akcesoria opcjonalne
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA

· Wskaźnik poziomu paliwa

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA

· Miarka poziomu

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA

Pompa paliwowa

Ta pompa o dużym przepływie zasila olej napędowy i naftę, a nie benzynę. A głowica pompy z materiału żelaznego i 100% miedzianej linii, jej specyfikacja jest następująca:
· Z certyfikatem CE i stopniem ochrony IP 54
· Pompa z by-passem i samozasysająca · Wąż tłoczny o długości 4 m i wąż ssący o długości 1.5 m · Filtr lub zawór zwrotny

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Dane techniczne
Model
FD60
Przepływ
60L / min
Power
375W
Dostarcz wąż
4m
Dysza
Dysza automatyczna 3/4' lub 1/2'
FILTRY
Tak
Napięcie
AC220V lub DC12V/24V
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA
Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA

· Akwaponiczna

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA

· Rolnictwo

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły

· Elektrownia

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły

· Przemysł naftowy i gazowy

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę dla dostawcy z USA

· Poruszanie ziemi

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły

· deser

Zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych Sumac Double Skin do naziemnych samolotów, zbiornik na paliwo do silników wysokoprężnych, sprzedaż na terenie USA, szczegóły
P: Jaka jest Twoja standardowa konfiguracja połączeń? A: Wlew, wlot, wskaźnik paliwa, wylot: DN40 E-Vent, FreVent: DN50
P: Czy zbiorniki oleju są odporne na rdzę? Odp.: Tak, nasza farba to elektrostatyczne natryskiwanie proszku poliestrowego, nazywamy farbą proszkową, olejoodporną, obróbką antykorozyjną. P: Czy zbiornik paliwa nadaje się do transportu lądowego? O: Tak. P: Czy zbiornik paliwa ma zamykane szafki na pompę? O: Tak. P: Czy może być wyposażony w pompę paliwa? Odp.: Tak, możemy wyposażyć w różne rodzaje pomp paliwowych zgodnie z potrzebami klienta. P: Czy istnieje sposób sprawdzenia obecności płynu pomiędzy powłokami (1. i 2. warstwa)? Odp.: Zbiornik oleju z otworem inspekcyjnym. P: Czy możesz potwierdzić, czy zbiorniki są dostarczane z bagnetem i odpowietrznikiem? O: Tak. Zbiornik serii NW wyposażony jest w grawitacyjny zawór wylotowy i swobodny odpowietrznik. W zależności od potrzeb możesz wybrać prętowy wskaźnik poziomu lub wskaźnik poziomu paliwa. P: Czy na porcie wylotowym znajduje się rurka ssąca do odprowadzania zużytego oleju? O: Tak. P: Czy w przypadku dodatkowej wydajności uszczelnienia należy zwiększyć wydajność o 10% w oparciu o pojemność zbiornika wewnętrznego. O: Tak. P: Czy transport zbiornika jest łatwy? Odp.: Tak, wysokość naszego zbiornika paliwa jest dostosowana do wielkości kontenera i można go układać w stosy. P: Czy zbiornik można dostosować? Odp.: Tak, Sumac ma profesjonalny zespół projektowy i inżynieryjny, który może dostosować zbiornik zgodnie z wymaganiami klientów. P: Czy mogę skontaktować się z twoim agentem w naszym kraju lub w jakimś okręgu? Odp.: Tak, jeśli ilość jest wystarczająca, nie ma problemu, kontener 40HQ jest w porządku. P: Jak mogę zapłacić pieniądze bez ryzyka? Odp.: Możesz zapłacić nam pieniądze za pośrednictwem Alibaba Trade Assurance, wtedy alibaba może zagwarantować bezpieczeństwo Twoich pieniędzy i dostawę na czas.
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, zbiornik na olej silnikowy i benzynę do sprzedaży w USA, fabryka
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, zbiornik na olej silnikowy i benzynę do sprzedaży w USA, fabryka
Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiornika na olej silnikowy i benzynę do produkcji w USA
zapytanie
Skontaktuj Się z Nami

Nasz przyjazny zespół chętnie się z Tobą skontaktuje!

Twoje nazwisko *
* Telefon
E-mail *
Twoje zapytanie