A: Wskaźnik napełniania, wlot, wskaźnik poziomu paliwa, wylot: DN40 E-Vent, FreVent: DN50
P: Czy zbiorniki oleju są odporne na rdzę?
Odp.: Tak, nasza farba to elektrostatyczne natryskiwanie proszku poliestrowego, nazywamy farbą proszkową, olejoodporną, obróbką antykorozyjną.
P: Czy zbiornik paliwa nadaje się do transportu lądowego?
O: Tak.
P: Czy zbiornik paliwa posiada zamykane szafki?
O: Tak.
P: Czy istnieje sposób sprawdzenia obecności płynu pomiędzy powłokami (1. i 2. warstwa)?
Odp.: Zbiornik oleju z otworem inspekcyjnym.
P: Czy możecie potwierdzić, czy zbiorniki są dostarczane z bagnetem i odpowietrznikiem?
A: Tak. Czołg może być wyposażony w odpowietrznik awaryjny i wolny odpowietrznik. Możesz wybrać bagnet lub wskaźnik paliwa w zależności od potrzeb.
P: Czy na porcie wylotowym znajduje się rurka ssąca do odprowadzania zużytego oleju?
O: Tak.
P: Czy w przypadku dodatkowej wydajności uszczelnienia należy zwiększyć wydajność o 10% w oparciu o pojemność zbiornika wewnętrznego.
O: Tak.
P: Czy transport zbiornika jest łatwy?
Odp.: Tak, wysokość naszego zbiornika paliwa jest dostosowana do wielkości kontenera i można go układać w stosy.
P: Czy zbiornik można dostosować?
Odp.: Tak, Sumac ma profesjonalny zespół projektowy i inżynieryjny, który może dostosować zbiornik zgodnie z wymaganiami klientów.
P: Czy mogę skontaktować się z twoim agentem w naszym kraju lub w jakimś okręgu?
Odp.: Tak, jeśli ilość jest wystarczająca, nie ma problemu, kontener 40HQ jest w porządku.