Sumac 500L niestandardowy zbiornik paliwa dieselowego

SUMAC

Zbiornik paliwowy Sumac 500L na olej diesel jest po prostu mocnym i niezawodnym produktem spełniającym wszystkie potrzeby magazynowania paliwa. Ten zbiornik paliwowy może pomieścić znaczny objętość oleju diesla, zapewniając ciągły dostęp do paliwa dla generatorów, sprzętu lub pojazdów dzięki swojej dużej pojemności 500 litrów.

Marka Sumac jest znana z dostarczania produktów najwyższej jakości, a ten niestandardowy zbiornik paliwowy nie jest wyjątkiem. Wykonany z ciężkiego metalu, ten zbiornik paliwowy jest odporny na korozyję i wytrzyma łe warunki atmosferyczne, co czyni go odpowiednim zarówno do użytku na zewnątrz, jak i wewnątrz. SUMAC zbiornik ma dodatkowo pokrycie proszkowe, które zapewnia ochronę przed uszkodzeniami.

Zbiornik 500L został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie. Jego unikalny projekt gwarantuje łatwe zabezpieczenie zawartości zbiornika przed nieautoryzowanym dostępem oraz przeciekami, a także wyposażony jest w system zamykania.

Montaż zbiornika paliwowego Sumac 500L na miarę jest prosty. Dzięki jego lekkiej konstrukcji i solidnemu budowaniu, zbiornik może być umieszczony w prawie każdym odpowiednim miejscu, w tym w magazynie, spichlerzu lub fabryce. Zbiornik można ustawić pionowo lub poziomo, co daje większą elastyczność podczas planowania instalacji.

Zbiornik paliwowy Sumac 500L na miarę oferuje również szereg przydatnych funkcji. Posiada na przykład zrozumiały system pomiaru, który umożliwia monitorowanie ilości oleju diesla w zbiorniku. Ułatwia to planowanie wymiany paliwa i zapewnia szeroki margines bezpieczeństwa. Ponadto, zbiornik wyposażony jest w system wypełniania i rozdzielania, który współpracuje z wieloma standardowymi urządzeniami.

Model	ARST-500
Materiał	Stal węglowa
Typ zbiornika	Przechowywanie i wypuszczanie
Rozmiar	1105x710x1270mm
Objętość	500 litrów
Waga pusta	Ok. 284kg
Ciśnienie badawcze	Ok. 35Kpa
Zasilanie/Wyładunek	1 cal
Zastosowanie	Odpadki paliwowe, benzyna, olej odpadowy, diesel, antymraż, dowolny ciekły środek, oprócz płynu łatwopalnego przy normalnej temperaturze.

Sumac 500L niestandardowy zbiornik paliwa dieselowego

Zbiornik na paliwo jest przeznaczony do przechowywania i wypuszczania oleju napędowego, benzyny, odpadów olejowych, odpadu paliwa, chłodziwa, dowolnej cieczy, z wyjątkiem cieczy łatwopalnych przy normalnej temperaturze. Wszystkie połączenia znajdują się u góry, a konstrukcja dwustennowa sprawia, że są one samozbundowane, eliminując ryzyko przecieku do środowiska. Zbiorniki paliwowe mają unikalne usytuowanie wyjścia, które pobiera z podłogi wewnętrznego zbiornika, zapobiegając nagromadzaniu jakiegokolwiek rodzaju osadów. Pełnie zaprojektowany i wyprodukowany przez SUMAC, samozbundowany zbiornik spełnia standard branży pod względem jakości wykonania i malowania. Zaokrąglony profil prostokątny maksymalizuje miejsce magazynowe, zachowując pełną widoczność pod zbiornikiem dla długoterminowych aplikacji przechowywania paliwa / oleju.

· Spełnia surowe standardy jakości, zatwierdzenie CE. · Wszystkie szwy są spawane według surowych standardów. · kieszenie na widłowy wózek 4-kierunkowy. · Zbiorniki są wyposażone w wentylację dostarczaną przez SUMAC, zawór wyjściowy z grawitacyjnym i miernik poziomu. · Stosowalne, z 1 sztuką zamykanych pokryw i otworu konserwacyjnego. · Dostarczane ze wszystkimi niezbędnymi etykietami statutowymi. Możemy również dostosować logo według potrzeb klienta. · Zabezpieczona przestrzeń dla pompy, gumy i dysku do magazynowania. · Projektowany do stosowania przy magazynowaniu i transportowaniu pustych. · Można podnosić za pomocą widłowego wozka, aby zapewnić łatwy dostęp i manewrowanie, a także oczka podnoszeniowe w każdym rogu. · Usuwalne wieko - Łatwa obsługa i czyszczenie wewnętrznej części zbiornika z stalą węglową.

· Zawór wyjściowy ciężkościowy - DN50, NPT, certyfikat UL

· Wentylacyjne DN50 NPT

· Miernik poziomu

·Połączenia zbiornika

1. Jaka jest Twoja standardowa konfiguracja połączeń? Wypełnienie, Przy重要举措, Wejście, Paliwnik, Wyjście: DN40 E-Wentyl, FreVent: DN50 2. Czy możemy określić kolor zbiorników i czy są malowane czy powlocone proszkowo? Tak, można określić kolor, powlocone proszkowo 3. Czy istnieje jakiś sposób, aby sprawdzić płyn między skórami (pierwszym i drugim warstwą)? Zbiornik na olej z otworem kontrolnym 4. Czy możesz potwierdzić, czy zbiorniki są dostarczane z prętem mierzącym i wentylacją? Tak 5. Czy na porcie wyjściowym znajduje się rurka odssania do ewakuacji oleju odpadowego? Tak 6. W przypadku pojemności pieczęci wtórnej, czy należy zwiększyć pojemność o 10% w stosunku do pojemności wewnętrznego zbiornika? Tak